<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
            <title>Infor.pl Spedycja, Transport</title>
    
        
    
            <link href="https://www.infor.pl/" rel="alternate" />
        <link href="https://www.infor.pl/.feed" rel="self" />
        <id>https://www.infor.pl/</id>
    
    <logo>https://inforpl.incdn.pl/images/logo/logo.57287c08.svg</logo>

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
    <updated>2026-06-06T09:18:00+02:00</updated>

    <author>
        <name></name>
    </author>

                        <entry>
                <title>Transport produktów łatwo psujących tylko pod ścisłą kontrolą</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/660219,Transport-produktow-latwo-psujacych-tylko-pod-scisla-kontrola.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/660219,Transport-produktow-latwo-psujacych-tylko-pod-scisla-kontrola.html</id>
                                    <updated>2012-11-08T10:44:00+01:00</updated>
                                <published>2012-11-08T10:44:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Czas przebywania produktów łatwo psujących się w łańcuchu dostaw musi 
być ograniczony do minimum. Logistyka tych produktów podlega też bardzo 
restrykcyjnym i ściśle określonym warunkom oraz procedurom transportu. 
Nieprawidłowe warunki podczas przewozu czy nieodpowiednio przygotowane 
cysterny mogą być przyczyną obniżenia jakości przewożonych produktów.&amp;#160;]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>205 mln zł zysku PKP Cargo po trzech kwartałach 2012 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/659293,205-mln-zl-zysku-PKP-Cargo-po-trzech-kwartalach-2012-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/659293,205-mln-zl-zysku-PKP-Cargo-po-trzech-kwartalach-2012-r.html</id>
                                    <updated>2012-11-05T13:26:00+01:00</updated>
                                <published>2012-11-05T13:26:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[205 mln zł wyniósł zysk netto PKP Cargo po trzech kwartałach 2012 r. - 
poinformował Mariusz Przybylski, rzecznik prasowy spółki. Od stycznia do 
września spółka przewiozła 86,1 mln ton ładunków, czyli o prawie 13 mln ton mniej, niż w tym samym okresie 2011 roku.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Zakaz ruchu ciężarówek obowiązuje w środę wieczorem i czwartek</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/658667,Zakaz-ruchu-ciezarowek-obowiazuje-w-srode-wieczorem-i-czwartek.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/658667,Zakaz-ruchu-ciezarowek-obowiazuje-w-srode-wieczorem-i-czwartek.html</id>
                                    <updated>2012-10-31T12:50:00+01:00</updated>
                                <published>2012-10-31T12:50:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W środę wieczorem i w czwartek przez cały dzień będzie obowiązywał zakaz
 ruchu dla pojazdów lub zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie 
całkowitej powyżej 12 ton - poinformował w środę rzecznik Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Alvin Gajadhur.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Usługi transportowe – moment powstania obowiązku podatkowego VAT</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657309,Uslugi-transportowe-moment-powstania-obowiazku-podatkowego-VAT.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657309,Uslugi-transportowe-moment-powstania-obowiazku-podatkowego-VAT.html</id>
                                    <updated>2012-10-25T11:00:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-25T11:00:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dla usług transportu ładunków kolejami, taborem samochodowym, statkami, 
promami, samolotami i śmigłowcami oraz usług spedycyjnych i 
przeładunkowych, obowiązek podatkowy powstaje z chwilą otrzymania 
całości lub części zapłaty, nie później jednak niż 30 dnia, licząc od 
dnia wykonania usług. Dowiedz się więcej o obowiązku podatkowym w transporcie.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Konkurencyjność usług intermodalnych - ile musimy jeszcze czekać?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657305,Konkurencyjnosc-uslug-intermodalnych-ile-musimy-jeszcze-czekac.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657305,Konkurencyjnosc-uslug-intermodalnych-ile-musimy-jeszcze-czekac.html</id>
                                    <updated>2012-10-25T10:59:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-25T10:59:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Intermodal postrzegany jest jako bardzo perspektywiczna, nowoczesna i 
pro-ekologiczna, dynamicznie rozwijająca się branża transportowa, zaś z 
drugiej strony operator intermodalny, chcąc dostarczyć dobrej jakości 
serwis (a tylko taki jest rynkowo sprzedawalny i akceptowalny) musi 
