Dziennik Ustaw - rok 2013 poz. 749

Na podstawie art. 24a ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zm.²⁾) zarządza się, co następuje:

1) nazwę lub inny znak rozpoznawczy statku;

2) nazwę portu macierzystego statku;

3) typ i rodzaj statku;

4) rok budowy, kraj pochodzenia, nazwę producenta statku;

5) numer identyfikacyjny statku, jeżeli został nadany;

6) numer fabryczny statku, jeżeli został nadany;

7) numer kadłuba statku, jeżeli został nadany;

8) rodzaj i liczbę głównych mechanicznych urządzeń napędowych, markę i moc każdego urządzenia wyrażoną w kW oraz ich numery fabryczne, jeżeli zostały nadane;

9) rodzaj pomocniczego napędu mechanicznego oraz jego markę, numer fabryczny i moc wyrażoną w kW – jeżeli statek posiada napęd pomocniczy;

10) typ i powierzchnię pomiarową ożaglowania – jeżeli statek posiada ożaglowanie;

11) wymiary statku – długość całkowitą kadłuba „Lc”, szerokość kadłuba „Bc”, wysokość maksymalną „H”, zanurzenie maksymalne „T”;

12) maksymalną dopuszczalną liczbę osób, jaka może znajdować się na statku;

13) kategorię projektową statku – jeżeli została nadana;

14) nazwę i adres armatora oraz jego numer PESEL lub numer identyfikacyjny REGON, a w przypadku osoby nieposiadającej obywatelstwa polskiego i numeru PESEL – numer paszportu lub innego dokumentu tożsamości;

15) wskazanie rejestru, w którym statek był dotychczas zarejestrowany, i datę wykreślenia z tego rejestru – jeżeli statek był wpisany do rejestru;

16) określenie dokumentu potwierdzającego tytuł prawny do władania statkiem we własnym imieniu.

1) kopię dokumentu potwierdzającego tytuł prawny do władania statkiem we własnym imieniu;

2) pisemne oświadczenie armatora o wybudowaniu statku systemem gospodarczym – jeżeli statek został wybudowany systemem gospodarczym;

3) dowód wykreślenia statku z dotychczasowego rejestru – jeżeli statek był wpisany do rejestru.

1) o napędzie mechanicznym określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2) bez napędu mechanicznego, które mogą posiadać pomocniczy napęd mechaniczny, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

1) nazwę lub inny znak rozpoznawczy statku;

2) numer rejestracyjny statku;

3) dane, które uległy zmianie.

1) o napędzie mechanicznym na statek bez napędu mechanicznego albo

2) bez napędu mechanicznego na statek o napędzie mechanicznym

– armator składa wniosek o wpis statku do rejestru statków do właściwego polskiego związku sportowego.

2. Dokument rejestracyjny statku wykreślonego z rejestru statków podlega unieważnieniu przez opatrzenie każdej jego strony adnotacją „ANULOWANO”.

1) o napędzie mechanicznym określa załącznik nr 3 do rozporządzenia;

2) bez napędu mechanicznego, który może posiadać pomocniczy napęd mechaniczny, określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

2. W przypadku statku o napędzie mechanicznym numer rejestracyjny statku składa się z:

1) dwóch liter „PL”;

2) pięciu cyfr lub po wyczerpaniu możliwości – również kombinacji składających się z cyfr i liter umieszczonych na końcu, oznaczających kolejność wpisu w rejestrze statków; dopuszcza się stosowanie wielkich liter: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

3. Wysokość liter i cyfr, o których mowa w ust. 2, wynosi:

1) 50 mm dla skuterów wodnych;

2) 100 mm dla statków innych niż skutery wodne.

4. W przypadku statku bez napędu mechanicznego numer rejestracyjny składa się z:

1) litery oznaczającej województwo właściwe dla portu macierzystego statku:

a) B – podlaskie,

b) C – kujawsko-pomorskie,

c) D – dolnośląskie,

d) E – łódzkie,

e) F – lubuskie,

f) G – pomorskie,

g) K – małopolskie,

h) L – lubelskie,

i) N – warmińsko-mazurskie,

j) O – opolskie,

k) P – wielkopolskie,

l) R – podkarpackie,

m) S – śląskie,

n) T – świętokrzyskie,

o) W – mazowieckie,

p) Z – zachodniopomorskie;

2) do czterech cyfr lub po wyczerpaniu możliwości – również kombinacji składających się z cyfr i liter umieszczonych na końcu, oznaczających kolejność wpisu w rejestrze statków; dopuszcza się stosowanie wielkich liter: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej: S. Nowak

¹⁾ Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494 oraz z 2012 r. poz. 1396).

²⁾ Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 123, poz. 846 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 171, poz. 1057, z 2009 r. Nr 98, poz. 818, z 2010 r. Nr 127, poz. 857 i Nr 182, poz. 1228 oraz z 2011 r. Nr 106, poz. 622, Nr 168, poz. 1003, Nr 171, poz. 1016, Nr 222, poz. 1326 i Nr 227, poz. 1367.

³⁾ Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Sportu i Turystyki z dnia 11 kwietnia 2008 r. w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji (Dz. U. Nr 72, poz. 426), które na podstawie art. 91 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie (Dz. U. Nr 127, poz. 857 i Nr 151, poz. 1014, z 2011 r. Nr 171, poz. 1016, Nr 185, poz. 1092 i Nr 208, poz. 1240 i 1241 oraz z 2012 r. poz. 490) utraciło moc z dniem 17 października 2012 r.

Załączniki do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
z dnia 21 czerwca 2013 r. (poz. 749)

Załącznik nr 1

WZÓR – KSIĘGA REJESTROWA STATKÓW O NAPĘDZIE MECHANICZNYM

(format A4)

Załącznik nr 2

WZÓR – KSIĘGA REJESTROWA STATKÓW BEZ NAPĘDU MECHANICZNEGO

(format A4)

Załącznik nr 3

WZÓR

(format A6)

Załącznik nr 4

WZÓR

(format A6)