REKLAMA

Dzienniki Urzędowe - rok 2011 nr 5 poz. 7

Tekst pierwotny

Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm.¹⁾) w związku z § 4 ust. 4, § 5 ust. 2, § 8 ust. 8, § 9 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 listopada 2008 r. w sprawie struktury polskiej przestrzeni powietrznej oraz szczegółowych warunków i sposobu korzystania z tej przestrzeni (Dz. U. Nr 210, poz. 1324) zarządza się, co następuje:

§ 1.

Zatwierdza się:

1. Zmianę granic poziomych CTR EPPO:

52°33'21”N	016°31'18”E
52°26'13”N	016°59'20”E
52°24'29”N	017°06'02”E
52°20'13”N	017°04'15”E
52°21'12”N	016°55'25”E
52°23'33”N	016°42'47”E
52°26'17”N	016°28'09”E
52°33'21”N	016°31'18”E

Dolna granica: GND

Górna granica: 701 m AMSL

2. Zmianę granic poziomych rejonu kontrolowanego lotniska Poznań:

Sektor A
52°37'07”N	016°20'39”E
52°34'54”N	016°57'46”E
52°27'30”N	017°16'09”E
52°24'02”N	017°24'42”E
52°21'39”N	017°30'34”E
52°04'28”N	017°25'32”E
52°08'37”N	016°43'29”E
52°17'11”N	016°34'45”E
52°23'20”N	016°21'21”E
52°35'36”N	016°17'13”E
52°37'07”N	016°20'39”E

Dolna granica: 503 m AMSL

Górna granica: 2000 m AMSL

z wyłączeniem CTR Poznań/Ławica, MCTR/ MATZ Poznań/Krzesiny

Sektor B
52°31'27”N	016°07'51”E
52°35'36”N	016°17'13”E
52°23'20”N	016°21'22”E
52°17'11”N	016°34'45”E
52°08'37”N	016°43'29”E
52°04'28”N	017°25'32”E
52°03'33”N	017°25'16”E
51°58'59”N	017°15'46”E
52°01'49”N	016°39'00”E
52°06'28”N	016°29'47”E
52°24'14”N	016°11'09”E
52°31'27”N	016°07'51”E

Dolna granica: 1050 m AMSL

Górna granica: 2000 m AMSL

Sektor C
52°32'54”N	016°00'43”E
52°41'32”N	016°18'19”E
52°38'41”N	017°04'53”E
52°34'27”N	017°23'00”E
52°27'30”N	017°16'09”E
52°21'39”N	017°30'34”E
52°18'32”N	017°38'11”E
52°00'17”N	017°31'55”E
51°55'02”N	017°21'00”E
51°54'43”N	016°43'44”E
52°07'05”N	016°15'21”E
52°10'57”N	016°13'11”E
52°19'28”N	016°07'12”E
52°32'54”N	016°00'43”E

Dolna granica: 2000 m AMSL

Górna granica: FL 095

3. Wprowadzenie nowych nieobowiązkowych punktów meldowania:

– AKAPI	51°55'12”N	016°28'22”E
– ERNOX	52°01'36”N	016°01'14”E
– TENVO	52°13'54”N	017°46'27”E
– MASIV	52°00'45”N	017°51'24”E
– GONAL	51°47'38”N	016°56'20”E

4. Zmiany w drogach lotniczych:

Obniżenie dolnego poziomu w drodze P733 z FL245 na FL095 i wprowadzenie nowego punktu AKAPI:

infoRgrafika

5. Obniżenie dolnego poziomu w drodze P861 z FL245 na FL095 i wprowadzenie nowego punktu ERNOX:

infoRgrafika

6. Wprowadzenie nowego punktu nawigacyjnego TENVO w drodze P150:

infoRgrafika

7. Wprowadzenie nowego punktu nawigacyjnego MASIV w drodze L980:

infoRgrafika

8. Wprowadzenie nowego punktu nawigacyjnego GONAL w drodze L617:

infoRgrafika

9. Wprowadzenie nowego punktu nawigacyjnego GONAL w drodze L619:

infoRgrafika

10. Zmianę granic poziomych ATZ EPPK sektor A:

ATZ EPPK	sektor A
52°34'54”N	016°57'46”E
52°27'30”N	017°16'09”E
52°25'21”N	017°14'01”E
52°24'29”N	017°06'02”E
52°26'13”N	016°59'20”E
52°30'58”N	016°58'53”E
52°34'54”N	016°57'46”E

Dolna granica: GND

Górna granica: 503 m AMSL

11. Zmianę granic poziomych TRA14:

TRA14
52°34'54”N	016°57'46”E
52°27'30”N	017°16'09”E
52°25'21”N	017°14'01”E
52°24'29”N	017°06'02”E
52°26'13”N	016°59'20”E
52°30'58”N	016°58'53”E
52°34'54”N	016°57'46”E

Dolna granica: 503 m AMSL

Górna granica: 2000 m AMSL

12. Zmianę granic poziomych i pionowych CTR EPKK:

1.	50°05'19”N	019°26'22”E
2.	50°09'03”N	019°40'16”E
3.	50°11'14”N	019°52'49”E
4.	50°11'11”N	020°09'41„E
5.	50°06'02”N	020°11'29”E
6.	50°03'32”N	020°04'27”E
7.	49°57'27”N	019°29'23”E

dalej łuk o promieniu 12 km i środku w punkcie 50°02'34”N 019°35'27”E

50°05'19”N

019°26'22”E

Granice pionowe:
GND – 701 m (2300 ft) AMSL

13. Zmianę granic poziomych i pionowych CTR EPKT:

1.	50°33'38”N	018°46'03”E
2.	50°34'32”N	019°00'11”E
3.	50°34'40”N	019°13'46”E
4.	50°33'32”N	019°28'02”E
5.	50°31'00”N	019°29'13”E
6.	50°28'23”N	019°29'25”E
7.	50°26'26”N	019°29'00”E
8.	50°25'05”N	019°21'22”E
9.	50°25'04”N	018°46'55”E
10.	50°27'34”N	018°43'29”E
11.	50°30'29”N	018°43'23”E
1.	50°33'38”N	018°46'03”E

Granice pionowe:
GND – 701 m (2300 ft) AMSL

14. Zmianę granic poziomych i pionowych sektora „A” EPKT:

1.	50°38'08”N	018°38'20”E
2.	50°39'09”N	019°12'31”E
3.	50°39'02”N	019°20'14”E

dalej łuk o promieniu 19,5 km i środku w punkcie 50°28'32”N 019°20'21 „E

4.	50°18'08”N	019°17'55”E
5.	50°18'49”N	019°11'45”E
6.	50°23'48”N	018°34'18”E
7.	50°26'36”N	018°30'22”E
1.	50°38'08”N	018°38'20”E

Granice pionowe:
701 m (2300 ft) AMSL – 1050 m (3500 ft) AMSL

15. Zmianę granic poziomych i pionowych sektora „A” LTMA EPKK:

1.	50°10'03”N	019°22'11”E
2.	50°21'21”N	020°02'11”E

dalej łuk o promieniu 27 km i środku w punkcie 50°06'59”N 019°58'35”E

3.	50°07'24”N	020°21'13”E
4.	50°03'25”N	020°20'56”E
5.	50°01'55”N	020°20'49”E
6.	49°58'24”N	020°12'13”E
7.	49°51'39”N	019°27'39”E
8.	49°54'13”N	019°23'26”E
9.	50°03'53”N	019°20'20”E
1.	50°10'03”N	019°22'11”E

Granice pionowe:
701 m (2300 ft) AMSL – 1050 m (3500 ft) AMSL

16. Zmianę granic poziomych i pionowych sektora „B” LTMA EPKK:

1.	50°40'09”N	018°30'56”E
2.	50°42'25”N	019°41'42”E
3.	50°22'37”N	020°15'22”E
4.	50°20'16”N	020°19'19”E
5.	50°01'20”N	020°30'25”E
6.	49°51'56”N	020°23'50”E
7.	49°44'39”N	019°53'22”E
8.	49°52'00”N	019°18'04”E
9.	50°31'16”N	018°23'48”E
1.	50°40'09”N	018°30'56”E

