<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
            <title>Infor.pl Kontenery</title>
    
        
    
            <link href="https://www.infor.pl/prawo/tematy/kontenery/" rel="alternate" />
        <link href="https://www.infor.pl/prawo/tematy/kontenery.feed" rel="self" />
        <id>https://www.infor.pl/prawo/tematy/kontenery/</id>
    
    <logo>https://inforpl.incdn.pl/images/logo/logo.57287c08.svg</logo>

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
    <updated>2026-10-07T13:04:29+02:00</updated>

    <author>
        <name></name>
    </author>

                        <entry>
                <title>Jeden kontener, cztery kontrole - polskie porty przegrywają z zachodnimi złą organizacją procedur. Co trzeba zmienić?</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/7671642,jeden-kontener-cztery-kontrole-polskie-porty-przegrywaja-z-zachodnimi-zla-organizacja-procedur-co-trzeba-zmienic.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/7671642,jeden-kontener-cztery-kontrole-polskie-porty-przegrywaja-z-zachodnimi-zla-organizacja-procedur-co-trzeba-zmienic.html</id>
                                    <updated>2026-09-30T14:18:27+02:00</updated>
                                <published>2026-09-30T14:18:27+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[– Odprawa w porcie w Hamburgu rusza dziesięć dni przed przybyciem statku, w Polsce dopiero po rozładunku – mówi Maciej Kisiel, członek Zarządu Polskiego Stowarzyszenia Przetwórców Ryb. Kontener z zamrożonym towarem, który wpływa do polskiego portu, może podlegać kontroli nawet czterech służb. Każda ma własną awizację, własny obieg dokumentów i własny kalendarz, a uzgodnienie terminów odbywa się osobno, telefonicznie lub mailowo. W Hamburgu i Rotterdamie te same czynności są skoordynowane w jednym systemie. Polskie Stowarzyszenie Przetwórców Ryb wskazuje, że różnica nie wynika z prawa unijnego, lecz z organizacji jego stosowania. Ramy kontroli urzędowych są w całej Unii jednakowe - wyznacza je rozporządzenie 2017/625. To samo rozporządzenie pozostawia jednak państwom członkowskim swobodę w organizacji pracy własnych organów. I właśnie na tym poziomie powstaje różnica między Gdynią, Gdańskiem, Szczecinem a np. Hamburgiem.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy kontenery socjalne i biurowe to urządzenia przemysłowe w świetle ustawy o CIT?</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6437570,czy-kontenery-socjalne-i-biurowe-to-urzadzenia-przemyslowe-w-swietle-u.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6437570,czy-kontenery-socjalne-i-biurowe-to-urzadzenia-przemyslowe-w-swietle-u.html</id>
                                    <updated>2024-01-17T11:40:02+01:00</updated>
                                <published>2024-01-17T11:40:02+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Krajowa Informacja Skarbowa (KIS) uznała, że kontenery socjalne, biurowe oraz sanitarne, wynajmowane przez polskiego przedsiębiorcę od austriackiego kontrahenta, kwalifikują się jako „urządzenia przemysłowe” według art. 21 ust. 1 pkt 1 ustawy o CIT.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak złożyć wniosek o pozwolenie na budowę tymczasowego budynku?</title>
                <link type="text/html" href="https://nieruchomosci.infor.pl/nieruchomosci/prawo-budowlane/5223115,Jak-zlozyc-wniosek-o-pozwolenie-na-budowe-tymczasowego-budynku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://nieruchomosci.infor.pl/nieruchomosci/prawo-budowlane/5223115,Jak-zlozyc-wniosek-o-pozwolenie-na-budowe-tymczasowego-budynku.html</id>
                                    <updated>2021-03-23T10:34:43+01:00</updated>
                                <published>2021-03-23T10:34:43+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Pozwolenie na budowę tymczasowego budynku - wniosek PB-8. Minister Rozwoju, Pracy i Technologii określił wzór wniosku o pozwolenie na budowę tymczasowego budynku, który będzie można składać elektronicznie od 1 lipca 2021 r. Kto składa wniosek PB-8? Co powinien zawierać i kiedy złożyć wniosek PB-8?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Ruszyło regularne połączenie kolejowe BCT-Warszawa</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/663676,Ruszylo-regularne-polaczenie-kolejowe-BCTWarszawa.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/663676,Ruszylo-regularne-polaczenie-kolejowe-BCTWarszawa.html</id>
                                    <updated>2012-11-21T14:39:00+01:00</updated>
                                <published>2012-11-21T14:39:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Bałtycki Terminal Kontenerowy 19 listopada 2012 r. rozpoczął obsługę 
nowego regularnego połączenia kolejowego realizowanego na trasie Gdynia –