stawić czoło wielu przeciwnościom.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Leasing samochodu – finansowy czy operacyjny?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657306,Leasing-samochodu-finansowy-czy-operacyjny.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/657306,Leasing-samochodu-finansowy-czy-operacyjny.html</id>
                                    <updated>2012-10-25T10:59:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-25T10:59:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W czasach spowolnienia gospodarczego liczy się każda złotówka, dlatego 
warto rozważyć takie formy finansowania inwestycji, które przynoszą 
firmom więcej wymiernych korzyści. Przedsiębiorcy, którzy planują zakup 
samochodu, często decydują się na leasing – który z nich jednak wybrać, 
operacyjny czy finansowy? Jakie są między nimi różnice?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>PEKAES przez kolejne 6 lat z FagorMastercook</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/657295,PEKAES-przez-kolejne-6-lat-z-FagorMastercook.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/657295,PEKAES-przez-kolejne-6-lat-z-FagorMastercook.html</id>
                                    <updated>2012-10-25T10:15:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-25T10:15:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Unikatowa oferta usług logistyki magazynowej PEKAES została doceniona 
przez jednego z największych producentów sprzętu AGD w Polsce – 
FagorMastercook. PEKAES przez kolejne 6 lat będzie wykonywał wszystkie 
operacje logistyczne związane z prowadzeniem i obsługą magazynów spółki 
należącej do hiszpańskiej Grupy Fagor. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy realizacja prawa zastawu na przesyłce kontrahenta podlega opodatkowaniu podatkiem VAT?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/655507,Czy-realizacja-prawa-zastawu-na-przesylce-kontrahenta-podlega-opodatkowaniu-podatkiem-VAT.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/655507,Czy-realizacja-prawa-zastawu-na-przesylce-kontrahenta-podlega-opodatkowaniu-podatkiem-VAT.html</id>
                                    <updated>2012-10-18T09:15:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-18T09:15:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Podatnicy świadczący usługi transportowe, w celu zabezpieczenia roszczeń
 o zapłatę wynagrodzenia za zrealizowaną usługę mają możliwość 
ustanowienia zastawu na przewożonych przesyłkach. Wtedy też, w sytuacji 
gdy kontrahent nie ureguluje wymaganych należności, podmioty te mogą 
podjąć kroki zmierzające do sprzedaży zajętych ruchomości w drodze 
egzekucji komorniczej. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>W Radomiu powstanie system ważenia ciężarówek</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/655212,W-Radomiu-powstanie-system-wazenia-ciezarowek.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/655212,W-Radomiu-powstanie-system-wazenia-ciezarowek.html</id>
                                    <updated>2012-10-17T11:01:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-17T11:01:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Do końca roku w Radomiu wprowadzony zostanie tzw. preselekcyjny system 
ważenia aut ciężarowych. W związku z jego montażem w czwartek kierowcy 
przejeżdżający krajową &quot;siódemką&quot; przez to miasto w kierunku Kielc mogą 
spodziewać się utrudnień w ruchu. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Port Szczecin-Świnoujście zamierza wykupić akcje pracownicze spółki</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/654565,Port-SzczecinSwinoujscie-zamierza-wykupic-akcje-pracownicze-spolki.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/654565,Port-SzczecinSwinoujscie-zamierza-wykupic-akcje-pracownicze-spolki.html</id>
                                    <updated>2012-10-15T12:59:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-15T12:59:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Władze spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. chcą 
wykupić w latach 2013-2019 ok. 90 proc. akcji pracowniczych. Jedna akcja
 ma kosztować 80 zł -poinformował w czwartek prezes.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jakie są obowiązki spedytora dokonującego przewozu przesyłek skonsolidowanych </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/653764,Jakie-sa-obowiazki-spedytora-dokonujacego-przewozu-przesylek-skonsolidowanych.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/653764,Jakie-sa-obowiazki-spedytora-dokonujacego-przewozu-przesylek-skonsolidowanych.html</id>
                                    <updated>2012-10-11T09:48:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-11T09:48:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Konsolidacja przesyłek oznacza łączenie różnych przesyłek,  różnych 
nadawców w jeden ładunek w celu zmniejszenia kosztów transportu. Stosują
