Dziennik Ustaw - rok 1997 nr 151 poz. 998

Na podstawie art. 4 ust. 4 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o finansowaniu dróg publicznych (Dz. U. Nr 123, poz. 780) zarządza się, co następuje:

2. Środki finansowe, o których mowa w ust. 1, dzieli się na województwa, w których wystąpiła powódź, proporcjonalnie do oszacowanych, przez okręgowych koordynatorów odbudowy wszystkich kategorii dróg i obiektów mostowych, kosztów odbudowy dróg i obiektów mostowych objętych planem przedsięwzięć długofalowych.

1) 31,8% na modernizację, utrzymanie i ochronę dróg, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. a) ustawy,

2) 35,8% łącznie na:

a) modernizację, utrzymanie i ochronę oraz zarządzanie drogami, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. b) ustawy,

b) utrzymanie, ochronę oraz zarządzanie drogami, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. d) ustawy,

c) modernizację dróg, o których mowa w art. 2 ust. 3 pkt 1 lit. a) ustawy;

3) 32,4% na budowę dróg wojewódzkich, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. a) i b) oraz ust. 3 pkt 1 lit. a) ustawy, a także zakupy gotowych dóbr inwestycyjnych.

2. Środki finansowe, o których mowa w § 3 pkt 2, dzieli się na województwa według algorytmu określonego w załączniku nr 2 do rozporządzenia.

Prezes Rady Ministrów: w z. L. Balcerowicz

Załączniki do rozporządzenia Rady Ministrów
z dnia 25 listopada 1997 r. (poz. 998)

Załącznik nr 1

ALGORYTM DLA PODZIAŁU NAKŁADÓW NA OCHRONĘ, UTRZYMANIE I MODERNIZACJĘ DRÓG WOJEWÓDZKICH POZA GRANICAMI MIAST

gdzie:

Q – nakłady na utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich poza granicami miast w województwie,

N – nakłady na utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich poza granicami miast w skali kraju,

W_OWZ – wartość odtworzeniowa sieci dróg wojewódzkich poza granicami miast w owz województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

W_UWZ – wartość umorzeniowa (zużycia) dróg wojewódzkich poza granicami miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

S_CW – liczba samochodów ciężkich (samochody ciężarowe, autobusy, samochody specjalne oraz samochodowe ciągniki siodłowe i balastowe) zarejestrowanych w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy, przyjęta na podstawie Biuletynu GUS „Transport – Wyniki działalności ...” rocznik Tabl. Pojazdy samochodowe i ciągniki.

Przez pojęcie „wartość odtworzeniowa” rozumie się wysokość kosztów (w cenach bieżących), jakie należałoby ponieść w celu budowy obiektu (drogi, mostu itp.) o konstrukcji, parametrach technicznych, geometrycznych i wyposażeniu identycznym lub zbliżonym do obiektu poddanego wycenie.

Przez pojęcie „wartość umorzeniowa (zużycia)” rozumie się wysokość kosztów (w cenach bieżących), jakie należałoby ponieść na wykonanie zabiegów remontowych w celu uzyskania pierwotnych cech techniczno-eksploatacyjnych utraconych w wyniku eksploatacji obiektu.

Wartość odtworzeniową i umorzeniową dróg w poszczególnych województwach określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

Załącznik nr 2

ALGORYTM DLA PODZIAŁU NAKŁADÓW NA OCHRONĘ I UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH W GRANICACH MIAST, GDZIE PRZEWODNICZĄCYM ZARZĄDU JEST PREZYDENT MIASTA, ORAZ NA OCHRONĘ, UTRZYMANIE I MODERNIZACJĘ DRÓG WOJEWÓDZKICH W GRANICACH MIAST

gdzie:

Q – nakłady na ochronę i utrzymanie dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, oraz ochronę, utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie (bez wynagrodzeń i pochodnych oraz utrzymania przepraw promowych w Świnoujściu i rezerw celowych na strategiczne programy rządowe),

N – nakłady na ochronę i utrzymanie dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, oraz ochronę, utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich w granicach miast w skali kraju (bez wynagrodzeń i pochodnych oraz utrzymania przepraw promowych w Świnoujściu i rezerw celowych na strategiczne programy rządowe),

W_okwm – wartość odtworzeniowa sieci dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, i dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

W_ukwm – wartość umorzeniowa (zużycia) dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, i dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy.

Przed użyciem algorytmu z kwoty określonej na podstawie zapisu § 3 pkt 2 rozporządzenia należy wyłączyć;

1) wydatki na wynagrodzenia (bazowe i środki na podwyżki), wraz z pochodnymi, określone zgodnie z przepisami ustawy z dnia 23 grudnia 1994 r. o kształtowaniu środków na wynagrodzenia w państwowej sferze budżetowej oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz.U. z 1995 r. Nr 34, poz. 163 z późniejszymi zmianami),

2) kwotę 8500 tys. zł z przeznaczeniem na utrzymanie przepraw promowych w Świnoujściu,

3) kwotę 4000 tys. zł jako rezerwę celową na Oświęcimski Strategiczny Program Rządowy.

Definicje pojęć „wartość odtworzeniowa” i „wartość umorzeniowa (zużycia)” zawiera załącznik nr 1 do rozporządzenia.

Wartość odtworzeniową i umorzeniową dróg w poszczególnych województwach określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

Załącznik nr 3

WYDATKI MAJĄTKOWE NA MIEJSKIE I ZAMIEJSKIE DROGI WOJEWÓDZKIE I KRAJOWE W 1998 R.

działy 70 i 50 w części 85

Załącznik nr 4

WYDATKI NA USUWANIE SKUTKÓW POWODZI

Załącznik nr 5

WARTOŚCI ODTWORZENIOWE I UMORZENIOWE DRÓG FINANSOWANYCH Z BUDŻETU WOJEWODÓW WEDŁUG STANU NA DZIEŃ 1 STYCZNIA 1997 R.