Dzienniki Urzędowe - rok 2025 poz. 9

Na podstawie art. 8 ust. 5 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o Państwowej Straży Pożarnej (Dz. U. z 2024 r. poz. 1443, 1473, 1717, 1871 oraz 1907) zarządza się, co następuje:

1) sposoby korzystania ze sprzętu transportowego oraz prowadzenia ewidencji pracy tego sprzętu;

2) metody utrzymywania sprawności technicznej sprzętu transportowego;

3) sposoby uznawania sprzętu transportowego za zbędny oraz zagospodarowania tego sprzętu;

4) sposób rozliczania zużycia paliw.

2. Przepisy zarządzenia nie dotyczą gospodarki transportowej Centrum Naukowo-Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowego Instytutu Badawczego.

1) gospodarce transportowej - należy przez to rozumieć działania związane z nabywaniem, eksploatacją, obsługą, naprawą i zbywaniem sprzętu transportowego oraz zaopatrzeniem i rozliczaniem zużycia paliw i materiałów eksploatacyjnych.

2) sprzęcie transportowym - należy przez to rozumieć:

a) pojazdy w rozumieniu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251), w tym pojazdy ziemnowodne,

b) urządzenia pływające o napędzie mechanicznym lub wiosłowym, przeznaczone lub używane do ratowania życia lub mienia, transportu osób lub rzeczy lub wykorzystywane do szkolenia i ćwiczeń, zwane dalej „jednostkami pływającymi”,

c) kontenery wymienne przeznaczone do współpracy z nośnikami kontenerowymi

- stanowiące własność Państwowej Straży Pożarnej, lub będące w jej użytkowaniu, w tym sprawne technicznie eksponaty zgromadzone przez Centralne Muzeum Pożarnictwa, zwane dalej „CMP”;

3) koordynacji - rozumie się przez to aktywność zmierzającą do ujednolicenia metod i sposobów postępowania podmiotów koordynowanych.

2. Komendant wojewódzki może żądać od komendantów powiatowych (miejskich) Państwowej Straży Pożarnej, zwanych dalej „komendantami powiatowymi (miejskimi)”, sprawozdań dotyczących zakresu gospodarki transportowej.

2. Kierownicy jednostek Państwowej Straży Pożarnej zapewniają również sprawność użytkową i kompletność wyposażenia sprzętu transportowego, mając na względzie stosowne standardy wyposażenia dla określonych typów pojazdów.

3. Kierownicy jednostek Państwowej Straży Pożarnej nadają numery operacyjne oraz numery na sprzęcie zgodnie z zasadami określonymi w Krajowych Danych Radiowych.

4. Sposób oznakowania sprzętu transportowego określa załącznik nr 1 do zarządzenia.

2. Zasady współpracy dotyczące wykorzystania sprzętu transportowego do realizacji zadań na obszarze, na którym siedzibę mają dwie lub więcej jednostki Państwowej Straży Pożarnej podlegają uzgodnieniu przez kierowników tych jednostek w zakresie w jakim dotyczą:

1) dysponowania sprzętu transportowego do udziału w działaniach ratowniczych;

2) zapewnienia określonego poziomu dostępności i gotowości rozporządzalnego sprzętu transportowego.

2. Zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1, dokonuje dysponent lub kierowca pojazdu przy użyciu środków komunikacji radioelektronicznej, w czasie umożliwiającym wprowadzenie danych dotyczących wyjazdu do systemu, o którym mowa w ust. 1.

1) do działań ratowniczych lub ćwiczeń prowadzonych na podstawie obowiązujących dwustronnych umów lub porozumień międzynarodowych;

2) do warsztatu/serwisu w celu diagnozy/naprawy pojazdu poza granice kraju,

- wymaga zgody właściwego terytorialnie komendanta wojewódzkiego.

2. Pojazdy samochodowe Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej, szkół Państwowej Straży Pożarnej oraz CMP mogą przekraczać granicę państwa za wiedzą i zgodą kierowników tych jednostek.

3. Pojazd użyty do wyjazdu poza granice państwa powinien spełniać warunki przewidziane prawem drogowym państwa docelowego i prawem państw przez które przebiega trasa przejazdu.