 ją coraz częściej spedytorzy odpowiadając na potrzeby klientów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Obsługa sklepów internetowych to przyszłość operatorów logistycznych, ale... </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/653750,Obsluga-sklepow-internetowych-to-przyszlosc-operatorow-logistycznych-ale.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/653750,Obsluga-sklepow-internetowych-to-przyszlosc-operatorow-logistycznych-ale.html</id>
                                    <updated>2012-10-11T09:32:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-11T09:32:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Według Boston Consulting Group wydatki
konsumenckie w Internecie mają 
rosnąć w tempie 16 proc. w skali roku, aż do 2015 roku, w którym wyniosą
 36 mld zł. Nic więc dziwnego, że firmy z branży logistycznej 
zainteresowały się tą nową formą prowadzenia działalności.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Specyfika usług logistycznych dla sektora Fashion</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/653587,Specyfika-uslug-logistycznych-dla-sektora-Fashion.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/653587,Specyfika-uslug-logistycznych-dla-sektora-Fashion.html</id>
                                    <updated>2012-10-10T14:00:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-10T14:00:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Sektor Fashion jest jednym z bardziej złożonych rynków. Do tej grupy 
zaliczają się w głównej mierze sklepy znajdujące się w galeriach i przy 
ulicach handlowych, outlety, a także sklepy internetowe. Główne cechy, 
które determinują proces obsługi logistycznej to duże wahania popytu w 
ciągu roku, znaczne rozproszenie punktów dostaw oraz konieczność ich 
realizowania w ściśle wyznaczonym czasie, narzuconym przez centra 
handlowe.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Unilever chce zmniejszyć pokonywany w Polsce roczny dystans o 20 milionów km</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/653577,Unilever-chce-zmniejszyc-pokonywany-w-Polsce-roczny-dystans-o-20-milionow-km.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/653577,Unilever-chce-zmniejszyc-pokonywany-w-Polsce-roczny-dystans-o-20-milionow-km.html</id>
                                    <updated>2012-10-10T13:38:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-10T13:38:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Unilever zmniejszy dystans przemierzany przez samochody ciężarowe firmy w
 Europie o około 200 mln kilometrów rocznie. Aż 10 proc. redukcji 
dystansu to transport towarów firmy po naszym kraju.  Cała operacja 
zakończy w czwartym kwartale 2014 roku, dzięki wdrożeniu nowego systemu 
logistycznego, współfinansowanego ze środków unijnych. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DB Schenker: Jak korzystać z transportu intermodalnego</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/652490,DB-Schenker-Jak-korzystac-z-transportu-intermodalnego.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/652490,DB-Schenker-Jak-korzystac-z-transportu-intermodalnego.html</id>
                                    <updated>2012-10-05T14:48:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-05T14:48:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jakie są zalety transportu intermodalnego? Dlaczego firmy decydują się 
na te rozwiązania? Jak kształtuje się rynek logistyki kolejowej i
 przewozów intermodalnych w Polsce oraz w innych krajach europejskich? ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Inspekcja Transportu Drogowego ma już dziesięć lat</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/651098,Inspekcja-Transportu-Drogowego-ma-juz-dziesiec-lat.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/651098,Inspekcja-Transportu-Drogowego-ma-juz-dziesiec-lat.html</id>
                                    <updated>2012-10-01T09:21:00+02:00</updated>
                                <published>2012-10-01T09:21:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W ciągu 10 lat działalności Inspekcja Transportu Drogowego skontrolowała 1,6 mln ciężarówek, autokarów, busów i taksówek. Wydała 305 tys. decyzji o nałożeniu kary administracyjnej. Zatrzymała 111 tys. dowodów rejestracyjnych. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>PKP Cargo: Pociąg z Chin do Niemiec w 16 dni</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650817,PKP-Cargo-Pociag-z-Chin-do-Niemiec-w-16-dni.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650817,PKP-Cargo-Pociag-z-Chin-do-Niemiec-w-16-dni.html</id>
                                    <updated>2012-09-28T14:01:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-28T14:01:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Niespełna 16 dni potrzebował pociąg z kontenerami na dotarcie z Chin do 
Niemiec, po przebyciu trasy o długości blisko 11 tys. km. Na terenie 
