Tematy - Zawieszenie - INFOR.PL

Podczas jazdy samochodem z zużytymi tulejami będziemy słyszeć delikatne stukanie i drgania układu kierowniczego. Nie wymaga to natychmiastowej naprawy, ale pogłębiający się hałas może tylko doprowadzić do szybszego zużycia innych podzespołów.

Jeśli podczas jazdy usłyszymy dziwne dźwięki i zaczniemy odczuwać coraz mocniejsze drgania kierownicy. Oznacza to, że należy sprawdzić cały układ kierowniczy i zawieszenie naszego auta.

Przyczyną drgań układu kierowniczego podczas jazdy może być zużyta końcówka drążka kierowniczego.

Wymiana łączników, jest to jedna z szybszych napraw, które możemy wykonać sami. Potrzebujemy tylko chwilę wolnego czasu i kilka kluczy, aby samemu wymienić łączniki stabilizatora.

Delikatne stuki i dziwne drgania dochodzące podczas jazdy Audi 80 B4 po nierównych drogach to prawdopodobnie wyrobione już tuleje wahacza. Poniżej kilka słów o tym, jak zrobić to samodzielnie.

Wymianę sworznia górnego wahacza w Hondzie Accord VII możemy przy odrobinie chęci i za pomocą prostych narzędzi przeprowadzić sami.

Tuleje wahacza są to elementy, które zużywają się stosunkowo szybko. W poradniku tym pokażemy, jak wymienić tuleje wahacza przedniego na przykładzie Audi.

Wymiana sworznia wahacza nie jest trudnym zadaniem. Wszystko można wykonać samemu, bez wizyty w warsztacie. W poradniku tym dowiesz się, jak to zrobić.

Wyraźne stuki w zawieszeniu sugerują konieczność wymiany części zawieszenia. Najczęściej wystarczy wymienić łącznik stabilizatora. W tym poradniku przedstawimy wymianę w Oplu Zafira.

Najważniejsze to dobrze zebrać dowody i udokumentować, że szkoda faktycznie spowodowana jest niedoskonałością jezdni.

Zużycie łącznika powoduje głuche odgłosy stukania z zawieszenia. Ignorowanie tego typu usterki może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń zawieszenia, a co za tym idzie poważniejszych kosztów naprawy.

Podróżując samochodem na długich dystansach zimą ważne jest odpowiednie przygotowanie techniczne naszego samochodu. Przedstawiamy kilka sprawdzonych wskazówek i porad, które uchronią nasze auto przed uszkodzeniem.

Demontaż przedniej zwrotnicy nie jest kłopotliwy. Wystarczy dobry komplet kluczy i trochę chęci, aby samemu wymienić zwrotnicę. Postaramy się przybliżyć temat wymiany, tak, żeby nie była trudna.

Nie tak często, ale jednak czasami, dochodzi do pęknięcia jednej ze sprężyn. W tym poradniku podpowiemy, jak poradzić sobie z pęknięciem jednej z tylnych.

Rdza jest zmorą każdego posiadacza samochodu. Niestety rdza jest nieunikniona w naszych samochodach, a jej atak możemy oddalić lub częściowo udaremnić, stosując się do pewnych zasad zabezpieczania samochodu. Podpowiadamy, jak uchronić auto przed korozją.

Podczas jazdy, do naszych uszu dochodzi wiele dźwięków. Dziwny szum, lub buczenie, które dochodzą z okolic kół i narastają wraz ze wzrostem prędkości, mogą świadczyć o zużyciu łożysk.

Nierównomierne zużycie bieżnika występuje z kilku powodów. Jednak w każdym przypadku winny jest kierowca. W poradniku tym podpowiemy, jak uniknąć szybkiego zużycia opony.

Jest kilka powodów nierównomiernego zużycia opon. Bieżnik zużywa się nierównomierne zawsze za sprawą niedopatrzeń kierowców. Poradnik ma na celu podpowiedzenie, jak uniknąć doprowadzenia naszych opon do takiego, złego stanu.

Coraz częściej kierowcy rezygnują z pełnowymiarowego koła zapasowego, kupując koło zapasowe w sprayu. Jednak nie zawsze jest na tyle skuteczne, żeby umożliwić dalszą jazdę.