1) przewozu wyposażenia domowego strażaków przeniesionych do pełnienia służby w innej jednostce Państwowej Straży Pożarnej;

2) udzielenia, w uzasadnionych przypadkach, pomocy:

a) strażakom,

b) pracownikom cywilnym jednostek Państwowej Straży Pożarnej,

c) emerytom lub rencistom Państwowej Straży Pożarnej,

d) organizacjom zrzeszającym emerytów i rencistów pożarnictwa;

3) zbiorowego przewozu strażaków i pracowników cywilnych jednostek Państwowej Straży Pożarnej oraz członków ich rodzin na wyjazdy organizowane przez kierownika jednostki Państwowej Straży Pożarnej ;

4) przewiezienia uczestników ceremonii ślubnych i pogrzebowych strażaków lub pracowników cywilnych jednostek Państwowej Straży Pożarnej, z zastrzeżeniem zachowania formy wynikającej z przepisów regulujących ceremoniał pożarniczy;

5) przewiezienia przedstawicieli jednostki Państwowej Straży Pożarnej biorących udział w ceremonii ślubnej lub pogrzebowej.

6) udzielania doraźnej pomocy:

a) naczelnym organom państwowym przy przedsięwzięciach dotyczących ochrony przeciwpożarowej, ratownictwa i ochrony ludności,

b) centralnym organom administracji rządowej, przy przedsięwzięciach dotyczących ochrony przeciwpożarowej, ratownictwa i ochrony ludności,

c) jednostkom organizacyjnym służb podległych ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych

d) właściwemu terytorialnie wojewodzie, w zakresie w jakim przyczyni się to do realizacji jego zadań związanych z ochroną przeciwpożarową oraz ochroną ludności,

e) właściwym terytorialnie organom samorządu terytorialnego w zakresie w jakim przyczyni się to do realizacji ich zadań związanych z ochroną przeciwpożarową oraz ochroną ludności,

f) organizacjom o charakterze społecznym lub charytatywnym,

g) związkom zawodowym działającym w strukturach Państwowej Straży Pożarnej w ramach wykonywania zadań statutowych,

h) jednostkom ochotniczych straży pożarnych, zwanym dalej „OSP”, w zakresie przewozu:

- sprzętu pożarniczego,

- drużyn pożarniczych,

- orkiestr,

- druhów OSP na przedsięwzięcia szkoleniowe i ćwiczenia organizowane przez jednostki Państwowej Straży Pożarnej,

- innych wyjazdów związanych z zapewnieniem funkcjonowania OSP na rzecz ochrony przeciwpożarowej;

7) udzielenia pomocy innym jednostkom Państwowej Straży Pożarnej w zakresie o którym mowa w pkt 1-5 i w § 18.

2. Wykorzystanie pojazdu w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1-5 i 7 wymaga potwierdzonej pisemnie zgody kierownika jednostki Państwowej Straży Pożarnej udostępniającej pojazd, wydawanej na pisemny wniosek.

3. Wykorzystanie pojazdu w trybie ust. 1 pkt 6 lit. a-c wymaga zgody Komendanta Głównego.

4. W pozostałych przypadkach, o których mowa w ust. 1, zgody na użycie pojazdu wydają:

1) właściwy terytorialnie komendant wojewódzki, gdy do obsługi transportowej wykorzystane są pojazdy komend powiatowych (miejskich) Państwowej Straży Pożarnej;

2) Komendant Główny gdy do obsługi transportowej wykorzystane są pojazdy:

a) Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej;

b) komendy wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej;

c) szkoły Państwowej Straży Pożarnej.

5. Organy, o których mowa w ust. 2 - 4, wyrażając zgodę są obowiązane są kierować się zasadami racjonalności, celowości, gospodarności i zasadności, a także mogą zażądać od użytkownika pojazdu, dodatkowego ubezpieczenia przewożonych osób.