Polski i Niemiec pociąg prowadzony był na licencji PKP Cargo.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Małopolskie/ 40 tysięcy ciężarówek z fabryki MAN w Niepołomicach</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650100,Malopolskie-40-tysiecy-ciezarowek-z-fabryki-MAN-w-Niepolomicach.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650100,Malopolskie-40-tysiecy-ciezarowek-z-fabryki-MAN-w-Niepolomicach.html</id>
                                    <updated>2012-09-26T09:54:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-26T09:54:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[40 tysięcy samochodów ciężarowych wyprodukowała w ciągu pięciu lat od 
otwarcia fabryka niemieckiego koncernu MAN Truck &amp;amp; Bus AG w 
Niepołomicach koło Krakowa. Zakładzaopatruje przede wszystkim rynki Europy Środkowo- Wschodniej oraz Rosji. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>GUS: W sierpniu sprzedaż usług w transporcie wzrosła o 11,2 procent rok do roku.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650097,GUS-W-sierpniu-sprzedaz-uslug-w-transporcie-wzrosla-o-112-procent-rok-do-roku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/650097,GUS-W-sierpniu-sprzedaz-uslug-w-transporcie-wzrosla-o-112-procent-rok-do-roku.html</id>
                                    <updated>2012-09-26T09:52:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-26T09:52:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W sierpniu sprzedaż usług w transporcie wzrosła o 11,2 procent rok do roku. - podał Główny Urząd Statystyczny.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DSV kupuje w Chinach naczepy do samodzielnego montażu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/649929,DSV-kupuje-w-Chinach-naczepy-do-samodzielnego-montazu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/649929,DSV-kupuje-w-Chinach-naczepy-do-samodzielnego-montazu.html</id>
                                    <updated>2012-09-26T06:54:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-26T06:54:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[DSV Road Holding A/S po blisko 3 latach przygotowań, wdrożyło 
nowe rozwiązanie. Firma kupuje elementy naczep w Chinach i samodzielnie je montuje. Wychodzi 20 procent taniej.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>GUS: Przewozy ładunków w sierpniu spadły o 2,7 proc. rok do roku</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/649772,GUS-Przewozy-ladunkow-w-sierpniu-spadly-o-27-proc-rok-do-roku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/649772,GUS-Przewozy-ladunkow-w-sierpniu-spadly-o-27-proc-rok-do-roku.html</id>
                                    <updated>2012-09-25T11:11:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-25T11:11:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Przewozy ładunków w sierpniu 2012 roku spadły rok do roku o 2,7 proc. do 39,6 mln ton - podał we wtorek Główny Urząd Statystyczny.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DSV rozwija serwis drobnicowy</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/648298,DSV-rozwija-serwis-drobnicowy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/648298,DSV-rozwija-serwis-drobnicowy.html</id>
                                    <updated>2012-09-19T08:36:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-19T08:36:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[DSV Road rozwija rozpoczęty pod koniec ubiegłego roku projekt o nazwie New
 Wave, w którym wszystkie kraje w europejskiej sieci DSV zostały
 połączone codziennym drogowym serwisem drobnicowym. DSV informuje o wzroście wolumenów i dynamicznym rozwoju regionalnych oddziałów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak przewieźć więcej ładunków standardową naczepą?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/647651,Jak-przewiezc-wiecej-ladunkow-standardowa-naczepa.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/647651,Jak-przewiezc-wiecej-ladunkow-standardowa-naczepa.html</id>
                                    <updated>2012-09-17T09:31:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-17T09:31:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Firma FINE Logistics wraz ze swym niemieckim 
partnerem, siecią ELVIS, po raz pierwszy w Polsce pokazała nowoczesną 
naczepę o nazwie VARIO LINER wyprodukowaną przez Krone.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>&quot;PB&quot;: Rosja buduje szeroki tor, który omija Polskę. Ucierpi Sławków</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/647228,PB-Rosja-buduje-szeroki-tor-ktory-omija-Polske-Ucierpi-Slawkow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/647228,PB-Rosja-buduje-szeroki-tor-ktory-omija-Polske-Ucierpi-Slawkow.html</id>