 Warszawa, uruchomionego przez dwóch operatorów kolejowych ATC Rail i 
Cargosped. To pierwsze regularne połączenie gdyńskiego portu ze stolicą i
 Mazowszem. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowe reachstackery w BCT Gdynia </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/659514,Nowe-reachstackery-w-BCT-Gdynia.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/659514,Nowe-reachstackery-w-BCT-Gdynia.html</id>
                                    <updated>2012-11-06T10:40:00+01:00</updated>
                                <published>2012-11-06T10:40:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W Bałtyckim Terminalu Kontenerowym zostały oddane do użytku dwa reachstackery marki Kalmar –
 wozy wysięgnikowe, kupione w ramach największego w historii 
spółki programu inwestycyjnego, współfinansowanego ze środków Unii 
Europejskiej.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Świnoujście: Trwa rozładunek największego masowca w historii portu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657966,Swinoujscie-Trwa-rozladunek-najwiekszego-masowca-w-historii-portu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657966,Swinoujscie-Trwa-rozladunek-najwiekszego-masowca-w-historii-portu.html</id>
                                    <updated>2012-10-29T09:47:00+01:00</updated>
                                <published>2012-10-29T09:47:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Do portu w Świnoujściu wpłynął w sobotę, w asyście 
czterech holowników, holenderski masowiec &quot;UBC Onsan&quot;. To największy 
statek, jaki kiedykolwiek wpłynął do zespołu portów w Szczecinie i Świnoujściu - mierzy 263 m długości i 42 m szerokości.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon SA: Ponad 40 mln zł przychodów po 8 miesiącach 2012 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/656634,Balticon-SA-Ponad-40-mln-zl-przychodow-po-8-miesiacach-2012-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/656634,Balticon-SA-Ponad-40-mln-zl-przychodow-po-8-miesiacach-2012-r.html</id>
                                    <updated>2012-10-23T10:19:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-23T10:19:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Balticon SA osiągnął 
narastająco po ośmiu miesiącach 2012 roku przychody w wysokości 40,25 
mln zł, czyli o 45% więcej w porównaniu do tego samego okresu roku 
poprzedniego. Zysk z działalności operacyjnej przekroczył 1 mln zł, 
natomiast EBITDA wyniosła 2,73 mln zł, co oznacza wzrost o 96%. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Port Szczecin-Świnoujście zamierza wykupić akcje pracownicze spółki</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/654565,Port-SzczecinSwinoujscie-zamierza-wykupic-akcje-pracownicze-spolki.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/654565,Port-SzczecinSwinoujscie-zamierza-wykupic-akcje-pracownicze-spolki.html</id>
                                    <updated>2012-10-15T12:59:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-15T12:59:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Władze spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. chcą 
wykupić w latach 2013-2019 ok. 90 proc. akcji pracowniczych. Jedna akcja
 ma kosztować 80 zł -poinformował w czwartek prezes.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon SA: Milion zł zysku po siedmiu miesiącach 2012 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/648859,Balticon-SA-Milion-zl-zysku-po-siedmiu-miesiacach-2012-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/648859,Balticon-SA-Milion-zl-zysku-po-siedmiu-miesiacach-2012-r.html</id>
                                    <updated>2012-09-21T07:16:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-21T07:16:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Balticon SA, operator w
 obsłudze techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego,&amp;#160; osiągnął 
narastająco po siedmiu miesiącach 2012 roku przychody w wysokości 34,57 
mln zł, czyli o 50 proc. więcej w porównaniu z tym samym okresem roku 
poprzedniego. Zysk z działalności operacyjnej wyniósł 1 mln zł, co 
oznacza ponad dwukrotny wzrost rok do roku.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon rozszerza współpracę z Grupą MÆRSK</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/644873,Balticon-rozszerza-wspolprace-z-Grupa-MRSK.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/644873,Balticon-rozszerza-wspolprace-z-Grupa-MRSK.html</id>
                                    <updated>2012-09-05T09:36:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-05T09:36:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Balticon SA podpisał list intencyjny z duńską centralą A.P. 