6. Przepisy ust. 1 pkt 6 lit. d-h nie dotyczą CMP.

1) Komendantowi Głównemu i jego zastępcom w celu realizacji ich służbowych potrzeb komunikacyjnych, w tym dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem;

2) komendantom wojewódzkim w celu realizacji ich służbowych potrzeb komunikacyjnych, w tym dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem, jeżeli miejsce ich zamieszkania znajduje się w granicach administracyjnych miasta stanowiącego siedzibę komendy wojewódzkiej;

3) komendantom szkół Państwowej Straży Pożarnej w celu realizacji ich służbowych potrzeb komunikacyjnych, w tym dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem, jeżeli miejsce ich zamieszkania znajduje się w granicach administracyjnych miasta stanowiącego siedzibę szkoły;

4) Dyrektorowi CMP w celu realizacji jego służbowych potrzeb komunikacyjnych, z wyłączeniem dojazdów z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem.

5) komendantom powiatowym (miejskim) w celu realizacji ich służbowych potrzeb komunikacyjnych, z wyłączeniem dojazdów z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem.

2. Samochód służbowy z kierowcą lub do wyłącznej dyspozycji przysługuje zastępcom osób, o których mowa w ust. 1 pkt 2-5, w celu realizacji ich służbowych potrzeb komunikacyjnych, z wyłączeniem dojazdów z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem.

3. Samochód służbowy z kierowcą lub do wyłącznej dyspozycji przysługuje osobom, o których mowa w ust. 1 pkt 5 i ust. 2, również w przypadku udziału w działaniach ratowniczych.

4. Jeżeli miejsce zamieszkania osób, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, znajduje się poza granicami administracyjnymi miasta stanowiącego siedzibę organu, dojazdy z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem mogą odbywać się wyłącznie za pisemną zgodą Komendanta Głównego. Zgoda wydawana jest na wniosek.

5. Komendant Główny, na pisemny wniosek, przesłany z zachowaniem drogi służbowej, może zezwolić na użytkowanie pojazdu na trasie z miejsca zamieszkania do miejsca pełnienia służby i z powrotem innym funkcjonariuszom Państwowej Straży Pożarnej.

1) jednostek organizacyjnych podległych lub nadzorowanych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych;

2) innych jednostek Państwowej Straży Pożarnej;

3) jednostek OSP;

4) innych podmiotów, działających na rzecz ochrony przeciwpożarowej;

5) podmiotów, o których mowa w § 13 ust. 1 pkt 6 lit. d, e oraz g;

2. Sprzęt transportowy podlega zwrotowi w sytuacjach:

1) wygaśnięcia umowy użyczenia;

2) w przypadku gdy stanie się potrzebny jednostce użyczającej z powodów nieprzewidzianych w chwili zawarcia umowy.

3. Postanowienia umowy użyczenia mogą zostać poszerzone o szczegółowe zapisy służące prawidłowemu wykonaniu umowy jeżeli strony umowy uznają takie zapisy za konieczne lub obowiązek dokonania specjalnych zapisów umownych wynika z innych aktów prawnych.

4. Zgody na zawarcie umów użyczenia, o których mowa w ust. 1 wydają:

1) właściwy terytorialnie komendant wojewódzki, w odniesieniu do sprzętu transportowego komend powiatowych (miejskich) Państwowej Straży Pożarnej;

2) Komendant Główny w odniesieniu do sprzętu transportowego:

a) Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej;

b) komendy wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej;

c) szkoły Państwowej Straży Pożarnej.

1) odpowiednią kategorię prawa jazdy;

2) odpowiednie uprawnienia i kwalifikacje;

3) upoważnienie do prowadzenia pojazdów służbowych, którego wzór określa załącznik nr 3 do zarządzenia.

2. Jednostki pływające mogą być sterowane i obsługiwane przez osoby pełniące służbę albo zatrudnione w jednostce Państwowej Straży Pożarnej i legitymujące się odpowiednimi patentami i innymi uprawnieniami, potwierdzającymi ich kwalifikacje w tym zakresie.

3. Postępowanie w przedmiocie wydania upoważnienia, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, wszczyna się na wniosek zainteresowanego albo z urzędu.

4. Osobę, o której mowa w ust. 1, przed wydaniem upoważnienia kieruje się na właściwe badania lekarskie, których koszty pokrywa jednostka Państwowej Straży Pożarnej. Zakres badań ustala lekarz medycyny pracy.

5. Przepisu ust. 4 nie stosuje się wobec osób legitymujących się uprawnieniami do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi.