                                    <updated>2012-09-14T09:25:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-14T09:25:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Nord Stream pozbawił nas korzyści z tranzytu gazu. Podobny scenariusz grozi nam na torach - donosi &quot;Puls Biznesu&quot;.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>DB Schenker Logistics operatorem czterech centrów dystrybucji PepsiCo</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/645179,DB-Schenker-Logistics-operatorem-czterech-centrow-dystrybucji-PepsiCo.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/645179,DB-Schenker-Logistics-operatorem-czterech-centrow-dystrybucji-PepsiCo.html</id>
                                    <updated>2012-09-06T08:36:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-06T08:36:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[PepsiCo wybrało DB Schenker Logistics na operatora 
czterech Regionalnych Centrów Dystrybucji (RDC) zlokalizowanych w 
Warszawie, Łodzi, Krakowie i Kielcach, o łącznej powierzchni około 25 
000 m2.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Zmiany w zarządzie PEKAES SA</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/644501,Zmiany-w-zarzadzie-PEKAES-SA.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/644501,Zmiany-w-zarzadzie-PEKAES-SA.html</id>
                                    <updated>2012-09-04T09:00:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-04T09:00:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[28 sierpnia 2012 roku Rada Nadzorcza powołała Arkadiusza Filipowskiego do zarządu spółki PEKAES SA, na stanowisko członka zarządu odpowiedzialnego za sprzedaż i obsługę klientów. Jednocześnie z zarządu spółki odeszła Małgorzata Adamska.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowe normy emisji dwutlenku węgla dla floty DSV</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-flota/640825,Nowe-normy-emisji-dwutlenku-wegla-dla-floty-DSV.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-flota/640825,Nowe-normy-emisji-dwutlenku-wegla-dla-floty-DSV.html</id>
                                    <updated>2012-09-03T07:15:00+02:00</updated>
                                <published>2012-09-03T07:15:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Wszystkie samochody służbowe DSV będą teraz spełniać wyśrubowane warunki maksymalnego poziomu emisji dwutlenku węgla.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Punkty krytyczne w transporcie kolejowym dla branży Automotive</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/643240,Punkty-krytyczne-w-transporcie-kolejowym-dla-branzy-Automotive.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/643240,Punkty-krytyczne-w-transporcie-kolejowym-dla-branzy-Automotive.html</id>
                                    <updated>2012-08-29T15:14:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-29T15:14:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Ponieważ aż 25 proc. wysyłek samochodów realizowanych przez GEFCO odbywa
 się właśnie przy pomocy pociągów (przy europejskiej średniej wynoszącej
 17 proc.), firma zdecydowała się na opracowanie własnego modelu 
transportowego dla przepływów kolejowych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Rosjanie sprowadzają do obwodu kaliningradzkiego używane ciężarówki</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/643097,Rosjanie-sprowadzaja-do-obwodu-kaliningradzkiego-uzywane-ciezarowki.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/643097,Rosjanie-sprowadzaja-do-obwodu-kaliningradzkiego-uzywane-ciezarowki.html</id>
                                    <updated>2012-08-29T09:26:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-29T09:26:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polskie służby graniczne co dnia odprawiają kilkadziesiąt używanych 
ciężarówek, które sprowadzają do obwodu kaliningradzkiego rosyjskie 
firmy. Przedsiębiorcy chcą zdążyć do września, bo wtedy zmieniają się w 
Rosji przepisy dotyczące rejestracji takich aut. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Trans Polonia SA: Większe przychody, mniejsze zyski w I półroczu 2012 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/642777,Trans-Polonia-SA-Wieksze-przychody-mniejsze-zyski-w-I-polroczu-2012-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/642777,Trans-Polonia-SA-Wieksze-przychody-mniejsze-zyski-w-I-polroczu-2012-r.html</id>
                                    <updated>2012-08-28T09:21:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-28T09:21:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Trans Polonia, operator specjalizujący się w przewozie chemii płynnej, w
 pierwszym półroczu 2012 wygenerowała 25,02 mln zł przychodów netto ze 
sprzedaży. Jest to 50 % wzrost w stosunku do I półrocza 2011 
r. Nieco gorzej z zyskiem. Spadł o blisko 12 proc.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Odpowiedzialność przewoźnika za przewożony towar</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/640899,Odpowiedzialnosc-przewoznika-za-przewozony-towar.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/640899,Odpowiedzialnosc-przewoznika-za-przewozony-towar.html</id>