Producenci aut coraz rzadziej wyposażają samochody w pełnoprawne koło zapasowe. Kierowcy otrzymują koło zapasowe w sprayu. Niestety często dochodzi do sytuacji, w której okazuje się, że jest ono nieskuteczne i uniemożliwi nam dalszą jazdę.

Czy szersze opony to lepsze opony? Cześć użytkowników uważa, że szersza opona zapewniając lepszą przyczepność, zapewnia większe bezpieczeństwo. Inni kierują się opinią, że to bezsensowny wydatek, który tylko lepiej wygląda. Postaramy się rozwiać wszelkie wątpliwości.

Wszystkie elementy samochodu zużywają się w trakcie eksploatacji. Bywa jednak, że zużycie to jest znacznie szybsze. Ma na to wpływ wiele przyczyn, z których wszystkie są możliwe do wyeliminowania.

Producenci samochodów podają w instrukcjach obsługi, jakie elementy w jaki sposób powinny być okresowo smarowane, aby zapewnić ich niezawodność i długotrwałą żywotność.

Zużycie i powstające w jego efekcie awarie elementów zawieszenia kół pojazdu są bardzo częstymi powodami wielu poważnych wypadków drogowych i katastrof.

Stan zawieszenia pojazdu ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Najważniejsze jest zawieszenie kół przednich i ono najczęściej ulega różnym uszkodzeniom, a jego elementy zużywają się dość szybko.

Gdy w czasie jazdy usłyszymy jakiś niepokojący dźwięk, przypominamy sobie, że części auta się zużywają i należy dbać o ich stan. Takim podzespołem jest niewątpliwie zawieszenie auta. Czy możemy sami zdiagnozować usterkę?

Podczas eksploatacja auta prędzej czy później będziemy zmuszeni podnieść auto lewarkiem lub podnośnikiem. Wystarczy, że złapiemy przysłowiową gumę. Aby bezpiecznie podnieść samochód, należy przestrzegać kilku podstawowych reguł.

Chyba nie ma kierowcy, który bez wysiłku odkręcał śruby mocujące koło samochodowe. Zawsze są z tym mniejsze lub większe problemy, a ich przyczyną jest nieumiejętne dokręcanie kół.

Regulowana twardość zawieszenia to patent nie tylko dla sportowców, to również świetne rozwiązanie na co dzień. Z jego dobrodziejstw korzysta coraz większa liczba producentów aut.

.Nie tylko czerwone samochody wyglądają na szybsze, niż są w rzeczywistości. Również niższe mają bardziej agresywny wygląd. I w społecznej świadomości "trzymają się" podczas jazdy po zakrętach niczym przyklejone.

Układ zawieszenia jest jednym z najbardziej obciążonych w każdym aucie. Warto wiedzieć z jakich elementów się składa i jak działa.

Amortyzatory mają duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Uszkodzone zwiększają ryzyko wpadnięcia w poślizg, zmniejszają skuteczność hamowania i pogarszają komfort jazdy.

Odpowiednio ustawiona geometria kół jest istotna ze względu na prawidłową eksploatację auta oraz bezpieczeństwo jazdy. Podpowiadamy na co wpływ ma kąt pochylenia kół, a na co zbieżność.

Auto buja się na zakrętach, nurkuje przy hamowaniu, przy dodaniu gazu "leci na plecy"? To mało przyjemne – w takim przypadku warto nieco utwardzić zawieszenie.

Decydując się na starty w KJS-ach nie musisz profesjonalnie przygotowywać samochodu, ale kilka elementów warto w nim poprawić. Zawieszenie odpowiada za "trzymanie się drogi", a dobre hamulce pozwolą na hamowanie z dużym opóźnieniem.

Jeśli zauważymy, że kierownica w naszym aucie obraca się z podejrzanym oporem, a układ wspomagania jest sprawny, konieczna może być wówczas wymiana łożyska kolumny zawieszenia. Podpowiadamy, jak to zrobić.

Drgania kierownicy są męczące podczas jazdy i uszkadzają zawieszenie. Istnieją jednak sposoby na zredukowanie drgań kierownicy, które utrudniają nam podróż.

