<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
            <title>Infor.pl Spedycja, Transport</title>
    
        
    
            <link href="https://www.infor.pl/" rel="alternate" />
        <link href="https://www.infor.pl/.feed" rel="self" />
        <id>https://www.infor.pl/</id>
    
    <logo>https://inforpl.incdn.pl/images/logo/logo.57287c08.svg</logo>

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
    <updated>2023-04-20T13:43:15+02:00</updated>

    <author>
        <name></name>
    </author>

                        <entry>
                <title>Stawki podatku od środków transportowych na 2024 r. MF określił minimalne wartości w tabelach</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/podatki-i-oplaty-lokalne/6346570,stawki-podatku-od-srodkow-transportowych-na-2024-r-mf-okreslil-minima.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/podatki-i-oplaty-lokalne/6346570,stawki-podatku-od-srodkow-transportowych-na-2024-r-mf-okreslil-minima.html</id>
                                    <updated>2023-10-25T11:37:41+02:00</updated>
                                <published>2023-10-25T11:37:41+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Obwieszczenie MF dotyczące stawek minimalnych podatku od środków transportowych na 2024 rok zostało opublikowane w Monitorze Polskim. Jaka jest wysokość tych stawek, pokazują tabele zawarte w artykule.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Problem ostatniej mili</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/slownik/moto/6342920,problem-ostatniej-mili.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/slownik/moto/6342920,problem-ostatniej-mili.html</id>
                                    <updated>2023-10-20T11:05:57+02:00</updated>
                                <published>2023-10-20T11:05:57+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Problem ostatniej mili lub ostatniego kilometra odnosi się do wyzwań związanych z przemieszczaniem się na krótkie dystanse, które stanowią początek lub koniec dłuższej podróży, na przykład pomiędzy domem a najbliższą stacją metra czy przystankiem autobusowym. Jest to koncepcja szczególnie ważna w kontekście logistyki oraz transportu miejskiego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>KAS wykryła niezgłoszony transport gazu. Kary dla przewoźnika i kierowcy</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/wiadomosci/6341403,kas-wykryla-niezgloszony-transport-gazu-kary-dla-przewoznika-i-kierow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/wiadomosci/6341403,kas-wykryla-niezgloszony-transport-gazu-kary-dla-przewoznika-i-kierow.html</id>
                                    <updated>2023-10-18T13:45:05+02:00</updated>
                                <published>2023-10-18T13:45:05+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Funkcjonariusze KAS, podczas monitorowania drogowego przewozu towarów, wykryli niezgłoszony transport gazu. Kierowca skontrolowanej cysterny przewoził ponad 20 ton gazu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Transport towarów na trasie Ukraina-Polska świadczona na rzecz polskiego podatnika - rozliczenie VAT, ujęcie w JPK</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/rozliczenia-vat/6340262,transport-towarow-na-trasie-ukrainapolska-swiadczona-na-rzecz-polskiego-podatnika-rozliczenie-vat-ujecie-w-jpk.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/rozliczenia-vat/6340262,transport-towarow-na-trasie-ukrainapolska-swiadczona-na-rzecz-polskiego-podatnika-rozliczenie-vat-ujecie-w-jpk.html</id>
                                    <updated>2023-10-17T16:42:26+02:00</updated>
                                <published>2023-10-17T16:42:26+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polski podatnik wykonał w sierpniu usługę transportu towarów spożywczych na trasie Ukraina-Polska na zlecenie polskiego podatnika. Czy można ją uznać za transport międzynarodowy? Jak rozliczyć? W jakich pozycjach pliku JPK_V7 należy ująć tę sprzedaż?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jakie problemy prawne mają firmy transportowe?</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/umowy/umowy-w-firmie/6327903,jakie-problemy-prawne-maja-firmy-transportowe.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/umowy/umowy-w-firmie/6327903,jakie-problemy-prawne-maja-firmy-transportowe.html</id>
                                    <updated>2023-10-05T05:50:41+02:00</updated>
                                <published>2023-10-05T05:50:41+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Branża transportowa odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu płynności dostaw. A Polska od lat utrzymuje się na pozycji lidera w transporcie międzynarodowym, odpowiadając aż za 20% całkowitej pracy przewozowej w Unii Europejskiej. Jednak mimo tego imponującego wyniku, branża na co dzień boryka się z licznymi wyzwaniami prawno-organizacyjnymi. O jakich wyzwaniach mowa?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Małe, ale ważne. Busy do 3,5 t nieocenioną częścią sektora TSL</title>
                <link type="text/html" href="https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6326740,male-ale-wazne-busy-do-35-t-nieoceniona-czescia-sektora-tsl.html" rel="alternate"/>
                <id>https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6326740,male-ale-wazne-busy-do-35-t-nieoceniona-czescia-sektora-tsl.html</id>
                                    <updated>2023-10-03T11:27:43+02:00</updated>