6. Osobom, o których mowa w ust. 5, upoważnienie wystawia się na podstawie badań lekarskich będących podstawą do nadania uprawnień do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi.

7. Upoważnienie, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, wydawane jest na czas określony i upoważnia osobę legitymującą się nim do prowadzenia wszystkich pojazdów służbowych jednostek Państwowej Straży Pożarnej, zgodnie z posiadaną kategorią prawa jazdy. Upoważnienie jest ważne z ważnym prawem jazdy.

8. Upoważnienie, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, traci ważność w sytuacjach:

1) przeniesienia strażaka do dalszego pełnienia służby w innej jednostce Państwowej Straży Pożarnej ;

2) odwołania ze stanowiska, o którym mowa w § 21 ust. 2;

3) upływu terminu ważności badań lekarskich;

4) utraty uprawnień do prowadzenia pojazdów mechanicznych;

5) stwierdzenia przez lekarza medycyny pracy o istnieniu przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów służbowych;

6) zwolnienia strażaka ze służby;

7) ustania stosunku pracy w jednostce Państwowej Straży Pożarnej.

9. Przystępując każdorazowo do kierowania pojazdem lub sterowania jednostką pływającą osoba pełniąca służbę albo zatrudniona w jednostce Państwowej Straży Pożarnej obowiązana jest posiadać aktualne i ważne prawo jazdy, odpowiednie aktualne i ważne uprawnienia i kwalifikacje oraz aktualne i ważne upoważnienie do prowadzenia pojazdów służbowych lub odpowiednio posiadać aktualne i ważne patenty i pozostałe uprawnienia, potwierdzające jej kwalifikacje w tym zakresie. Nie posiadając powyższych aktualnych uprawnień nie przystępuje do kierowania pojazdem oraz do sterowania jednostką pływającą.

1) komendantom wojewódzkim, komendantom szkół i Dyrektorowi CMP - Komendant Główny;

2) komendantom powiatowym (miejskim) - właściwy terytorialnie komendant wojewódzki;

3) w pozostałych przypadkach, z zastrzeżeniem ust. 2 - kierownicy jednostek Państwowej Straży Pożarnej.

2. Komendant Główny i jego zastępcy upoważnieni są do prowadzenia pojazdów służbowych od chwili uzyskania pozytywnego wyniku badań lekarskich, o których mowa w § 20 ust. 4. Przepisy § 22 i 23 stosuje się odpowiednio. Upoważnienie wydaje kierujący komórką organizacyjną, o której mowa w § 23.

2. Kierujący pojazdami uprzywilejowanymi muszą posiadać zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym oraz upoważnienie, o którym mowa w § 20 ust. 1 pkt 3.

3. Sprawy dotyczące zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi prowadzi komórka właściwa do spraw osobowych w jednostce Państwowej Straży Pożarnej.

4. W celach doskonalenia techniki jazdy pojazdami, osoby prowadzące pojazdy służbowe mogą, za zgodą kierownika jednostki Państwowej Straży Pożarnej , korzystać z samochodu służbowego. Kierownik jednostki Państwowej Straży Pożarnej ustala zakres godzin albo limit kilometrów do wyjeżdżenia w ramach doskonalenia techniki jazdy.

2. Pracę jednostki pływającej wyposażonej w napęd mechaniczny spalinowy odnotowuje się w okresowej karcie pracy jednostki pływającej, której wzór określa załącznik nr 5 do zarządzenia.

3. Kierujący pojazdem albo jednostką pływającą, o której mowa w ust. 2, wypełnia na bieżąco i zgodnie ze stanem faktycznym właściwą okresową kartę pracy.

4. Sposób wypełniania karty pracy pojazdu określa załącznik nr 6 do zarządzenia.

5. Można odstąpić od prowadzenia kart, o których mowa w ust. 1 i 2 w przypadku stosowania systemów teleinformatycznych umożliwiających elektroniczną ewidencję przejazdu, zużycia paliwa oraz ilości przejechanych kilometrów, pod warunkiem odwzorowania w systemie zakresu danych, które obejmuje karta.