Granice pionowe:
1050 m (3500 ft) AMSL – FL095

17. Zmianę granic poziomych i pionowych sektora „C” LTMA EPKK:

1.	50°42'55”N	018°29'41”E
2.	50°46'29”N	019°06'46”E
3.	50°48'34”N	019°30'31”E
4.	50°49'33”N	019°41'51”E
5.	50°42'54”N	020°06'26”E
6.	50°35'49”N	020°10'04”E
7.	50°32'51”N	020°20'39”E
8.	50°22'37”N	020°15'22”E
9.	50°42'25”N	019°41'42”E
10.	50°40'09”N	018°30'56”E
11.	50°31'16”N	018°23'48”E
12.	49°52'00”N	019°18'04”E
13.	49°52'20”N	019°00'56”E
14.	50°13'10”N	018°32'10”E
15.	50°27'56”N	018°11'29”E
16.	50°31'34”N	018°14'51”E
17.	50°39'12”N	018°24'42”E
1.	50°42'55”N	018°29'41”E

Granice pionowe:
1700 m (5500 ft) AMSL – FL095

18. Wprowadzenie sektora „D” LTMA EPKK:

1.	49°52'00”N	019°18'04”E
2.	49°44'39”N	019°53'22”E
3.	49°51'56”N	020°23'50”E
4.	50°01'20”N	020°30'25”E
5.	50°20'16”N	020°19'19”E
6.	50°22'37”N	020°15'22”E
7.	50°32'51”N	020°20'39”E
8.	50°30'42”N	020°28'16”E
9.	50°06'31”N	020°42'24”E
10.	49°50'41”N	020°32'28”E
11.	49°40'39”N	019°54'36”E
12.	49°43'41 „N	019°29'17”E
1.	49°52'00”N	019°18'04”E

Granice pionowe:
2000 m (6500 ft) AMSL – FL095

19. Zmianę granic poziomych UTMA EPKK:

1.	50°56'43”N	018°51'18”E
2.	51°00'56”N	019°57'08”E
3.	50°42'54”N	020°06'26”E
4.	50°35'49”N	020°10'04”E
5.	50°32'51”N	020°20'39”E
6.	50°30'42”N	020°28'16”E
7.	50°10'21”N	020°59'11”E
8.	49°50'49”N	021°13'08”E
9.	49°43'46”N	021°11'03”E
10.	49°29'21 „N	021°11'42”E
11.	49°24'10”N	021°11'56”E

dalej wzdłuż granicy FIR do punktu

12.	50°02'52”N	018°05'52”E
13.	50°22'32”N	018°06'31”E
14.	50°27'56”N	018°11'29”E
15.	50°31'34”N	018°14'51”E
16.	50°39'12”N	018°24'42”E
17.	50°42'55”N	018°29'41”E
18.	50°53'40”N	018°44'18”E
1.	50°56'43”N	018°51'18”E

20. Zmianę granic poziomych i pionowych ATZ EPKP:

1.	50°05'29”N	020°09'58”E
2.	50°06'12”N	020°11'58”E
3.	50°07'24”N	020°21'13”E
4.	50°03'25”N	020°20'56”E
5.	50°01'19”N	020°12'21”E
6.	50°01'12”N	020°08'53”E
1.	50°05'29”N	020°09'58”E

Granice pionowe:
GND – 701 m (2300 ft) AMSL

21. Likwidację nieobowiązkowego punktu meldowania ODVOK.

22. Wprowadzenie nowego nieobowiązkowego punktu meldowania:

– EKVAT

49°50'26”N

020°17'29”E

23. Zmianę w drodze lotniczej L623:

Usunięcie punktu ODVOK, wprowadzenie nowego punktu EKVAT.

§ 2.

Decyzja wchodzi w życie z dniem 5 maja 2011 r.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego
Grzegorz Kruszyński

¹⁾ Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141, poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829 oraz z 2007 r. Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625, Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340 oraz z 2010 r. Nr 47, poz. 278 i Nr 182, poz. 1228.

Metryka

Data ogłoszenia: 2011-03-10
Data wejścia w życie: 2011-05-05
Data obowiązywania: 2011-05-05

Pobierz PDF

Brak dokumentów zmieniających.

Brak zmienianych dokumentów.

REKLAMA

Strona główna » Dzienniki Urzędowe