                                    <updated>2012-08-22T07:51:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-22T07:51:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jakie prawa posiada osoba uprawiona – nadawca
 bądź odbiorca przesyłki – w sytuacji, kiedy przewoźnik dopuści się 
określonych uchybień w związku z przewozem naszej przesyłki. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Schenker Logistics z nową Dyrektor HR</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/640810,Schenker-Logistics-z-nowa-Dyrektor-HR.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/640810,Schenker-Logistics-z-nowa-Dyrektor-HR.html</id>
                                    <updated>2012-08-22T07:03:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-22T07:03:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Stanowisko Dyrektora HR w Schenker Sp. z o.o. objęła Dorota Michalec. Do tej pory pracowała m.in. w firmie Xerox Polska, Sonoco Poland Packaging Services Sp. z o.o. i Coca Cola HBC Sp. z o.o.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Innowacyjność w usługach spedycji morskiej</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/638403,Innowacyjnosc-w-uslugach-spedycji-morskiej.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/638403,Innowacyjnosc-w-uslugach-spedycji-morskiej.html</id>
                                    <updated>2012-08-14T07:58:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-14T07:58:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Zwykle spedytor musi zaangażować kilka rodzajów środków transportu, ale w 
związku z tym, że transport statkiem stanowi największą część całego 
łańcucha, całość dostawy traktowana jest jako transport morski.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Kärcher France z FM Logistic</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638112,Krcher-France-z-FM-Logistic.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638112,Krcher-France-z-FM-Logistic.html</id>
                                    <updated>2012-08-14T07:52:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-14T07:52:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Misje logistyczne wykonywane przez FM Logistic generują aż 45 procent sprzedaży Kärcher France.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Uprawnienia spedytora i przewoźnika wynikające z prawa zastawu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/638397,Uprawnienia-spedytora-i-przewoznika-wynikajace-z-prawa-zastawu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/638397,Uprawnienia-spedytora-i-przewoznika-wynikajace-z-prawa-zastawu.html</id>
                                    <updated>2012-08-13T07:45:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-13T07:45:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Prawo zastawu należy do ograniczonych praw rzeczowych, których celem 
jest zabezpieczenie wierzytelności. Podobnie jak hipoteka zastaw jest 
prawem rzeczowym, jednakże w odróżnieniu od niej służy zabezpieczeniu 
wierzytelności na rzeczach ruchomych oraz niektórych prawach. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>TransInkasso – windykacja dla transportu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638113,TransInkasso-windykacja-dla-transportu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638113,TransInkasso-windykacja-dla-transportu.html</id>
                                    <updated>2012-08-13T07:17:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-13T07:17:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Przewoźnicy, którzy nie otrzymali zapłaty za wykonane usługi 
transportowe mają duże szanse na odzyskanie swoich pieniędzy. Na
 rynku pojawiła się usługa Transinkasso, czyli specjalistyczna 
windykacja dla branży transportowej.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nowy oddział Hellmann Worldwide Logistics Polska. </title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638423,Nowy-oddzial-Hellmann-Worldwide-Logistics-Polska.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/magazynowanie/638423,Nowy-oddzial-Hellmann-Worldwide-Logistics-Polska.html</id>
                                    <updated>2012-08-08T07:54:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-08T07:54:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Nowy oddział w Krakowie, oficjalnie działający od lipca br. jest 
kolejnym etapem w realizacji długoterminowej strategii firmy i 
planowanej obecności w każdym najważniejszym punkcie logistycznym 
Polski. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Resort transportu zadowolony z porozumienia z Rosją ws. zezwoleń na przewozy</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638235,Resort-transportu-zadowolony-z-porozumienia-z-Rosja-ws-zezwolen-na-przewozy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/638235,Resort-transportu-zadowolony-z-porozumienia-z-Rosja-ws-zezwolen-na-przewozy.html</id>