6. Miejsce przechowywania dokumentacji sprzętu transportowego znajduje się w komórce właściwej do prowadzenie spraw gospodarki transportowej w jednostce Państwowej Straży Pożarnej.

2. Dokumentację, o której mowa w ust. 1, należy prowadzić na bieżąco, z odzwierciedleniem przebiegu całego cyklu eksploatacji od momentu pozyskania sprzętu przez jednostkę Państwowej Straży Pożarnej do momentu jego zbycia.

3. Dokumentacja, o której mowa w ust. 1, powinna zawierać w szczególności:

1) podstawowe dane identyfikacyjne i parametry sprzętu;

2) kopie dokumentów i faktur związanych z pozyskaniem sprzętu transportowego, w tym świadectwo dopuszczenia jeżeli jest wymagane;

3) kopie dokumentów związanych z naprawami i wyposażeniem;

4) książkę gwarancyjną;

5) instrukcję obsługi.

4. Dokumentację, o której mowa w ust. 1, prowadzi komórka właściwa do spraw gospodarki transportowej w jednostce Państwowej Straży Pożarnej.

5. W przypadku przekazywania sprzętu transportowego dokumentacja, o której mowa w ust. 1, przekazywana jest wraz ze sprzętem.

6. Dokumentacja, o której mowa w ust. 1, może być prowadzona w formie elektronicznej, pod warunkiem, że ten sposób dokumentacji umożliwi zbieranie, aktualizowanie i przetwarzanie danych, o których mowa w ust. 3.

2. W skład komisji powołuje się co najmniej trzy osoby spośród pracowników jednostki Państwowej Straży Pożarnej, w tym co najmniej jednego przedstawiciela komórki właściwej do spraw gospodarki transportowej w jednostce Państwowej Straży Pożarnej .

1) Komendant Główny w odniesieniu do sprzętu Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej;

2) komendant szkoły Państwowej Straży Pożarnej i Dyrektor CMP w odniesieniu do sprzętu eksploatowanego w tych jednostkach;

3) właściwy terytorialnie komendant wojewódzki w odniesieniu odpowiednio do sprzętu komend powiatowych (miejskich) Państwowej Straży Pożarnej z terenu województwa i komendy wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej.

2. Ze zbędnego sprzętu transportowego usuwa się numery operacyjne oraz numery na sprzęcie.

2. Ze zbędnego sprzętu transportowego usuwa się numery operacyjne oraz numery na sprzęcie.

2. Wzór rejestru określa załącznik nr 8 do zarządzenia.

3. Dopuszcza się prowadzenie rejestru, o którym mowa w ust. 1, w systemie teleinformatycznym.

2. Komendant wojewódzki wskazuje miejsce dalszej eksploatacji technicznie sprawnego sprzętu transportowego, z zastrzeżeniem ust. 3 i 4, będącego w jego zasobie, a kierownicy jednostek Państwowej Straży Pożarnej dokonują przekazania w drodze protokołu zdawczo-odbiorczego.

3. Komendant Główny wskazuje miejsce dalszej eksploatacji technicznie sprawnego sprzętu transportowego, będącego w jego zasobie. Przekazanie następuje w drodze protokołu zdawczo-odbiorczego.

4. Komendant Główny z urzędu lub na wniosek, może przenieść uznany za zbędny sprzęt transportowy pomiędzy zasobami, o których mowa w § 32 oraz § 33.

5. Sprzęt transportowy, którego wiek wynosi 25 i więcej lat podlega przed uznaniem za zbędny opiniowaniu przez Dyrektora CMP pod kątem włączenia do zasobu muzealnego.

2. Ewidencję prowadzi się w ujęciu rocznym i sprawozdaje do biura Komendy Głównej właściwego do spraw gospodarki transportowej w terminie do dnia 15 lutego roku kalendarzowego następującego po roku którego zestawienie dotyczy.

3. Biuro Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej właściwe do spraw gospodarki transportowej po opracowaniu informacji zbiorczej, przedkłada ją Komendantowi Głównemu.

4. Wzór ewidencji, o którym mowa w ust. 1, określa załącznik nr 9 do zarządzenia.

5. Dopuszcza się prowadzenie ewidencji, o której mowa w ust. 1 w systemie teleinformatycznym. W takim przypadku przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio.