MØLLER–MÆRSK A/S w sprawie zawarcia umowy na serwis kontenerów 
przeznaczonych pod załadunek w regionie Morza Bałtyckiego. Gdański warsztat spółki będzie na początku działalności 
obsługiwać dziennie 80 kontenerów chłodniczych tego największego na 
świecie armatora.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Terminale kontenerowe a Europejski VI Korytarz Transportowy</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638420,Terminale-kontenerowe-a-Europejski-VI-Korytarz-Transportowy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638420,Terminale-kontenerowe-a-Europejski-VI-Korytarz-Transportowy.html</id>
                                    <updated>2012-08-16T07:29:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-16T07:29:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Wystarczy rzut oka na mapę, by zauważyć, że przez Polskę 
przebiega najkrótsza droga lądowa, łącząca Skandynawię z basenem Morza 
Śródziemnego, równie ważna z punktu widzenia rozwoju naszej gospodarki.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Dzięki inwestycjom wkrótce przejmiemy wolumen kontenerów z portów Niemiec i Holandii</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638260,Dzieki-inwestycjom-wkrotce-przejmiemy-wolumen-kontenerow-z-portow-Niemiec-i-Holandii.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638260,Dzieki-inwestycjom-wkrotce-przejmiemy-wolumen-kontenerow-z-portow-Niemiec-i-Holandii.html</id>
                                    <updated>2012-08-08T07:40:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-08T07:40:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Eksperci branży morskiej i ekonomiści prognozują utrzymanie wzrostowej 
tendencji w ilości przeładowanych kontenerów w Polsce w ciągu 
najbliższych kilku lat. W 2010 roku analitycy szacowali, że krajowy 
wolumen przeładunków kontenerowych będzie wzrastać o 10-15 proc. 
rocznie. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowa usługa Hellmann Worldwide Logistics w transporcie morskim</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/636450,Nowa-usluga-Hellmann-Worldwide-Logistics-w-transporcie-morskim.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/636450,Nowa-usluga-Hellmann-Worldwide-Logistics-w-transporcie-morskim.html</id>
                                    <updated>2012-07-30T15:27:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-30T15:27:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Hellmann Worldwide Logistics Polska rozszerzył zakres usług w 
transporcie morskim o serwis drobnicowy LCL w imporcie z Dalekiego 
Wschodu. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Poznaj usługi terminali kontenerowych w Polsce i ich koszty</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/635047,Poznaj-uslugi-terminali-kontenerowych-w-Polsce-i-ich-koszty.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/635047,Poznaj-uslugi-terminali-kontenerowych-w-Polsce-i-ich-koszty.html</id>
                                    <updated>2012-07-26T08:53:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-26T08:53:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Co należy wiedzieć o usługach kontenerowych. Na czym polega przeładunek w porcie i jakie są składniki cen. W tym artykule dowiesz się wszystkiego co niezbędne aby korzystnie podpisać umowę na usługę terminalową.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowy port głębokowodny w Gdańsku pozwoli na &quot;powrót Polski do morza&quot;</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/635043,Nowy-port-glebokowodny-w-Gdansku-pozwoli-na-powrot-Polski-do-morza.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/635043,Nowy-port-glebokowodny-w-Gdansku-pozwoli-na-powrot-Polski-do-morza.html</id>
                                    <updated>2012-07-26T08:47:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-26T08:47:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W Morskim Porcie Gdańsk powstanie kolejny głębokowodny port, tym razem 
dla towarów masowych, dzięki któremu Polska wróci do morza. Dynamiczny 
rozwój DCT pozwoli Portowi w Gdańsku na dołączenie w najbliższym czasie 
do grona 30 największych portów na świecie, a inwestycja Sea-invest 
dodatkowo umocni znaczenie Portu. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon SA: 24,32 mln zł po 5 miesiącach 2012 roku</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/634097,Balticon-SA-2432-mln-zl-po-5-miesiacach-2012-roku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/634097,Balticon-SA-2432-mln-zl-po-5-miesiacach-2012-roku.html</id>
                                    <updated>2012-07-20T09:08:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-20T09:08:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Balticon SA, operator w obsłudze techniczno-logistycznej ruchu 
kontenerowego,osiągnął narastająco po pięciu miesiącach 2012 roku 
przychody w wysokości 24,32 mln zł, czyli o 53% więcej w porównaniu z 
tym samym okresem roku poprzedniego. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Przeładunki kontenerów w portach bałtyckich osiągnęły poziom 8.76 mln TEU</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628930,Przeladunki-kontenerow-w-portach-baltyckich-osiagnely-poziom-876-mln-TEU.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628930,Przeladunki-kontenerow-w-portach-baltyckich-osiagnely-poziom-876-mln-TEU.html</id>
                                    <updated>2012-06-28T11:53:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-28T11:53:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Według raportu Baltic Container Report 2012 szacuje się, że w ubiegłym roku 
łączna ilość ładunków skonteneryzowanych na świecie, 
przetransportowanych drogą morską osiągnęła poziom około 1,47 mld ton. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy armator morski może być operatorem intermodalnym i konkurencją dla spedycji?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628526,Czy-armator-morski-moze-byc-operatorem-intermodalnym-i-konkurencja-dla-spedycji.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628526,Czy-armator-morski-moze-byc-operatorem-intermodalnym-i-konkurencja-dla-spedycji.html</id>
                                    <updated>2012-06-27T13:12:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-27T13:12:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[ Odpowiedzią na potrzeby klientów jest oferta połączenia kolejowego jako 
przedłużenie transportu  morskiego. Dzięki temu można otrzymać 
swoje kontenery od armatora w dogodnej dla siebie lokalizacji. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Dlaczego opłaca się stosować kontenery wymienne?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628493,Dlaczego-oplaca-sie-stosowac-kontenery-wymienne.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/628493,Dlaczego-oplaca-sie-stosowac-kontenery-wymienne.html</id>
                                    <updated>2012-06-27T12:43:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-27T12:43:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Co to są kontenery wymienne, jak je stosować i jakie wynikają z tego korzyści. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Chiny będą sprawdzać towary wysyłane do Gdańska </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627252,Chiny-beda-sprawdzac-towary-wysylane-do-Gdanska.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627252,Chiny-beda-sprawdzac-towary-wysylane-do-Gdanska.html</id>
                                    <updated>2012-06-26T08:03:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-26T08:03:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Port w Gdańsku dołączył do pilotażowego programu współpracy celnej UE z Chinami. Kontrolerzy sprawdzą, czy przesyłki wysyłane do portu w Gdańsku nie zawierają podrobionych papierosów, leków, części samochodowych.&amp;#160;]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Prezes Balticon SA.: DCT Gdańsk może być polskim Rotterdamem</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627251,Prezes-Balticon-SA-DCT-Gdansk-moze-byc-polskim-Rotterdamem.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627251,Prezes-Balticon-SA-DCT-Gdansk-moze-byc-polskim-Rotterdamem.html</id>
                                    <updated>2012-06-25T11:40:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-25T11:40:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Na przestrzeni kilku ostatnich lat Deepwater Container Terminal w 
Gdańsku wyrósł na polskiego lidera pod względem liczby przeładowanych 
kontenerów. Zaplanowane inwestycje mają sprawić, że rodzimy „hub” poprawi swoją pozycję również w 
światowych rankingach, docelowo stając się „drugim Hamburgiem lub 
Rotterdamem” - uważa Tomasz Szmid, prezes zarządu Balticon SA]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Armatorzy zapowiadają nowe połączenia morskie z Azji do polskich portów</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627248,Armatorzy-zapowiadaja-nowe-polaczenia-morskie-z-Azji-do-polskich-portow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/627248,Armatorzy-zapowiadaja-nowe-polaczenia-morskie-z-Azji-do-polskich-portow.html</id>
                                    <updated>2012-06-22T11:03:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-22T11:03:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Sześciu armatorów (APL, Hyundai Merchant Marine, MOL, 
Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha i OOCL) zapowiedziało utworzenia nowych
 połączeń Europa- Azja. Szlaki komunikacyjne zostaną wytyczone do 
polskich portów, zaś bezpośrednie połączenie z Gdańskiem będzie 
obsługiwane przez statki o pojemności 8 tys. TEU. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon SA: Ponad 50 proc. większe przychody po czterech miesiącach 2012 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/625346,Balticon-SA-Ponad-50-proc-wieksze-przychody-po-czterech-miesiacach-2012-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/625346,Balticon-SA-Ponad-50-proc-wieksze-przychody-po-czterech-miesiacach-2012-r.html</id>
                                    <updated>2012-06-15T12:15:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-15T12:15:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Balticon SA, operator w
 obsłudze techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego, osiągnął 
narastająco po czterech miesiącach 2012 roku przychody w wysokości 19,2 
