Zamrożenie prędkości maksymalnej na 20 km/h i koniec odblokowywania - wejdzie nowy limit, szybciej nie pojedziesz

• Skrót:
• Nowy limit prędkości 20 km/h zablokowany fizycznie w samej konstrukcji hulajnogi i UTO
• Jakie hulajnogi obejmie nowy wymóg limitu prędkości 20km/h?
• Problem masowego odblokowywania prędkości w hulajnogach i UTO doprowadził do tych nowych przepisów
• Rynek starych hulajnóg może zyskać na wartości poprzez nowy limit prędkości
• Czy konstrukcyjny limit 20 km/h dotyczy też innych urządzeń transportu osobistego, tzw. UTO?
• Skąd ta zmiana w przepisach o prędkości hulajnóg elektrycznych?
• FAQ - najczęstsze pytania o nowe przepisy dla hulajnóg elektrycznych i konstrukcyjny limit 20 km/h

Nowy limit prędkości 20 km/h zablokowany fizycznie w samej konstrukcji hulajnogi i UTO

Kluczowy zapis to nowy § 55d ust. 2 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów. Przepis stanowi, że konstrukcja hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego powinna uniemożliwiać zmianę osiąganej przez pojazd prędkości maksymalnej na większą niż 20 km/h.

To istotna różnica względem obecnego stanu prawnego. Dziś limit 20 km/h dla hulajnóg elektrycznych już obowiązuje w ruchu drogowym, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by fabrycznie ograniczona hulajnoga została zmodyfikowana - programowo albo sprzętowo - tak, by jechała szybciej. Nowy przepis ma to uniemożliwić już na etapie produkcji.

Jakie hulajnogi obejmie nowy wymóg limitu prędkości 20km/h?

Przepis mówi wprost o pojazdach wyprodukowanych po dniu 31 marca 2027 roku. To ważne rozróżnienie - nie chodzi o datę zakupu przez konsumenta, tylko o datę wyprodukowania konkretnego egzemplarza przez producenta.

W praktyce oznacza to, że jeśli kupisz hulajnogę wyprodukowaną przed tą datą (nawet jeśli trafi ona do sklepu już po 31 marca 2027 roku), nowy wymóg jej nie obejmie. Producenci i importerzy będą musieli jednak dostosować linie produkcyjne, żeby egzemplarze wytwarzane po tej dacie spełniały nowy warunek.

Problem masowego odblokowywania prędkości w hulajnogach i UTO doprowadził do tych nowych przepisów

Rynek modyfikacji hulajnóg elektrycznych rozwinął się w ostatnich latach bardzo szybko. W Internecie nietrudno znaleźć poradniki, aplikacje czy usługi warsztatowe oferujące zwiększenie prędkości maksymalnej hulajnogi ponad fabryczny limit - często właśnie ponad granicę 20 km/h dopuszczalną w ruchu drogowym.

Rynek starych hulajnóg może zyskać na wartości poprzez nowy limit prędkości

Skoro nowy wymóg obejmie tylko pojazdy wyprodukowane po 31 marca 2027 roku, można się spodziewać, że starsze modele - teoretycznie możliwe do zmodyfikowania - zyskają na popularności wśród osób szukających możliwości jazdy szybciej niż 20 km/h. Warto jednak pamiętać, że sam limit prędkości 20 km/h w ruchu drogowym obowiązuje niezależnie od możliwości technicznych pojazdu - jazda szybciej, nawet zmodyfikowaną hulajnogą wyprodukowaną przed 2027 rokiem, pozostaje naruszeniem przepisów o ruchu drogowym.

Czy konstrukcyjny limit 20 km/h dotyczy też innych urządzeń transportu osobistego, tzw. UTO?

Tak - przepis wprost wymienia obok hulajnogi elektrycznej także urządzenie transportu osobistego (UTO). To szersza kategoria, obejmująca m.in. elektryczne deskorolki czy inne pojazdy jednośladowe napędzane silnikiem elektrycznym. Nowy wymóg konstrukcyjny obejmie więc cały ten segment rynku, nie tylko klasyczne hulajnogi elektryczne.

Skąd ta zmiana w przepisach o prędkości hulajnóg elektrycznych?

Przepis o hulajnogach znalazł się w tym samym projekcie rozporządzenia Ministra Infrastruktury, co głośna zmiana dotycząca obowiązkowej apteczki w nowo rejestrowanych samochodach osobowych. Dokument nosi numer 173 w wykazie prac legislacyjnych ministerstwa i jest aktualnie w wersji z 1 lipca 2026 roku. Podstawą prawną całej nowelizacji jest art. 66 ust. 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

FAQ - najczęstsze pytania o nowe przepisy dla hulajnóg elektrycznych i konstrukcyjny limit 20 km/h

Od kiedy nowy wymóg limitu 20 km/h uniemożliwiającego odblokowanie prędkości będzie obowiązywał?

Przepis dotyczy hulajnóg elektrycznych i UTO wyprodukowanych po 31 marca 2027 roku. To data produkcji, nie zakupu przez konsumenta.

Czy moja obecna hulajnoga będzie musiała spełniać nowy wymóg?

Nie. Przepis nie działa wstecz - dotyczy wyłącznie pojazdów wyprodukowanych po wskazanej dacie.

Czy będę mógł legalnie zmodyfikować swoją starą hulajnogę?

Nowy przepis nie wprowadza wprost zakazu modyfikacji istniejących pojazdów. Niezależnie jednak od możliwości technicznych, w ruchu drogowym nadal obowiązuje limit prędkości 20 km/h dla hulajnóg elektrycznych.

Czy przepis dotyczy też elektrycznych deskorolek i innych podobnych urządzeń?

Tak, przepis obejmuje zarówno hulajnogi elektryczne, jak i szerszą kategorię urządzeń transportu osobistego (UTO).

Czy to już obowiązujące prawo?

Nie, to projekt rozporządzenia (nr 173 w wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury), który nie ma jeszcze daty podpisania i wejścia w życie.

Kto odpowiada za spełnienie nowego wymogu - producent czy użytkownik?

Wymóg dotyczy konstrukcji pojazdu, a więc w praktyce obciąża producentów i importerów, którzy muszą dostosować projektowanie i produkcję hulajnóg wprowadzanych na rynek po 31 marca 2027 roku.

Gdzie znajduje się ten przepis w projekcie rozporządzenia?

To § 55d ust. 2 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów, dodany nowelizacją przygotowaną przez Ministerstwo Infrastruktury.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury