OBWIESZCZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU¹⁾

z dnia 18 sierpnia 2014 r.

w sprawie wejścia w życie Umowy wielostronnej M 260 zawartej na podstawie Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r.

Niniejszym podaje się do wiadomości, że na podstawie przepisów podrozdziału 1.5.1.1 Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. (Dz. U. z 2013 r. poz. 815) w dniu 24 lipca 2014 r. została podpisana i weszła w życie Umowa wielostronna M 260.

Tekst Umowy wielostronnej M 260 określa załącznik do obwieszczenia.

Jednocześnie podaje się do wiadomości, że właściwe władze następujących państw podpisały Umowę wielostronną M 260 w podanych niżej datach:

Minister Infrastruktury i Rozwoju: w zast. Adam Zdziebło

¹⁾ Minister Infrastruktury i Rozwoju kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 listopada 2013 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. poz. 1391).

Załącznik do obwieszczenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju
z dnia 18 sierpnia 2014 r. (Dz. Urz. MIR poz. 64)

UMOWA WIELOSTRONNA M 260

zawarta na podstawie przepisów rozdziału 1.5.1 załącznika A do ADR, dotycząca sztuk przesyłki i kontenerów zawierających materiały stwarzające podczas przewozu zagrożenie uduszeniem

1. W odstępstwie od przepisów podrozdziałów 5.5.3.6 i 5.5.3.7 sztuki przesyłki i kontenery zawierające materiały stwarzające podczas przewozu zagrożenia uduszeniem powinny spełniać wymagania określone poniżej.

2. Podrozdziały 5.5.3.6 i 5.5.3.7 mają zastosowanie wyłącznie w przypadku istnienia rzeczywistego zagrożenia uduszeniem w wagonie/pojeździe lub dużym kontenerze. Ocena tego zagrożenia powinna być dokonana przez uczestników przewozu, biorąc pod uwagę zagrożenia stwarzane przez materiały używane do chłodzenia lub klimatyzowania, ilość materiału przeznaczonego do przewozu, czas trwania przewozu oraz rodzaj zastosowanego opakowania. Co do zasady, przyjmuje się, że sztuki przesyłki zawierające jako chłodziwo suchy lód (UN 1845) nie stwarzają takiego zagrożenia.

3. Niniejsza umowa obowiązuje do dnia 31 grudnia 2014 r. w odniesieniu do przewozu wykonywanego na terytoriach Umawiających się Stron ADR, będących sygnatariuszami niniejszej umowy. W przypadku wypowiedzenia niniejszej umowy przed tą datą, przez jednego z jej sygnatariuszy, niniejsza umowa obowiązuje do wskazanej powyżej daty wyłącznie w odniesieniu do przewozu wykonywanego na terytoriach tych Umawiających się Stron ADR, będących sygnatariuszami niniejszej umowy, które jej nie wypowiedziały.

Warszawa, dnia 24 lipca 2014 r.

Właściwa władza Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie ADR

Minister Infrastruktury i Rozwoju