Rząd przedłuża obniżki na paliwa do 30 czerwca - ale tylko VAT. Akcyza od 16 czerwca w górę

• AKTUALIZACJA - 16.06.2026
• Kolejne dwa tygodnie ulgi w cenach paliw – rząd reaguje na konflikt na Bliskim Wschodzie i przedłuż CPN
• VAT z 23% do 8% – obniżka zostaje
• Akcyza na europejskim minimum - więcej jej obniżyć nie można?
• Co po 15 czerwca z cenami paliw? Rząd nie daje gwarancji przedłużenia obniżek - wróci drożyzna na stacjach?
• Co powinieneś zrobić?

AKTUALIZACJA - 16.06.2026

Ministerstwo Finansów ogłosiło już oficjalnie w komunikacie z 15 czerwca, że VAT na paliwa pozostanie obniżony do końca czerwca. Natomiast akcyza - już nie. Od 16 czerwca stawka akcyzy za paliwo wraca do normalnej stawki - czyli paliwa będą droższe o ok. 30 groszy na litrze (niemal tyle wynosiła bowiem obniżka akcyzy). To oznacza w praktyce wygaszanie programu CPN. Można się zatem spodziewać, że akurat przed wakacyjnymi wyjazdami Polacy zatankują paliwo do baków drożej. Program CPN od początku miał wprawdzie charakter tymczasowy, niemniej jednak powrót do nieobniżanych stawek paliwa oznacza drożyznę na stacjach. Pozostaje mieć nadzieję, że sytuacja w cieśninie Ormuz nie zmieni się na niekorzystną, paliwo będzie płynąć i ceny ropy na światowych rynkach pozostaną w trendzie zniżkowym.

Kolejne dwa tygodnie ulgi w cenach paliw – rząd reaguje na konflikt na Bliskim Wschodzie i przedłuż CPN

Ministerstwo Finansów poinformowało 29 maja 2026 roku o przedłużeniu obowiązywania niższych stawek VAT i akcyzy na paliwa silnikowe. Decyzja dotyczy benzyny, oleju napędowego oraz biokomponentów stanowiących samoistne paliwa. Nowe regulacje będą obowiązywały do 15 czerwca 2026 roku.

To kontynuacja rządowego programu CPN (Ceny Paliw Niżej), wprowadzonego w marcu 2026 roku w odpowiedzi na utrzymującą się niestabilną sytuację na rynkach paliw. Źródłem problemów jest eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie, która bezpośrednio wpływa na ceny ropy naftowej na światowych giełdach.

VAT z 23% do 8% – obniżka zostaje

Kluczowym elementem pakietu paliwowego jest obniżka stawki podatku od towarów i usług. Zgodnie z decyzją Ministra Finansów i Gospodarki, stawka VAT na benzynę oraz olej napędowy została obniżona z 23% do 8%. To obniżka o 15 punktów procentowych, która bezpośrednio przekłada się na cenę przy dystrybutorze.

Akcyza na europejskim minimum - więcej jej obniżyć nie można?

Równolegle z obniżką VAT rząd utrzymał redukcję podatku akcyzowego do najniższego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską:

To maksymalne obniżki, jakie Polska może wprowadzić bez naruszenia unijnych dyrektyw dotyczących minimalnych stawek akcyzy. Łącznie kierowcy oszczędzają około 1 zł na litrze (VAT + akcyza) w porównaniu do cen bez programu CPN.

Co po 15 czerwca z cenami paliw? Rząd nie daje gwarancji przedłużenia obniżek - wróci drożyzna na stacjach?

Ministerstwo Finansów wyraźnie podkreśla, że wprowadzone rozwiązania mają charakter czasowy. Oznacza to, że po 15 czerwca 2026 roku stawki VAT i akcyzy mogą wrócić do poziomu sprzed marca – chyba że rząd zdecyduje o kolejnym przedłużeniu pakietu. Decyzja będzie zależała od:

Jeśli konflikt nadal będzie eskalował, a ceny surowca pozostaną wysokie, można spodziewać się dalszych przedłużeń. W przeciwnym razie kierowcy muszą być przygotowani na powrót wyższych cen przy dystrybutorze.

Rząd nie podał dotychczas żadnych sygnałów dotyczących planów po połowie czerwca. Pozostaje pytanie: czy za niespełna trzy tygodnie czeka nas niemiłe zaskoczenie w postaci powrotu standardowych stawek podatkowych, czy może kolejne przedłużenie ulgi?

Co powinieneś zrobić?

1. Tankuj przed 15 czerwca – jeśli rząd nie przedłuży obniżek, ceny mogą skoczyć o około 1 zł/litr.
2. Śledź komunikaty rządu – decyzja o ewentualnym przedłużeniu pakietu powinna zapaść przed 15 czerwca.
3. Przygotuj budżet domowy na ewentualne podwyżki, zwłaszcza gdy jeździsz dużo – jeśli obniżki znikną, miesięczne koszty paliwa wzrosną o kilkadziesiąt lub nawet kilkaset złotych (w zależności od przebiegów).

Źródło: Ministerstwo Finansów