mln zł, czyli o 52% więcej w porównaniu z tym samym okresem roku 
poprzedniego. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>BCT Gdynia: Potrzebna nam sieć terminali lądowych</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/624245,BCT-Gdynia-Potrzebna-nam-siec-terminali-ladowych.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/624245,BCT-Gdynia-Potrzebna-nam-siec-terminali-ladowych.html</id>
                                    <updated>2012-06-12T11:09:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-12T11:09:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polska gospodarka, czerpiąca duże zyski z eksportu i mocno uzależniona 
od importu, jest skazana na rozwój transportu kontenerowego ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak przewidywać koniunkturę na rynku kontenerowym</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/622871,Jak-przewidywac-koniunkture-na-rynku-kontenerowym.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/622871,Jak-przewidywac-koniunkture-na-rynku-kontenerowym.html</id>
                                    <updated>2012-06-05T11:25:00+02:00</updated>
                                <published>2012-06-05T11:25:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Sytuacja na rynku przewozów kontenerowych dawno nie była tak 
interesująca jak obecnie. Właściwie można by się do tej 
nieprzewidywalności rozwoju sytuacji w średniej perspektywie 
przyzwyczaić, bowiem przynajmniej od 2009 roku trudno jest prognozować 
na jakim poziomie rynek ten będzie się znajdował po kolejnych dwóch, 
trzech kwartałach. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon tworzy warsztat kontenerów w Porcie Gdańskim</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/615356,Balticon-tworzy-warsztat-kontenerow-w-Porcie-Gdanskim.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/615356,Balticon-tworzy-warsztat-kontenerow-w-Porcie-Gdanskim.html</id>
                                    <updated>2012-05-08T09:45:00+02:00</updated>
                                <published>2012-05-08T09:45:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Operator ruchu kontenerowego Balticon SA zawarł 30-letnią umowę 
dzierżawy nieruchomości na terenie Morskiego Portu w Gdańsku. Na placu o
 powierzchni 5 ha spółka zbuduje swój gdański depot oraz uruchomi warsztat remontowy kontenerów chłodniczych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowy terminal kontenerowy w porcie w Szczecinie</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/610765,Nowy-terminal-kontenerowy-w-porcie-w-Szczecinie.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/610765,Nowy-terminal-kontenerowy-w-porcie-w-Szczecinie.html</id>
                                    <updated>2012-04-17T14:58:00+02:00</updated>
                                <published>2012-04-17T14:58:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W szczecińskim porcie otwarto nowy terminal kontenerowy, który może przeładować ponad 100 tysięcy kontenerów rocznie. Prace trwały dwa lata. Całość kosztowała 90 milionów złotych. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Baltlicon: Wybór właściwego kontenera pozwala zmniejszyć koszty</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/606467,Baltlicon-Wybor-wlasciwego-kontenera-pozwala-zmniejszyc-koszty.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/606467,Baltlicon-Wybor-wlasciwego-kontenera-pozwala-zmniejszyc-koszty.html</id>
                                    <updated>2012-03-29T06:07:00+02:00</updated>
                                <published>2012-03-29T06:07:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W 2011 port DCT w Gdańsku przeładował 650 tys. TEU, czyli o ponad 200 tys. TEU więcej niż w roku 2010. Według operatorów efektywność kosztowa i prostota wykorzystania będą dalej stymulować rozwój rynku transportu kontenerowego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Maersk Line: Nagroda za rozwój transportu na Bałtyku</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/604160,Maersk-Line-Nagroda-za-rozwoj-transportu-na-Baltyku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/604160,Maersk-Line-Nagroda-za-rozwoj-transportu-na-Baltyku.html</id>
                                    <updated>2012-03-20T14:10:00+01:00</updated>
                                <published>2012-03-20T14:10:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Za wprowadzenie statków klasy PS w obszar Morza Bałtyckiego Maersk Line 
został uhonorowany certyfikatem The Baltic Trendsetters Club 
Certificates 2011. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DHL Global Forwarding. Cotygodniowy wysyłka LCL Tajwanu do Łodzi</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/602162,DHL-Global-Forwarding-Cotygodniowy-wysylka-LCL-Tajwanu-do-Lodzi.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/602162,DHL-Global-Forwarding-Cotygodniowy-wysylka-LCL-Tajwanu-do-Lodzi.html</id>
                                    <updated>2012-03-13T12:19:00+01:00</updated>
                                <published>2012-03-13T12:19:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[DHL Global Forwarding, uruchomiła w ramach transportu LCL cotygodniowy 
serwis typu Direct Box łączący port Keelung z Łodzią. Klienci nie muszą 
