Tematy - Prawo - Olej napędowy - INFOR.PL

W 2011 roku czeka nas podwyżka akcyzy na olej napędowy, którego cena zrówna się na stałe z ceną benzyny. Tymczasem rozwój silników benzynowych sprawia, że inwestycja w diesla może się nigdy nie zwrócić.

Z raportu UOKiK wynika, że stacje benzynowe w Polsce sprzedają coraz lepsze paliwa. Według kontrolerów Inspekcji Handlowej benzynę i olej napędowy nie spełniające norm sprzedaje co 22 stacja.

Silniki spalinowe w pojazdach mechanicznych zasilane są różnymi rodzajami paliwa. Podstawowymi paliwami są: benzyna, olej napędowy oraz gaz LPG.

Filtr cząstek stałych montowany jest w samochodach z silnikami Diesla. To dzięki niemu te silniki mogą spełniać ekologiczną normę Euro 4, a zatem być ciągle w użyciu. Podpowiadamy, jak działa taki filtr.

Choć smary przekładniowe nie są drogie, kierowcy zapominają o tym, że od czasu do czasu trzeba wymienić je na nowe. Jeszcze gorzej, gdy okazuje się, że w skrzyni prawie nie ma płynu.

Zbyt długie okresy między wymianą oleju i taka pozorna oszczędność może być w efekcie bardzo droga, bo prowadzi w prostej linii do znacznie zwiększonego zużycia silnika.

Oleje w samochodzie pełnią bardzo ważną funkcję: smarują i równocześnie oczyszczają bardzo wiele mechanizmów. Bez należytego smarowania silnik przestałby pracować już po kilku minutach. Niewiele dłużej wytrzymałyby skrzynia biegów i mechanizm różnicowy.

Kupując olej, z tzw. przyzwyczajenia, rzadko, kiedy zwracamy uwagę na specyfikację zawarte na jego opakowaniu. Problem pojawia się, gdy sięgamy po nowy produkt.

Zauważy to nie tylko wytrawne oko mechanika, ale również kierowca, który wymienia olej samodzielnie. Na szczęście nie ma mowy o dodatkowych kosztach.

Kopcenie podczas jazdy jest jednym z symptomów, który automatycznie powinien zaniepokoić kierowcę i zmobilizować do przyjrzenia się problemowi. W tym wypadku może niestety skończyć się remontem kapitalnym silnika.

Niepokojące dla kierowcy powinno być podniesienie się poziomu oleju o ok. 1 cm. Przyczyną może być przedostawanie się do oleju paliwa.

Korek wlewu oblepiony brunatną mazią wcale nie musi oznaczać, że "puściła" uszczelka pod głowicą. Szczególnie, gdy problem pojawia się jesienią lub zimą.

Przy spadku temperatury przepływ oleju jest ograniczony a części silnika nie są odpowiednio smarowane. Może to stać się przyczyną poważnych uszkodzeń, które przejawiają się w postaci np. nadmiernego zużycia oleju silnikowego, niskiego ciśnienia sprężania i spadku mocy silnika.

Wymiana olej na zimę nie jest konieczna, ale warto pamiętać, że przy niskich temperaturach olej w silniku gęstnieje. Powoduje to wolniejsze jego rozprowadzanie. Aby wydłużyć żywotność silnika po uruchomieniu poczekaj, aż temperatura podniesie się - olej rozrzedzi się i odzyska swoje właściwości.

Czystość silnika to dla wielu osób powód do zadowolenia. Przesadna troska o czystość naszego samochodu może sprawić, że po myciu silnika mogą pojawić się usterki łożysk alternatora, pompy wodnej, wspomagania kierownicy lub napinaczy pasków.

Podjeżdżając pod dystrybutor na stacji benzynowej zastanawiamy się zawsze, jakie paliwo wybrać, droższe czy tańsze. Poniżej kilka cennych wskazówek, które paliwo tankować.

Od 1 stycznia 2011 przedsiębiorcy odliczą od aut tylko 60% VAT. Dotyczy to samochodów o dopuszczalnej ładowności powyżej 500 kg i masie nieprzekraczającej 3,5 tony. Rada Unii Europejskiej zgodziła się na ograniczenia dla tzw. aut z kratką i kupowanego do nich paliwa. Restrykcje będą obowiązywać tylko przez dwa lata, do 31 grudnia 2012 roku.

Zdarza się czasem, że w wyniku roztargnienia kierowcy lub nieuwagi personelu stacji paliw w baku samochodu znajdzie się niewłaściwe paliwo.

Volkswagen Passat BlueMotion ustanowił Światowy Rekord Guinnessa na najdłuższy dystans przejechany seryjnie produkowanym samochodem osobowym na jednym tankowaniu.

Z uruchomieniem sprawnego silnika wysokoprężnego w temperaturach dodatnich lub nieco poniżej zera nie ma najczęściej żadnych problemów. Jednak na naszych drogach można spotkać mnóstwo aut z silnikami, które lata świetności mają już za sobą,. Podpowiadamy, jak uruchamiać silnik Diesla zimą.

Spółka MOMO planuje zbudować sieć automatycznych stacji paliwowych składającą się z 31 obiektów. Wszystkie będą zlokalizowane w województwie mazowieckim.

Uszlachetniacze paliwa są dostępne na każdej stacji benzynowej. Nie każdy wie jednak, jakie jest ich działanie i czy warto w nie inwestować. Odpowiedzi na te pytania znajdują się w poniższym poradniku.

Olej napędowy

Koniec epoki diesla?

Stacje benzynowe sprzedają coraz lepsze paliwa

Paliwa – rodzaje, zastosowanie

Jak działa filtr cząstek stałych?

Dlaczego warto dbać o olej w skrzyni biegów?

Dlaczego regularna wymiana oleju obniża zużycie silnika?

Oleje w samochodzie

Oleje w samochodzie

Jak czytać informację na opakowaniu oleju samochodowego?

Dlaczego olej podczas wymiany jest czarny?

Skąd bierze się dym z rury podczas jazdy?

Co oznacza rosnąca ilość oleju?

Co jest przyczyną brunatnego osadu na korku wlewu oleju?

Jak odpalać samochód podczas zimy?

Czy zmieniać olej na zimę?

Myć silnik, czy nie myć – oto jest pytanie?

Czy warto tankować wysokooktanowe paliwo?

Auta z kratką wrócą za dwa lata

Jak ratować się po wlaniu niewłaściwego paliwa?

Rekordowo oszczędny Passat

Jak uruchamiać silnik Diesla zimą?

Na Mazowszu powstanie sieć automatycznych stacji paliwowych

Czy warto stosować uszlachetniacze paliwa?