                                <published>2023-10-03T11:27:43+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jeden z najszybciej rozwijających się sektorów polskiej gospodarki to sektor TSL (transport, spedycja, logistyka). Jak się okazuje, bardzo istotną częścią transportu drogowego w Polsce są busy do 3,5 t. Raport “Transport drogowy w Polsce 2023” podaje, że blisko połowa przychodów branży transportu drogowego pochodzi od transportu nierejestrowanego o DMC do 3,5 t.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Rośnie znacznie sztucznej inteligencji w transporcie i motoryzacji</title>
                <link type="text/html" href="https://ai.infor.pl/sztuczna-inteligencja/6323327,rosnie-znacznie-sztucznej-inteligencji-w-transporcie-i-motoryzacji.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ai.infor.pl/sztuczna-inteligencja/6323327,rosnie-znacznie-sztucznej-inteligencji-w-transporcie-i-motoryzacji.html</id>
                                    <updated>2023-09-28T09:17:29+02:00</updated>
                                <published>2023-09-28T09:17:29+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Obecnie dużo mówi się o sztucznej inteligencji (SI), głównie za sprawą Chata GPT oraz premier kolejnych innowacyjnych maszyn i robotów humanoidalnych. Rozwiązania oparte o sztuczną inteligencję znane są jednak od lat – i to w różnych dziedzinach życia i gałęziach gospodarki. Podobnie jest z transportem i motoryzacją.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Wybory 2023: Ile będzie kosztować transport wyborców do komisji wyborczych?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/auto/inne-formalnosci/6321954,wybory-2023-ile-bedzie-kosztowac-transport-wyborcow-do-komisji-wyborc.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/auto/inne-formalnosci/6321954,wybory-2023-ile-bedzie-kosztowac-transport-wyborcow-do-komisji-wyborc.html</id>
                                    <updated>2023-09-27T05:04:15+02:00</updated>
                                <published>2023-09-27T05:04:15+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[40 mln zł będzie kosztować transport wyborców do komisji wyborczych. Suma po części wynika ze skali przejazdów, a po części faktu, że ministerstwo... nie opracowało stawek, na podstawie których można byłoby taki transport realizować. Oto szczegóły programu &quot;taksówka+&quot;.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Kradzież towaru w transporcie - kiedy to przewoźnik jest odpowiedzialny? To zależy</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/praca/prawa-pracownika/6321263,kradziez-towaru-w-transporcie-kiedy-to-przewoznik-jest-odpowiedzialn.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/praca/prawa-pracownika/6321263,kradziez-towaru-w-transporcie-kiedy-to-przewoznik-jest-odpowiedzialn.html</id>
                                    <updated>2023-09-26T14:18:53+02:00</updated>
                                <published>2023-09-26T14:18:53+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Branża transportowa boryka się z problemem coraz częstszych kradzieży. Czy to przewoźnik ponosi odpowiedzialność za kradzież towaru? To zależy od okoliczności. Prawo transportowe rozstrzyga część sytuacji, w pozostałych przypadkach decyduje sąd. A decyzje te bywają dyskusyjne.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>NSA: Gmina musi zorganizować indywidualny transport niepełnosprawnego dziecka na trasie 100 km do przedszkola</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc-budzetowa.infor.pl/wiadomosci/6313294,nsa-gmina-musi-zorganizowac-indywidualny-transport-niepelnosprawnego-dziecka-na-trasie-100-km-do-przedszkola.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc-budzetowa.infor.pl/wiadomosci/6313294,nsa-gmina-musi-zorganizowac-indywidualny-transport-niepelnosprawnego-dziecka-na-trasie-100-km-do-przedszkola.html</id>
                                    <updated>2023-09-19T09:48:31+02:00</updated>
                                <published>2023-09-19T09:48:31+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Gmina powinna kierować się dobrem dziecka niepełnosprawnego poprzez umożliwienie mu dowozu do specjalistycznego przedszkola w warunkach zindywidualizowanych, uwzględniających zakres i rodzaj niepełnosprawności i dostosowany do tego zakresu i rodzaju.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy dotacje otrzymywane z Urzędu Marszałkowskiego powinny być opodatkowane podatkiem PIT?</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6312991,czy-dotacje-otrzymywane-z-urzedu-marszalkowskiego-powinny-byc-opodatkowane-podatkiem-pit.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6312991,czy-dotacje-otrzymywane-z-urzedu-marszalkowskiego-powinny-byc-opodatkowane-podatkiem-pit.html</id>
                                    <updated>2023-09-19T01:19:01+02:00</updated>
                                <published>2023-09-19T01:19:01+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) potwierdził, że otrzymywane z Urzędu Marszałkowskiego dotacje, stanowiące dopłaty dosprzedaży biletów ulgowych winny korzystać ze zwolnienia z opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych, na mocy art. 21 ust. 1 pkt 129 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Umowę przewozu można zawrzeć w kilku formach. Która będzie najlepsza?</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/umowy/umowy-w-firmie/6308676,umowe-przewozu-mozna-zawrzec-w-kilku-formach-ktora-bedzie-najlepsza.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/umowy/umowy-w-firmie/6308676,umowe-przewozu-mozna-zawrzec-w-kilku-formach-ktora-bedzie-najlepsza.html</id>
                                    <updated>2023-09-13T14:10:14+02:00</updated>