                                    <updated>2012-08-07T08:49:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-07T08:49:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jeszcze nigdy w relacjach między Polską a Rosją nie mieliśmy takiego 
dostępu do rynku transportowego - powiedział wiceminister transportu 
Tadeusz Jarmuziewicz. Ocenił, że wyniki rozmów z Rosjanami na temat 
zezwoleń na przewozy są nadspodziewanie dobre. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Więcej zezwoleń do Rosji dla polskich przewoźników</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/637981,Wiecej-zezwolen-do-Rosji-dla-polskich-przewoznikow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/637981,Wiecej-zezwolen-do-Rosji-dla-polskich-przewoznikow.html</id>
                                    <updated>2012-08-06T09:46:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-06T09:46:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Osiągnęliśmy dobre porozumienie z rządem rosyjskim w sprawie zwiększenia
 ilości pozwoleń dla polskich przewoźników na przewóz towarów do Rosji -
 poinformował na Twitterze minister transportu Sławomir Nowak.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Shell Card Online pozwala łatwiej zarządzać flotą</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-flota/637137,Shell-Card-Online-pozwala-latwiej-zarzadzac-flota.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-flota/637137,Shell-Card-Online-pozwala-latwiej-zarzadzac-flota.html</id>
                                    <updated>2012-08-03T14:00:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-03T14:00:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Administrowanie kart paliwowych w firmie nie musi być problematyczne. 
Korzystając z innowacyjnej platformy, posiadacze karty euroShell w 
przejrzysty sposób są w stanie samodzielnie zarządzać zasobami 
paliwowymi.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Spedimex wygrał przetarg na obsługę dostaw do Empiku</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/637451,Spedimex-wygral-przetarg-na-obsluge-dostaw-do-Empiku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/637451,Spedimex-wygral-przetarg-na-obsluge-dostaw-do-Empiku.html</id>
                                    <updated>2012-08-03T08:04:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-03T08:04:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Spedimex będzie głównym partnerem spedycyjnym Empiku. Pod dwóch latach współpracy firmy podjęły decyzję o dalszym, wspólnym działaniu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Odpowiedzialność spedytora za szkody w towarze</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/636807,Odpowiedzialnosc-spedytora-za-szkody-w-towarze.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/636807,Odpowiedzialnosc-spedytora-za-szkody-w-towarze.html</id>
                                    <updated>2012-08-02T08:53:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-02T08:53:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Posługiwanie się przez spedytora w wykonaniu umowy spedycji 
przewoźnikiem lub dalszym spedytorem jest działaniem niejako na ryzyko 
spedytora. Kto i za co jest odpowiedzialny?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>PKP Cargo o decyzji UOKiK: Nie ograniczamy konkurencji</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/637136,PKP-Cargo-o-decyzji-UOKiK-Nie-ograniczamy-konkurencji.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/637136,PKP-Cargo-o-decyzji-UOKiK-Nie-ograniczamy-konkurencji.html</id>
                                    <updated>2012-08-02T08:52:00+02:00</updated>
                                <published>2012-08-02T08:52:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Prezes UOKiK nałożył na PKP Cargo karę finansową w wysokości 1,7 mln zł z 
tytułu niewykonania w pełni Decyzji Prezesa UOKiK z 2004 roku. Przewoźnik kolejowy wyjaśnia.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Barometr transportowy: Dobrze czy źle na rynku transportowym?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/636805,Barometr-transportowy-Dobrze-czy-zle-na-rynku-transportowym.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/636805,Barometr-transportowy-Dobrze-czy-zle-na-rynku-transportowym.html</id>
                                    <updated>2012-07-31T15:49:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-31T15:49:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Podobnie jak co roku, jednakże na niższym poziomie - tak pokrótce można 
podsumować stosunek frachtów do wolnych przestrzeni ładunkowych w drugim
 kwartale 2012 roku. Po ostrożnym początku roku, barometr transportowy 
TimoCom nadal zachowuje się mało dynamicznie, wskazując w końcówce 
kwartału stosunek frachtów do wolnych przestrzeni ładunkowych na 