już czekać na wypełnienie całego kontenera.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Balticon będzie serwisował kontenery Carrier</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/596342,Balticon-bedzie-serwisowal-kontenery-Carrier.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/596342,Balticon-bedzie-serwisowal-kontenery-Carrier.html</id>
                                    <updated>2012-02-22T12:30:00+01:00</updated>
                                <published>2012-02-22T12:30:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Spółka Balticon uzyskała status autoryzowanego centrum serwisowego i 
gwarancyjnego firmy Carrier Transicold Container, jednego z największych
 światowych dostawców kontenerów chłodniczych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak zadbać o bezpieczeństwo ładunków na terminalu w porcie morskim</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/595050,Jak-zadbac-o-bezpieczenstwo-ladunkow-na-terminalu-w-porcie-morskim.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/595050,Jak-zadbac-o-bezpieczenstwo-ladunkow-na-terminalu-w-porcie-morskim.html</id>
                                    <updated>2012-02-17T11:22:00+01:00</updated>
                                <published>2012-02-17T11:22:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jednym z najwyższych priorytetów funkcjonowania morskiego 
terminalu kontenerowego jest wypełnienie wszystkich warunków 
bezpieczeństwa związanych z oferowaną usługą, zarówno wobec 
przemieszczania i składowania ładunków klienta jak i jego fizycznego 
bezpieczeństwa podczas pobytu na obiekcie.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Obsługa kontenerów: Ponad 70 proc. wzrost przychodów Balticon SA</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/594569,Obsluga-kontenerow-Ponad-70-proc-wzrost-przychodow-Balticon-SA.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/594569,Obsluga-kontenerow-Ponad-70-proc-wzrost-przychodow-Balticon-SA.html</id>
                                    <updated>2012-02-16T09:22:00+01:00</updated>
                                <published>2012-02-16T09:22:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Przychody spółki Balticon SA zwiększyły się o 60% w porównaniu do roku 2010, natomiast EBITDA wzrosła o 150%. Spółka zajmuje się przede wszystkim obsługą kontenerów we wszystkich terminalach morskich w Polsce.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Ponad 25 mln ton towarów przeładowano w porcie w Gdańsku</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/588401,Ponad-25-mln-ton-towarow-przeladowano-w-porcie-w-Gdansku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/588401,Ponad-25-mln-ton-towarow-przeladowano-w-porcie-w-Gdansku.html</id>
                                    <updated>2012-01-27T08:54:00+01:00</updated>
                                <published>2012-01-27T08:54:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Port w Gdańsku w 2011 r. przeładował 25,3 mln ton towarów. To o 7 procent mniej niż w poprzednim roku.&amp;#160; Port osiągnął blisko 19 mln zł zysku. Jest to największy pod względem przeładunków port w Polsce.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Prezes BCT: Handel zagraniczny rośnie, nie boimy się kryzysu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/587907,Prezes-BCT-Handel-zagraniczny-rosnie-nie-boimy-sie-kryzysu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/587907,Prezes-BCT-Handel-zagraniczny-rosnie-nie-boimy-sie-kryzysu.html</id>
                                    <updated>2012-01-26T06:00:00+01:00</updated>
                                <published>2012-01-26T06:00:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Rok 2011 okazał się okresem pomyślnym dla BCT. Jaki będzie 2012? Jakie są plany i oczekiwania względem rozpoczętego roku? O tym w komentarzu prezesa BCT. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Rozładunek największego statku w historii portu Gdynia</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/586018,Rozladunek-najwiekszego-statku-w-historii-portu-Gdynia.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/586018,Rozladunek-najwiekszego-statku-w-historii-portu-Gdynia.html</id>
                                    <updated>2012-01-19T16:57:00+01:00</updated>
                                <published>2012-01-19T16:57:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W Bałtyckim Terminalu Kontenerowym (BCT) trwa rozładunek największego statku w
 historii Portu Gdynia. To&amp;#160; kontenerowiec MSC Krystal, o pojemności prawie 
73 tys. ton. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Producent kontenerów: Robot spawalniczy za ćwierć mln euro</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/585025,Producent-kontenerow-Robot-spawalniczy-za-cwierc-mln-euro.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/585025,Producent-kontenerow-Robot-spawalniczy-za-cwierc-mln-euro.html</id>
                                    <updated>2012-01-17T11:49:00+01:00</updated>
                                <published>2012-01-17T11:49:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Ponad 250 tys. euro zapłacił za robot spawalniczy producent m.in.