                                <published>2023-09-13T14:10:14+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[– Umowę przewozu można zawrzeć w kilku formach różniących się nośnikiem, sposobem złożenia oświadczenia oraz miejscem, w którym została zawarta. Niezależnie jednak od rodzaju, każda z form jest wiążąca dla obu stron– wskazuje Maurycy Kieruj, prawnik w TC Kancelarii Prawnej.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak założyć i prowadzić biznes transportowy w niepewnych czasach? Bezpłatny ebook Inelo</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/6295867,jak-zalozyc-i-prowadzic-biznes-transportowy-w-niepewnych-czasach-bezp.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/spedycja/6295867,jak-zalozyc-i-prowadzic-biznes-transportowy-w-niepewnych-czasach-bezp.html</id>
                                    <updated>2023-08-25T13:17:41+02:00</updated>
                                <published>2023-08-25T13:17:41+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Po raz pierwszy w Polsce istnieje ponad 100 firm transportowych zatrudniających co najmniej 250 osób. Praktyka pokazuje, że trudne czasy tworzą często silne przedsiębiorstwa. Od czego zacząć myślenie o własnej firmie na 12 kółkach? Na to pytanie odpowiada darmowy ebook pt. ABC prowadzenia firmy transportowej w 2023, który został napisany pod patronatem serwisu Infor.pl.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Parkuj i jedź</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/slownik/moto/6294129,parkuj-i-jedz.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/slownik/moto/6294129,parkuj-i-jedz.html</id>
                                    <updated>2023-08-23T10:40:15+02:00</updated>
                                <published>2023-08-23T10:40:15+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Parkuj i jedź (z angielskiego Park&amp;amp;Ride, P&amp;amp;R, P+R) to forma organizacji parkowania, w której kierowcy mogą zaparkować pojazd na określonym obszarze i następnie kontynuować podróż za pomocą środków transportu publicznego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Sztuczna inteligencja w transporcie, spedycji i logistyce. Jakie zmiany czekają branżę TSL?</title>
                <link type="text/html" href="https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6293862,sztuczna-inteligencja-w-transporcie-spedycji-i-logistyce-jakie-zmiany-czekaja-branze-tsl.html" rel="alternate"/>
                <id>https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6293862,sztuczna-inteligencja-w-transporcie-spedycji-i-logistyce-jakie-zmiany-czekaja-branze-tsl.html</id>
                                    <updated>2023-08-23T08:06:12+02:00</updated>
                                <published>2023-08-23T08:06:12+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Jak wynika z opublikowanego właśnie raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego, sztuczna inteligencja w branży transportowej zautomatyzuje wiele procesów, co ma szansę przełożyć się na oszczędności. „Wymaga to jednak odpowiednich regulacji, standardów bezpieczeństwa, a zarazem odpowiedzialnych praktyk w implementacji i użytkowaniu sztucznej inteligencji” – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Droga krajowa</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/slownik/moto/6293284,droga-krajowa.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/slownik/moto/6293284,droga-krajowa.html</id>
                                    <updated>2023-08-22T11:29:58+02:00</updated>
                                <published>2023-08-22T11:29:58+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Droga krajowa to rodzaj publicznej drogi o większym znaczeniu komunikacyjnym, stanowiący kluczowy element sieci drogowej danego kraju.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Stabilny wzrost na rynku logistyki kontraktowej do 2027 roku</title>
                <link type="text/html" href="https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6121783,stabilny-wzrost-na-rynku-logistyki-kontraktowej-do-2027-roku.html" rel="alternate"/>
                <id>https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/6121783,stabilny-wzrost-na-rynku-logistyki-kontraktowej-do-2027-roku.html</id>
                                    <updated>2023-08-03T10:14:34+02:00</updated>
                                <published>2023-08-03T10:14:34+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Inicjatywa na światowym rynku logistyki kontraktowej od lat należy do regionu Azji i Pacyfiku i tak pozostanie przynajmniej do 2027 r. Do tego czasu operatorzy z Europy i Ameryki Płn. utracą na rzecz dalekowschodnich firm aż 4% udziałów w globalnych przychodach, ale wciąż będą się rozwijać. W Europie wzrost zapewni zwłaszcza handel internetowy, na którym skorzysta także Polska. Kluczową dla nas kwestią będzie także utrzymanie dynamiki na rynku magazynowym.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy wydatki z tytułu diet można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów w działalności transportowej?</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6103019,czy-wydatki-z-tytulu-diet-mozna-zaliczyc-do-kosztow-uzyskania-przychodow-w-dzialalnosci-transportowej.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6103019,czy-wydatki-z-tytulu-diet-mozna-zaliczyc-do-kosztow-uzyskania-przychodow-w-dzialalnosci-transportowej.html</id>
                                    <updated>2023-08-02T06:31:24+02:00</updated>
                                <published>2023-08-02T06:31:24+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) wydał interpretację indywidualną, w której potwierdził, że wydatki z tytułu diet za czas przebywania wnioskodawcy w podróży służbowej zarówno w Polsce, jak i za granicą można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów prowadzonej działalności transportowej.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy zagraniczne wyjazdy szkoleniowe mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów?</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6081813,czy-zagraniczne-wyjazdy-szkoleniowe-moga-byc-zaliczone-do-kosztow-uzyskania-przychodow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/6081813,czy-zagraniczne-wyjazdy-szkoleniowe-moga-byc-zaliczone-do-kosztow-uzyskania-przychodow.html</id>