poziomie 56:44. Takie wyniki nie pozwalają na zbliżenie się do 
rekordowych wartości z dwóch poprzednich lat.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Spedimex: nowa usługa e-delivery solutions</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/636298,Spedimex-nowa-usluga-edelivery-solutions.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/636298,Spedimex-nowa-usluga-edelivery-solutions.html</id>
                                    <updated>2012-07-30T08:52:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-30T08:52:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Firma Spedimex przygotowała 
nową ofertę dla klientów pod nazwą e-delivery solutions. To zestaw 
narzędzi umożliwiający e-obsługę przesyłek transportowych, do którego w 
ostatnim czasie dołączyły nowe funkcjonalności: elektroniczne 
potwierdzenie doręczenia (POD) oraz zwrot potwierdzonych dokumentów 
(ROD).]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak prawidłowo określić podstawę opodatkowania przy WDT?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/635045,Jak-prawidlowo-okreslic-podstawe-opodatkowania-przy-WDT.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/635045,Jak-prawidlowo-okreslic-podstawe-opodatkowania-przy-WDT.html</id>
                                    <updated>2012-07-26T08:52:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-26T08:52:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Czy koszty transportu związanego z wewnątrzwspólnotową dostawą towaru 
powinny być włączone w podstawę opodatkowania tej dostawy? Jak 
prawidłowo udokumentować oraz zdeklarować wartość nabytych usług 
transportowych dla celów WDT? Co w przypadku ujęcia w odrębnych 
pozycjach faktury towarów i kosztów ich transportu?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Komisja za zmianami opłat za przechowanie towaru w depozycie celników</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/635039,Komisja-za-zmianami-oplat-za-przechowanie-towaru-w-depozycie-celnikow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/635039,Komisja-za-zmianami-oplat-za-przechowanie-towaru-w-depozycie-celnikow.html</id>
                                    <updated>2012-07-24T15:44:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-24T15:44:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Sejmowa komisja finansów publicznych opowiedziała się we wtorek za 
uchwaleniem bez poprawek nowelizacji prawa celnego. Nowelizacja 
wprowadza minimalną i maksymalnąstawkę opłat za przechowywanie w depozycie towaru zajętego przez celników.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak firma DSV przetransportowała elementy generatorów eletrowni z Polski do Libanu</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/634584,Jak-firma-DSV-przetransportowala-elementy-generatorow-eletrowni-z-Polski-do-Libanu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/634584,Jak-firma-DSV-przetransportowala-elementy-generatorow-eletrowni-z-Polski-do-Libanu.html</id>
                                    <updated>2012-07-23T10:35:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-23T10:35:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Case study DSV Air &amp;amp; Sea: Transport ładunku ponadgabarytowego, uzwojeń generatorów elektrowni drogą lotniczą.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Ubezpieczenie Cargo - kiedy zawierać?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/633819,Ubezpieczenie-Cargo-kiedy-zawierac.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/633819,Ubezpieczenie-Cargo-kiedy-zawierac.html</id>
                                    <updated>2012-07-19T09:07:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-19T09:07:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Klienci zlecając dostawę przesyłki, często zadają pytanie - czy warto ubezpieczać? Prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia powodującego uszczerbek na 
wartości towaru jest w przypadku transportu międzynarodowego stosunkowo 
wysokie.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Colliers: Główny szlak logistyczny przez Morze Śródziemne</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/633849,Colliers-Glowny-szlak-logistyczny-przez-Morze-Srodziemne.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/633849,Colliers-Glowny-szlak-logistyczny-przez-Morze-Srodziemne.html</id>
                                    <updated>2012-07-19T08:15:00+02:00</updated>
                                <published>2012-07-19T08:15:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Ponad dwie trzecie handlu między Europą a innymi krajami, pod względem 
wartości transportowanych towarów, odbywa się przez porty europejskie. 
Wartość ta będzie rosnąć wraz z przewidywanym rozwojem handlu oraz 
transportu kontenerowego, których tempo rozwoju ma przewyższyć ogólny 
wzrost gospodarczy. ]]>
                </summary>
                            </entry>
            </feed>