Wymiana łączników stabilizatora jest najłatwiejszą naprawą, jaką możemy wykonać w garażu lub na podwórku. Uszkodzone łączniki stabilizatora znacznie obniżają komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Trzeszczenie zawieszenia jest trudne do zlokalizowania, a usunięcie jego przyczyn kosztowne. W poradniku przedstawimy gdzie i jak szukać źródła skrzypiącego zawieszenia.

Stuki zawieszenia nie tylko obniżają komfort jazdy, ale przede wszystkim pogarszają bezpieczeństwo. Oto kilka rad, jak rozpoznać, gdy coś złego dzieje się z zawieszeniem.

Prace pod samochodem należą do szczególnie niebezpiecznych. Oto kilka sposobów, jak się zabezpieczyć w trakcie wykonywania czynności pod autem stojącym na podnośniku.

Koniec jesieni i początek wiosny to okresy, kiedy zmieniamy ogumienie w naszych autach. Czasem nie zdajemy sobie sprawy, że opony, które chcemy założyć, są już „zajeżdżone”. Jak to poznać?

Na byłym lotnisku w podpoznańskich Bednarach odbyła się polska prezentacja Leona Cupra R - najmocniejszego seryjnego Seata w historii oraz pozostałych aut z gamy modelowej tej marki.

Bierz życie za rogi - hasło firmy Dodge zdaje się nabierać pełnego znaczenia po zajęciu miejsca za kierownicą modelu Caliber w wersji SRT4. Trzeba się mocno trzymać tych rogów. I być czujnym.

Zawieszenie

Audi A6 C5: wymiana tulei dolnego wahacza

Honda Civic VI: wymiana sworzni górnego wahacza

Jak wymienić końcówkę drążka w Oplu Astra G?

Audi 80 B4: wymiana łączników stabilizatora

Audi 80 B4: wymiana tulei dolnego przedniego wahacza

Honda Accord VII: wymiana sworzni górnego wahacza

Jak wymienić tuleje wahacza przedniego?

Jak wymienić sworzeń wahacza w Audi 80 B4?

Jak wymienić łączniki stabilizatora w Oplu Zafirze?

Jak odzyskać pieniądze od zarządcy drogi za uszkodzone auto?

Jak wymienić łącznik stabilizatora w Oplu Omega B?

Konserwacja auta przed zimą

Jak wymienić zwrotnicę przednią?

BMW E46: wymiana tylnych sprężyn

Jak ochronić auto przed korozją?

Wymiana łożyska piasty

Dlaczego opona zużywa się nierównomiernie?

Jak uniknąć nierównomiernego zużywania się opon?

Koło zapasowe, czy zapas w sprayu?

Co wybrać: koło zapasowe czy zapas w sprayu?

Szersza opona = lepsza opona?

Jak wyeliminować przyczyny nadmiernego zużycia różnych elementów samochodu?

Co smarować w samochodzie?

Jak wstępnie rozpoznać nadmierne zużycie elementów zawieszenia?

Jak rozpoznać usterki w zawieszeniu?

Diagnoza usterek zawieszenia – czy możemy zrobić to sami?

Bezpieczne podnoszenie auta

Jak nie należy dokręcać kół samochodowych?

Montaż regulowanego zawieszenia - jak i po co?

Co daje obniżenie auta?

Co powinniśmy wiedzieć o zawieszeniu?

Jak domowym sposobem sprawdzić amortyzatory?

Geometria zawieszenia: teoria i praktyka

Jak utwardzić zawieszenie?

Jak przygotować zawieszenie i hamulce do KJS?

Jak wymienić łożysko kolumny McPhersona?

Jak wyeliminować drgania kierownicy?

Jak wymienić łączniki stabilizatora?

Jak wyeliminować trzeszczenie zawieszenia?

Jak rozpoznać usterkę lub awarię zawieszenia?

Jak bezpiecznie wykonywać prace pod samochodem?

Czy wiesz po czym poznać, że opona jest zużyta?

Polska prezentacja: Seat Leon Cupra R

Test Dodge Caliber SRT4: Cała ta moc