                                    <updated>2023-08-01T00:31:30+02:00</updated>
                                <published>2023-08-01T00:31:30+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) wydał interpretację, w której potwierdził możliwość zaliczenia wydatków związanych z organizowaniem zagranicznych wyjazdów szkoleniowych pracowników do kosztów uzyskania przychodów na podstawie art. 15 ust. 1 ustawy o CIT.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Marynarz pracujący na statku morskim może skorzystać z ulgi abolicyjnej bez ograniczeń kwotowych</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/5804461,marynarz-pracujacy-na-statku-morskim-moze-skorzystac-z-ulgi-abolicyjnej-bez-ograniczen-kwotowych.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/5804461,marynarz-pracujacy-na-statku-morskim-moze-skorzystac-z-ulgi-abolicyjnej-bez-ograniczen-kwotowych.html</id>
                                    <updated>2023-07-13T10:03:45+02:00</updated>
                                <published>2023-07-13T10:03:45+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dyrektor KIS potwierdził, że marynarze pracujący na statkach morskich poza granicami kraju mogą skorzystać z ulgi abolicyjnej bez ograniczenia kwotowego w wysokości 1360 zł. Kryterium jest wykonywanie pracy lub usług poza terytorium lądowym państw. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Przewoźnik ma nowy obowiązek informacyjny. Kierowcy zawodowi się ucieszą?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5792348,przewoznik-ma-nowy-obowiazek-informacyjny-kierowcy-zawodowi-sie-ucies.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5792348,przewoznik-ma-nowy-obowiazek-informacyjny-kierowcy-zawodowi-sie-ucies.html</id>
                                    <updated>2023-07-11T06:29:57+02:00</updated>
                                <published>2023-07-11T06:29:57+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Przewoźnik ma nowy obowiązek informacyjny. Musi poinformować kierowcę jadącego w międzynarodową trasę o celu podróży, ale i czasie trwania trasy oraz... szeregu innych rzeczy.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Akredytacja Border Force. Jak przewoźnicy mogą uniknąć kary za nieumyślny przewóz nielegalnych imigrantów?</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5780516,akredytacja-border-force-jak-przewoznicy-moga-uniknac-kary-za-nieumyslny-przewoz-nielegalnych-imigrantow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5780516,akredytacja-border-force-jak-przewoznicy-moga-uniknac-kary-za-nieumyslny-przewoz-nielegalnych-imigrantow.html</id>
                                    <updated>2023-07-05T17:02:27+02:00</updated>
                                <published>2023-07-05T17:02:27+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Służby Celne Border Force UK mogą nałożyć wysokie kary na przewoźników oraz kierowców, nawet gdy ci nie zdają sobie sprawy, że w ich pojeździe lub na naczepie znajdują się nielegalni imigranci.Dlatego brytyjski rząd na swojej oficjalnej stronie zachęca polskich przewoźników do udziału w programie akredytacjiCivil Penalty Accreditation Scheme.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Co mówią „Polacy o dojazdach do pracy”?</title>
                <link type="text/html" href="https://kadry.infor.pl/kadry/indywidualne_prawo_pracy/czas_pracy/5776999,co-mowia-polacy-o-dojazdach-do-pracy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://kadry.infor.pl/kadry/indywidualne_prawo_pracy/czas_pracy/5776999,co-mowia-polacy-o-dojazdach-do-pracy.html</id>
                                    <updated>2023-06-29T14:10:34+02:00</updated>
                                <published>2023-06-29T14:10:34+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polacy potrafią efektywnie zarządzać swoim czasem, nie chcą tracić go na dojazdy do pracy i cenią sobie elastyczne rozwiązania, które pozwalają im osiągnąć równowagę między życiem zawodowym a osobistym - wynika z badań przeprowadzonych przez LeasingTeam Group. Do pracy wciąż najczęściej dojeżdżamy samochodem, ale jesteśmy skłonni do przesiadki na bardziej zrównoważone środki transportu. Co mogłoby nas do tego przekonać i jakie rozwiązania wprowadzają przedsiębiorcy, aby przyciągnąć pracowników?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Dokumenty obowiązkowe w transporcie – co warto wiedzieć?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5775915,dokumenty-obowiazkowe-w-transporcie-co-warto-wiedziec.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5775915,dokumenty-obowiazkowe-w-transporcie-co-warto-wiedziec.html</id>
                                    <updated>2023-06-28T12:40:39+02:00</updated>
                                <published>2023-06-28T12:40:39+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[W branży transportowej istotne jest dopełnienie zestawu formalności. Niezbędne do przygotowania pisma dotyczą ładunku, ale także pojazdu czy kierowcy. O jakich dokumentach trzeba pamiętać w transporcie drogowym?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą może zaliczyć diety z podróży służbowych do kosztów uzyskania przychodów?</title>
                <link type="text/html" href="https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/5775905,Czy-osoba-prowadzaca-jednoosobowa-dzialalnosc-gospodarcza-moze-zaliczyc-diety-z-podrozy-sluzbowych-do-kosztow-uzyskania-przychodow.html" rel="alternate"/>
                <id>https://podatki.infor.pl/interpretacje-podatkowe/5775905,Czy-osoba-prowadzaca-jednoosobowa-dzialalnosc-gospodarcza-moze-zaliczyc-diety-z-podrozy-sluzbowych-do-kosztow-uzyskania-przychodow.html</id>
                                    <updated>2023-06-28T12:33:28+02:00</updated>
                                <published>2023-06-28T12:33:28+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Interpretacja indywidualna z dnia 12 stycznia 2023 r. dotyczyła możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych. Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego towarów, a usługi transportowe wykonuje na terenie Unii Europejskiej oraz Europejskiego Obszaru Gospodarczego samochodem ciężarowym o DMC powyżej 3,5t. Zamierzał zaliczać do kosztów uzyskania przychodu wartość diet z tytułu podróży służbowych, w części nieprzekraczającej wysokości diet przysługujących pracownikom, określonych w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z 29 stycznia 2013 r.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Nie tylko spóźnione płatności. Jak sobie radzić z problemami w transporcie?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5770234,nie-tylko-spoznione-platnosci-jak-sobie-radzic-z-problemami-w-transpo.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5770234,nie-tylko-spoznione-platnosci-jak-sobie-radzic-z-problemami-w-transpo.html</id>
                                    <updated>2023-06-21T05:45:00+02:00</updated>
                                <published>2023-06-21T05:45:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Patologie w działalności transportowej nie ograniczają się jedynie do problemów związanych zwydłużeniem terminów płatności czy nawet ich brakiem. Obejmują one również szerokie spektrum innych zagadnień – m.in. absurdalne zapisy kar umownych w zleceniach, złe warunki pracy kierowców, niejasne i nie zawsze zgodne z prawem sposoby rozliczeń wynagrodzeń kierowców, kradzież paliwa i ładunków oraz wciąż za małą skalę monitoringu tras.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Odpowiedzialność przewoźnika w tranzycie – co trzeba wiedzieć. Procedury, dokumenty</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5769695,odpowiedzialnosc-przewoznika-w-tranzycie-co-trzeba-wiedziec-procedury-dokumenty.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5769695,odpowiedzialnosc-przewoznika-w-tranzycie-co-trzeba-wiedziec-procedury-dokumenty.html</id>
                                    <updated>2023-06-20T16:40:38+02:00</updated>
                                <published>2023-06-20T16:40:38+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Odpowiedzialność przewoźnika w tranzycie to przede wszystkim znajomość procedur i wymaganych dokumentów , zwłaszcza dokumentu celnego T1 – piszeJoanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Diety przedsiębiorcy w transporcie międzynarodowym mogą być kosztem</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/pit/pit/koszty/5753382,pit-koszty-transport.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/pit/pit/koszty/5753382,pit-koszty-transport.html</id>
                                    <updated>2023-05-26T16:40:18+02:00</updated>
                                <published>2023-05-26T16:40:18+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dyrektor KIS potwierdził, że zmiana przepisów dotyczących czasu pracy kierowców nie wpłynęła na możliwość odliczania diety przez kierowców prowadzących działalność gospodarczą. Diety te mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów w części nieprzekraczającej wysokości określonej przez ministra pracy, zarówno w przypadku krajowych, jak i zagranicznych podróży służbowych.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>TSL - kluczowe elementy łańcucha dostaw</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/encyklopedia-prawa/t/5744542,tsl-kluczowe-elementy-lancucha-dostaw.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/encyklopedia-prawa/t/5744542,tsl-kluczowe-elementy-lancucha-dostaw.html</id>
                                    <updated>2023-05-15T19:39:39+02:00</updated>
                                <published>2023-05-15T19:39:39+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Branża transportu, spedycji i logistyki (TSL) odgrywa kluczową rolę w łańcuchu dostaw, umożliwiając przemieszczanie towarów od producenta do klienta końcowego. Jakie obejmuje zawody?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Obsługa logistyczna e-handlu w 2023 roku da stabilny zysk, ale łatwo nie będzie</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5741891,obsluga-logistyczna-ehandlu-w-2023-roku-da-stabilny-zysk-ale-latwo-nie-bedzie.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5741891,obsluga-logistyczna-ehandlu-w-2023-roku-da-stabilny-zysk-ale-latwo-nie-bedzie.html</id>
                                    <updated>2023-05-11T16:55:43+02:00</updated>
                                <published>2023-05-11T16:55:43+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Koniec wysokich lotów w dynamice e-commerce nie oznacza normalizacji w sektorze logistycznym obsługującym ten rynek. W najbliższych latach cała branża sporo zarobi, zwłaszcza operatorzy krajowi, ale zaspokojenie klienta detalicznego będzie coraz trudniejsze. E-konsument jest bowiem wyjątkowo niestabilny, tym bardziej w trudnych czasach. Dziś dla niego najważniejszy jest koszt dostawy i zwrotu, jutro wygoda, a pojutrze klimat, za ochronę którego mało kto chce dopłacać, choć postulaty w tym zakresie bywają dość radykale.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Firmy transportowe przyspieszają, ale boją się inflacji</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5740962,firmy-transportowe.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5740962,firmy-transportowe.html</id>
                                    <updated>2023-05-10T16:53:25+02:00</updated>
                                <published>2023-05-10T16:53:25+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Subindeks Barometru EFL dla transportu na II kwartał 2023 roku wyniósł 50,5 pkt. Wskaźnik rośnie już trzeci kwartał z rzędu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Polacy chcą jeździć rowerami elektrycznymi</title>
                <link type="text/html" href="https://samorzad.infor.pl/sektor/zadania/sport_i_turystyka/5731204,rower-elektryczny.html" rel="alternate"/>
                <id>https://samorzad.infor.pl/sektor/zadania/sport_i_turystyka/5731204,rower-elektryczny.html</id>
                                    <updated>2023-04-29T06:00:00+02:00</updated>
                                <published>2023-04-29T06:00:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Rowery elektryczne. Zgodnie z unijną strategią transportu rowerowego, liczba rowerów elektrycznych w Unii Europejskiej z 6,5 mln sztuk w 2015 roku, wzrośnie do 60 mln w 2030. Już w 2020 roku Polska została drugim w Europie producentem elektryków. Pierwsze miejsce zajęły natomiast Niemcy z liczbą 250 tys. wyprodukowanych jednośladów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Direct Vision Standard w Londynie: Czy polski przewoźnik ma szansę uzyskać zezwolenie bezpieczeństwa HGV</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/prawo-na-drodze/inne/5727609,direct-vision-standard-w-londynie-czy-polski-przewoznik-ma-szanse-uzyskac-zezwolenie-bezpieczenstwa-hgv.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/prawo-na-drodze/inne/5727609,direct-vision-standard-w-londynie-czy-polski-przewoznik-ma-szanse-uzyskac-zezwolenie-bezpieczenstwa-hgv.html</id>
                                    <updated>2023-04-20T13:43:15+02:00</updated>
                                <published>2023-04-20T07:17:17+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Nowe regulacje dla wszystkich pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 12 t wjeżdżających do Londynu zostały wprowadzone w marcu 2021 r. Każdy pojazd ciężarowy (o masie całkowitej powyżej 12 t) musi spełniać standard Direct Vision Standard (DVS) i tym samym posiadać zezwolenie bezpieczeństwa dla pojazdów ciężarowych (HGV).]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Logistyka będzie polskim magnesem przyciągającym inwestycje po decouplingu</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5719390,logistyka-bedzie-polskim-magnesem-przyciagajacym-inwestycje-po-decouplingu.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5719390,logistyka-bedzie-polskim-magnesem-przyciagajacym-inwestycje-po-decouplingu.html</id>
                                    <updated>2023-04-06T14:33:03+02:00</updated>
                                <published>2023-04-06T14:33:03+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polska jest w globalnej czołówce państw, które będą celem relokacji przemysłu i źródeł zaopatrzenia nie tylko zChin, ale także innych części świata. Tak przynajmniej wskazują profesjonaliści zarządzający globalnymi łańcuchami dostaw. Rozprzęganie światowej gospodarki dzieje się obecnie głównie w sferze deklaracji, ale jeśli obietnice zostaną spełnione, to polski sektor logistyczny będzie jednym z tych obszarów gospodarki, które zadecydują oatrakcyjności naszego kraju dla inwestorów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Jak powinno wyglądać zlecenie transportowe?</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/umowy/samochod/5713779,jak-powinno-wygladac-zlecenie-transportowe.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/umowy/samochod/5713779,jak-powinno-wygladac-zlecenie-transportowe.html</id>
                                    <updated>2023-03-29T15:00:11+02:00</updated>
                                <published>2023-03-29T15:00:11+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Umowy przewozu bywają naszpikowane kruczkami jak pole minowe. By przejść przez nie bez szwanku, przewoźnik powinien dobrze znać przepisy i dokładnie zapoznać się z treścią każdego zlecenia przed przyjęciem go. O niezbędnych elementach zlecenia transportowego i zapisach, które powinny wzbudzić czujność mówi Mateusz Pernak, prawnik z TC Kancelaria Prawna.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Rząd dopłaci do transportu zboża do nadbałtyckich portów</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/5710920,zboze-doplaty.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/5710920,zboze-doplaty.html</id>
                                    <updated>2023-03-24T17:59:20+01:00</updated>
                                <published>2023-03-24T17:59:20+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Rząd chce dofinansować transport pszenicy i kukurydzy do portów nadbałtyckich; stawki będą uzależnione od odległości od portów; najwięcej do tony zboża dopłaci się we wschodnich i południowych województwach - wynika z projektu, o którym poinformowano w wykazie prac legislacyjnym rządu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Przewoźniku - dopilnuj nowego obowiązku, jeśli nie chcesz stracić zezwolenia</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/wiadomosci/prawo/5709472,transport.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/wiadomosci/prawo/5709472,transport.html</id>
                                    <updated>2023-03-22T18:36:09+01:00</updated>
                                <published>2023-03-22T18:36:09+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Pakiet mobilności ponownie o sobie przypomina. Zgodnie ze zmianami w ustawie o transporcie drogowym, przewoźnicy są zobowiązani do spełnienia kolejnego obowiązku. Chodzi o przepis, wprowadzający konieczność zgłoszenia ilości zatrudnionych kierowców. W tym roku oświadczenie należy zgłosić już do 31 marca, a brak wypełnienia formalności może wiązać się poważnymi konsekwencjami dla przewoźników.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Polski transport w czasie inflacji - jaka jest sytuacja firm?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5697465,transport-tsl-inflacja-firma-raport.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5697465,transport-tsl-inflacja-firma-raport.html</id>
                                    <updated>2023-03-09T11:19:26+01:00</updated>
                                <published>2023-03-09T11:19:26+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Branża TSL stanowi jeden z fundamentalnych sektorów gospodarki w Polsce, a ostatnie lata nie sprzyjały stabilnemu prowadzeniu biznesu. Według najnowszego raportu Grupy Inelo oraz Polskiego Instytutu Transportu Drogowego, niemal każda z zapytanych firm odnotowała w ubiegłym roku podwyżkę kosztów prowadzenia działalności (98 proc.).]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Branża transportowa w Polsce przetrwała kolejny kryzys gospodarczy. Dobre perspektywy w 2023 roku</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/wiadomosci/5696966,branza-transportowa-w-polsce-podsumowanie-2022-prognozy-2023.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/wiadomosci/5696966,branza-transportowa-w-polsce-podsumowanie-2022-prognozy-2023.html</id>
                                    <updated>2023-03-08T17:24:06+01:00</updated>
                                <published>2023-03-08T17:24:06+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Firmy transportu drogowego uniknęły niemal pewnego załamania na rynku kierowców spoza UE, a nawet zakończały 2022 rok z dodatnim bilansem stanowisk. Zdołały także utrzymać zatrudnienie w sektorze magazynowym, zapowiadają inwestycje oraz deklarują malejący wpływ wojny na bieżącą działalność. Pomimo niesprzyjających warunków makroekonomicznych w 2022 roku przewiozły więcej towarów niż rok wcześniej i odważanie wkroczyły w nowy rok bijąc przy okazji rekord rejestracji nowych pojazdów. To już drugi w ciągu kilku lat poważny kryzys, z którego polski sektor TSL wychodzi zwycięsko. A rok 2023 nie powinien być gorszy.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>e-CMR – czas digitalizacji dokumentów przewozowych</title>
                <link type="text/html" href="https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/5696160,ecmr.html" rel="alternate"/>
                <id>https://www.infor.pl/prawo/nowosci-prawne/5696160,ecmr.html</id>
                                    <updated>2023-03-07T15:51:44+01:00</updated>
                                <published>2023-03-07T15:51:44+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Postępujący rozwój technologii oraz wzrost cyfryzacji w gospodarce wydaje się czymś oczywistym. Duża część systemów logistycznych jest już na tak wysokim poziomie rozwoju, że pojawienie się elektronicznego listu przewozowego (e-CMR) jest czymś naturalnym i mogłoby poprawić obszar dokumentacji transakcji międzynarodowych, a przy tym ułatwić rozliczenia.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Opakowania transportowe RFID. Jak nimi gospodarować?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/5694919,opakowania-transportowe-rfid.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/zarzadzanie-lancuchem-dostaw/5694919,opakowania-transportowe-rfid.html</id>
                                    <updated>2023-03-06T15:30:56+01:00</updated>
                                <published>2023-03-06T15:30:56+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Opakowania transportowe RFID wykorzystuje się do transportu wewnętrznego i zewnętrznego w branży produkcyjnej oraz logistycznej. Co z nimi robić?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>W styczniu 2023 r. koleją podróżowało ponad 8 mln osób więcej niż rok temu</title>
                <link type="text/html" href="https://samorzad.infor.pl/wiadomosci/5683714,wiecej-pasazerow-kolei.html" rel="alternate"/>
                <id>https://samorzad.infor.pl/wiadomosci/5683714,wiecej-pasazerow-kolei.html</id>
                                    <updated>2023-02-28T12:24:45+01:00</updated>
                                <published>2023-02-28T12:24:45+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Kolej przewiozła w styczniu tego roku ponad 29,6 mln osób, czyli o 8,2 mln więcej niż rok wcześniej. Oznacza to wzrost o 38,3 proc. w stosunku do stycznia 2022 r., kiedy to z usług kolei skorzystało 21,4 mln podróżnych - poinformował we wtorek Urząd Transportu Kolejowego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Sektor TSL najmocniej dotknięty wojną?</title>
                <link type="text/html" href="https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/5682314,sektor-tsl-wojna-skutki.html" rel="alternate"/>
                <id>https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/5682314,sektor-tsl-wojna-skutki.html</id>
                                    <updated>2023-02-27T13:29:24+01:00</updated>
                                <published>2023-02-27T13:29:24+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Priorytet dla przeładunku surowców takich jak węgiel i zboże, zerwanie łańcuchów dostaw, kryzys energetyczny, który spowodował, że logistyka musiała znacznie ograniczyć swoje koszty. Wojna w Ukrainie dla sektora TSL to bolesne doświadczenie porównywalne z pandemią koronawirusa.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czysty transport w mieście. Sposoby na eko-komunikację</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5682175,czysty-transport-w-miescie.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5682175,czysty-transport-w-miescie.html</id>