 kontenerów morskich- spółka Weldon z Brzezówki (Podkarpackie). ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Maersk Line: Globalny operator w transporcie morskim</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/585824,Maersk-Line-Globalny-operator-w-transporcie-morskim.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/585824,Maersk-Line-Globalny-operator-w-transporcie-morskim.html</id>
                                    <updated>2011-12-19T10:50:00+01:00</updated>
                                <published>2011-12-19T10:50:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Maersk Line to lider morskiego transportu kontenerowego. Firma jest właścicielem największych statków na świecie.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Port Gdynia: Nowoczesny skaner do prześwietlania </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/575656,Port-Gdynia-Nowoczesny-skaner-do-przeswietlania.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/575656,Port-Gdynia-Nowoczesny-skaner-do-przeswietlania.html</id>
                                    <updated>2011-12-14T09:49:00+01:00</updated>
                                <published>2011-12-14T09:49:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w porcie w Gdyni pracuje 
najnowocześniejszy w Polsce skaner do prześwietlania kontenerów. 
Urządzenie skróci czas kontroli i obniży koszty obsługi klientów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DHL skorzysta z kontenerów chłodniczych od CSafe</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/uslugi-kurierskie/571770,DHL-skorzysta-z-kontenerow-chlodniczych-od-CSafe.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/uslugi-kurierskie/571770,DHL-skorzysta-z-kontenerow-chlodniczych-od-CSafe.html</id>
                                    <updated>2011-12-02T06:08:00+01:00</updated>
                                <published>2011-12-02T06:08:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[DHL rozpoczął współpracę z CSafe w zakresie specjalistycznych kontenerów chłodniczych. Dzięki temu DHL Global Forwarding rozszerzyło swój serwis w zakresie przewozu przesyłek wrażliwych na temperaturę.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Polskie porty odporne na kryzys</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/565455,Polskie-porty-odporne-na-kryzys.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/565455,Polskie-porty-odporne-na-kryzys.html</id>
                                    <updated>2011-11-14T10:20:00+01:00</updated>
                                <published>2011-11-14T10:20:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Mimo obaw przed nawrotem kryzysu, porty morskie nie narzekają na brak 
pracy. Operatorzy liczą, że w 2012 r. poziom przeładunków nie spadnie - 
informuje &quot;Rzeczpospolita&quot;.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Co trzeba wiedzieć o kontenerach morskich?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/563460,Co-trzeba-wiedziec-o-kontenerach-morskich.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/563460,Co-trzeba-wiedziec-o-kontenerach-morskich.html</id>
                                    <updated>2011-11-07T10:02:00+01:00</updated>
                                <published>2011-11-07T10:02:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Aby mieć w pełni świadomość warunków przewozu morzem, warto poznać 
standardowe typy, wymiary, konstrukcje, oznakowanie oraz kontrolę 
bezpieczeństwa jednostki transportowej tego typu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jakie są ograniczenia towarowe w transporcie drobnicowym (LCL)</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/551019,Jakie-sa-ograniczenia-towarowe-w-transporcie-drobnicowym-LCL.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/551019,Jakie-sa-ograniczenia-towarowe-w-transporcie-drobnicowym-LCL.html</id>
                                    <updated>2011-09-27T09:21:00+02:00</updated>
                                <published>2011-09-27T09:21:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Zapotrzebowanie rynkowe na przewozy drobnicowe w transporcie morskim 
stale rośnie. Rozwiązania te są dedykowane przesyłkom mniejszym, które z
 racji swojej wagi i objętości nie są w stanie zapełnić pełnego 