1) technicznych;

2) organizacyjnych;

3) eksploatacyjnych.

1) przewidywany koszt naprawy, lub wartość zespołów, podzespołów, podstawowych części wymagających wymiany, przekroczy wartość 40% wartości sprzętu ustalonej według zasad określonych w ust. 2, albo

2) naprawa ze względu na brak wykonawców lub części zamiennych nie jest możliwa, albo

3) koszty eksploatacji w typowych dla danego sprzętu warunków eksploatacji znacząco wzrosły.

2. Wartość sprzętu transportowego, na potrzeby uznawania pojazdu za zbędny z przyczyn technicznych ustala się bez wyposażenia i urządzeń niezwiązanych na stałe ze sprzętem, przyjmując za podstawę ocenę sporządzoną przez uprawnionego rzeczoznawcę.

1) komendanta wojewódzkiego;

2) komendanta szkoły Państwowej Straży Pożarnej;

3) dyrektora CMP.

1) bieżącej kontroli i analizy zużycia paliw;

2) inicjowania i wdrażania działań zmierzających do racjonalnego gospodarowania materiałami pędnymi i eksploatacyjnymi, a w szczególności paliwami.

2. Zbyt duże zużycie paliwa w typowych dla danego sprzętu transportowego warunkach eksploatacyjnych podlega ustaleniu pod kątem wystąpienia ewentualnych przyczyn technicznych. Ustaleń dokonuje komórka właściwa do spraw gospodarki transportowej w jednostce Państwowej Straży Pożarnej, a wyniki przedkładane są kierownikowi jednostki Państwowej Straży Pożarnej.

2. Podczas każdego tankowania oraz na koniec okresu rozliczeniowego należy, przestrzegać zasady pełnego zbiornika paliwa. Zezwala się na tworzenie zapasu paliwa w przenośnych zbiornikach.

2. Zbiorcze zestawienie należy przesłać w terminie do dnia 15 stycznia roku kalendarzowego następującego po roku, którego ono dotyczy.

2. Zasady ewidencjonowania pracy i zużycia paliwa przez sprzęt inny niż transportowy o mocy do 5 kW koordynują komendanci wojewódzcy w ramach uprawnień, o których mowa w § 7.

2. Do sprzętu objętego postępowaniami o udzielenie zamówienia publicznego w przedmiocie zakupu sprzętu transportowego, które zostały wszczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego zarządzenia stosuje się załącznik nr 1 w brzmieniu dotychczasowym.

Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej
nadbryg. Wojciech Kruczek

Załączniki do zarządzenia Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej
z dnia………………………………………. (poz. ….)

Załącznik nr 1

OZNAKOWANIE SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO I INNEGO SPRZĘTU MAJĄCEGO ZASTOSOWANIE W GOSPODARCE TRANSPORTOWEJ JEDNOSTEK PSP

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 2

UMOWA UŻYCZENIA SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 3

WZÓR UPOWAŻNIENIA DO PROWADZENIA POJAZDÓW SŁUŻBOWYCH PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik nr 4

OKRESOWA KARTA PRACY POJAZDU

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik nr 5

OKRESOWA KARTA PRACY JEDNOSTKI PŁYWAJĄCEJ

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 6

WSKAZÓWKI CO DO SPOSOBU WYPEŁNIANIA OKRESOWEJ KARTY PRACY POJAZDU

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 7

WNIOSEK O UZNANIE SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO ZA ZBĘDNY

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 8

REJESTR POJAZDÓW I JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH UZNANYCH ZA ZBĘDNE

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 9

ZBIORCZE ZESTAWIENIE ZBĘDNEGO SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO PRZEKAZANEGO DO JEDNOSTEK OSP

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 10

NORMY EKSPLOATACJI SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 11

ZBIORCZE ZESTAWIENIE ZUŻYCIA PALIWA I PRZEBIEGU KILOMETRÓW PRZEZ SPRZĘT TRANSPORTOWY JEDNOSTEK PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ

Treść załącznika w formacie PDF

Załącznik Nr 12

OKRESOWA KARTA PRACY SPRZĘTU SILNIKOWEGO

Treść załącznika w formacie PDF