                                    <updated>2023-02-27T09:13:02+01:00</updated>
                                <published>2023-02-27T09:13:02+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Czysty transport w mieście. Czyli dziś opowiemy o najważniejszych pomysłach na obniżenie emisji gazów w polskich miastach.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Transport z Ukrainy na teren UE. 7 dobrych praktyk dla firm transportowych - procedury, dokumentacja, obowiązki, przepisy</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5681433,transport-z-ukrainy-na-teren-ue-dobre-praktyki-firm-transportowych-procedury-dokumentacja-obowiazki-przepisy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/dzialalnosc-gospodarcza/5681433,transport-z-ukrainy-na-teren-ue-dobre-praktyki-firm-transportowych-procedury-dokumentacja-obowiazki-przepisy.html</id>
                                    <updated>2023-02-24T10:00:26+01:00</updated>
                                <published>2023-02-24T10:00:26+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Polscy przewoźnicy nieraz już udowodnili, że potrafią dostosowywać się do zmieniających się warunków geopolitycznych i rynkowych. Obecnie tocząca się wojna w Ukrainie nie przerwała łańcucha dostaw, choć transport towarów może być wydłużony. Dlatego tak ważna jest znajomość wszystkich aktualnie wymaganych procedur i dokumentów, by przewozy były realizowane bez zakłóceń.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Brexit w transporcie: nowe zasady przewozów na terenie Wielkiej Brytanii</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5674746,brexit-transport-przewozy-wielka-brytania.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5674746,brexit-transport-przewozy-wielka-brytania.html</id>
                                    <updated>2023-02-15T17:50:28+01:00</updated>
                                <published>2023-02-15T17:50:28+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Wielka Brytania wprowadziła przepisy, które ograniczają zakres działalności unijnych przewoźników na wyspach. Zmiany obejmują zasady kabotażu, transportu intermodalnego oraz przewozu towarów w ramach ruchu trójstronnego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Zakaz sprzedaży spalinowych ciężarówek w UE. Kiedy wejdzie w życie?</title>
                <link type="text/html" href="https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5674453,zakaz-sprzedazy-spalinowych-ciezarowek.html" rel="alternate"/>
                <id>https://moto.infor.pl/logistyka/transport/5674453,zakaz-sprzedazy-spalinowych-ciezarowek.html</id>
                                    <updated>2023-02-15T08:19:01+01:00</updated>
                                <published>2023-02-15T08:19:01+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Zakaz sprzedaży spalinowych ciężarówek w Unii Europejskiej nie nastąpi wcześniej niż w okolicy roku 2050. To dobra czy zła informacja?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Wynagrodzenia kierowców 2023. Jakie koszty dla przedsiębiorców?</title>
                <link type="text/html" href="https://kadry.infor.pl/wiadomosci/5668711,wynagrodzenia-kierowcow-2023.html" rel="alternate"/>
                <id>https://kadry.infor.pl/wiadomosci/5668711,wynagrodzenia-kierowcow-2023.html</id>
                                    <updated>2023-02-07T17:39:53+01:00</updated>
                                <published>2023-02-07T17:39:53+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Od 1 stycznia 2023 wzrosła stawka przeciętnego, prognozowanego wynagrodzenia kierowcy o ponad 1000 zł. Co to oznacza dla przewoźników? Konieczność wypłaty wyższych pensji. W jaki sposób przewoźnicy mogą poradzić sobie z rosnącymi kosztami?]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Ryanair: Nie zrezygnowaliśmy z lotniska Modlin, wciąż dostępna oferta na lato 2023. PODCAST</title>
                <link type="text/html" href="https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/5666365,ryanair-modlin-lotnisko.html" rel="alternate"/>
                <id>https://mojafirma.infor.pl/wiadomosci/5666365,ryanair-modlin-lotnisko.html</id>
                                    <updated>2023-02-03T17:52:09+01:00</updated>
                                <published>2023-02-03T17:52:09+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Ryanair, Alicja Wójcik-Gołębiowska: Nie zrezygnowaliśmy z lotniska Modlin, cały czas latamy, cały czas jest dostępna oferta na lato 2023 [PODCAST].]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Przeładunki w tranzycie dokonywane w Polsce - zmiany od 8 czerwca 2023 r. (system NCTS2 PLUS)</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/clo/5665784,przeladunki-w-tranzycie-dokonywane-w-polsce-zmiany-od-8-czerwca-2023-r-system-ncts2-plus.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/obrot-gospodarczy/clo/5665784,przeladunki-w-tranzycie-dokonywane-w-polsce-zmiany-od-8-czerwca-2023-r-system-ncts2-plus.html</id>
                                    <updated>2023-02-02T17:02:48+01:00</updated>
                                <published>2023-02-02T17:02:48+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Departament Ceł Ministerstwa Finansów informuje, że w związku z planowanym wdrożeniem unijnej fazy 5 systemu NCTS (w Polsce system z funkcjonalnością fazy 5 będzie miał nazwę NCTS2 PLUS) nastąpią zmiany zasad dokonywania w Polsce przeładunków w tranzycie w ramach udzielonych pozwoleń na uproszczenia (decyzja dyrektora izby administracji skarbowej) lub zgód generalnych na przeładunki (decyzja naczelnika urzędu celno-skarbowego).]]>
                </summary>
                            </entry>
            </feed>