kontenera i jednocześnie nie wymagają bardzo szybkiego czasu tranzytu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Bałtycki Terminal Kontenerowy zainwestuje ponad 153 mln zł</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/549859,Baltycki-Terminal-Kontenerowy-zainwestuje-ponad-153-mln-zl.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/549859,Baltycki-Terminal-Kontenerowy-zainwestuje-ponad-153-mln-zl.html</id>
                                    <updated>2011-09-22T14:07:00+02:00</updated>
                                <published>2011-09-22T14:07:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Do 2015 roku Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) w Gdyni zainwestuje w sprzęt, infrastrukturę i systemy informatyczne ponad 153 mln zł. Inwestycja w 35 proc. ma być dofinansowana przez Unię Europejską i budżet państwa.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak wysłać towar w kontenerze drogą morską?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/544289,Jak-wyslac-towar-w-kontenerze-droga-morska.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/544289,Jak-wyslac-towar-w-kontenerze-droga-morska.html</id>
                                    <updated>2011-09-13T05:54:00+02:00</updated>
                                <published>2011-09-13T05:54:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jak zorganizować transport towaru drogą morską. Co trzeba wiedzieć, aby 
nie popełnić błędu we współpracy ze spedytorem. Jak uniknąć 
niespodziewanych kosztów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Co należy wiedzieć o paletach i kontenerach lotniczych</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/544211,Co-nalezy-wiedziec-o-paletach-i-kontenerach-lotniczych.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/544211,Co-nalezy-wiedziec-o-paletach-i-kontenerach-lotniczych.html</id>
                                    <updated>2011-09-12T06:34:00+02:00</updated>
                                <published>2011-09-12T06:34:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Co to jest ULD i co oznaczają jego numery. Czy ważne są dla nas wymiary 
palet i kontenerów? Jak je dopasować do przestrzeni ładunkowych 
przykładowych samolotów transportowych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Rekordowa wielkość przeładunków w polskich portach</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/545388,Rekordowa-wielkosc-przeladunkow-w-polskich-portach.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/545388,Rekordowa-wielkosc-przeladunkow-w-polskich-portach.html</id>
                                    <updated>2011-09-07T10:03:00+02:00</updated>
                                <published>2011-09-07T10:03:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W ubiegłym roku polskie porty przeładowały blisko 60 mln. ton towarów. To rekord ostatnich 5 lat. W Gdańsku i Gdyni rosną statystyki przeładunków drobnicowych i paliw.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Komentarz DHL: Więcej optymizmu w transporcie morskim</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/542817,Komentarz-DHL-Wiecej-optymizmu-w-transporcie-morskim.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/542817,Komentarz-DHL-Wiecej-optymizmu-w-transporcie-morskim.html</id>
                                    <updated>2011-08-30T09:05:00+02:00</updated>
                                <published>2011-08-30T09:05:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jak wygląda obecnie sytuacja we frachcie morskim, jak kształtują się 
ceny oraz jak zachowują się armatorzy wobec zmian na rynkach finansowych
 - mówi Michał Kołodziejski, Dyrektor Produktu Morskiego DHL 
Global Forwarding]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>MSP: Dwie oferty na zakup akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/540777,MSP-Dwie-oferty-na-zakup-akcji-Polskiej-Zeglugi-Baltyckiej.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/540777,MSP-Dwie-oferty-na-zakup-akcji-Polskiej-Zeglugi-Baltyckiej.html</id>
                                    <updated>2011-08-23T11:28:00+02:00</updated>
                                <published>2011-08-23T11:28:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Spółki Żegluga Polska ze Szczecina oraz Swedish House Ltd z Warszawy złożyły oferty kupna akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej z Kołobrzegu. ]]>
                </summary>
                            </entry>
            </feed>