Monitor Polski - rok 2008 nr 28 poz. 264

1)

dla ropy naftowej

56,46 tys. ton;

2)

dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych, surowych
(do przeprowadzania procesu specyficznego) 2,52 tys. ton;

3)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych 0,89 tys. ton (1,20 tys. m³), w tym:

a) benzyny silnikowe

0,90 tys. ton (1,21 tys. m³),

b) benzyny lotnicze

-0,01 tys. ton (-0,01 tys. m³);

4)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów napędowych pozostałych 5,67 tys. ton (6,71 tys. m³), w tym:

a) oleje napędowe do silników

7,67 tys. ton (9,17 tys. m³),

b) oleje napędowe pozostałe

-0,53 tys. ton (-0,63 tys. m³).

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

-1,47 tys. ton (-1,83 tys. m³);

5)

dla ciężkich olejów opałowych

-3,10 tys. ton (-3,17 tys. m³);

6)

dla gazu płynnego (LPG)

5,70 tys. ton;

7)

dla gazu rafineryjnego

0,00 tys. ton;

8)

dla benzyn lakierniczych

-0,22 tys. ton;

9)

dla asfaltów

-1,06 tys. ton;

10)

dla parafin, wazelin, wosków

0,16 tys. ton;

11)

dla koksu naftowego

0,08 tys. ton;

12)

dla środków smarowych

0,17 tys. ton.

1)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych 10,86 tys. ton (14,60 tys. m³), w tym:

a) benzyny silnikowe

10,84 tys. ton (14,57 tys. m³),

b) benzyny lotnicze

0,02 tys. ton (0,03 tys. m³);

2)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów napędowych pozostałych 26,30 tys. ton (31,57 tys. m³), w tym:

a) oleje napędowe do silników

19,83 tys. ton (23,72 tys. m³),

b) oleje napędowe pozostałe

4,28 tys. ton (5,12 tys. m³).

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

2,19 tys. ton (2,73 tys. m³);

3)

dla ciężkich olejów opałowych

5,45 tys. ton (5,57 tys. m³);

4)

dla gazu płynnego (LPG)

0,74 tys. ton.

1)

dla ropy naftowej

52,76 tys. ton;

2)

dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych, surowych (do przeprowadzania procesu specyficznego) 3,31 tys. ton;

3)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych 11,27 tys. ton (15,14 tys. m³), w tym:

a) benzyny silnikowe

11,26 tys. ton (15,13 tys. m³),

b) benzyny lotnicze

0,01 tys. ton (0,01 tys. m³);

4)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów napędowych pozostałych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich 30,12 tys. ton (36,06 tys. m³), w tym:

a) oleje napędowe do silników

25,88 tys. ton (30,96 tys. m³),

b) oleje napędowe pozostałe

3,57 tys. ton (4,27 tys. m³),

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

0,67 tys. ton (0,83 tys. m³);

5)

dla ciężkich olejów opałowych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich 2,11 tys. ton (2,16 tys. m³);

6)

dla gazu płynnego (LPG)

6,32 tys. ton;

7)

dla gazu rafineryjnego

1,19 tys. ton;

8)

dla benzyn lakierniczych

0,09 tys. ton;

9)

dla asfaltów

3,50 tys. ton;

10)

dla parafin, wazelin, wosków

0,28 tys. ton;

11)

dla koksu naftowego

0,08 tys. ton;

12)

dla środków smarowych

0,68 tys. ton.