REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

REKLAMA

Krajowe pasażerskie przewozy kolejowe

Z kwoty 642.633 tys. zł zaplanowanej w tym rozdziale przypada na:

REKLAMA

REKLAMA

  1. wydatki budżetu państwa - 620.000 tys. zł, z tego przewidziano na:
  •  dotacje przedmiotowe do ustawowych ulg taryfowych - 380.000 tys. zł (tj. na poziomie ustawy budżetowej na 2009 r.)

Kwota dotacji zaplanowana jest dla siedmiu spółek przewozowych („PKP Intercity” S.A., „PKP Przewozy Regionalne” Sp. z o.o., „PKP SKM Trójmiasto” Sp. z o.o., „WKD” Sp. z o.o., „Koleje Mazowieckie – KM” Sp. z o.o., „PCC RAIL S.A. Jaworzno”, „Koleje Dolnośląskie S.A.”)

  •  dotacje do przewozów międzywojewódzkich i międzynarodowych - 240.000 tys. zł (tj. na poziomie ustawy budżetowej na 2009 r.)

Dotacje zaplanowano dla dwóch spółek przewozowych („PKP Intercity” S.A. i ”PKP Przewozy Regionalne” Sp. z o.o.)

2. wydatki budżetu środków europejskich - 22.633 tys. zł.

REKLAMA

Środki przeznaczone będą na realizację przez PKP Intercity S.A. projektu pn. Zakup kolejowego taboru pasażerskiego do obsługi połączeń dalekobieżnych
w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Infrastruktura kolejowa

Z kwoty 2.303.631 tys. zł (w tym z akcyzy – 1.933.200 tys. zł) zaplanowanej w tym rozdziale przypada na:

1) wydatki budżetu państwa - 2.129.693 tys. zł

z tego przewidziano na:

a. dotacje podmiotowe dla PKP PLK S.A. na dofinansowanie kosztów remontu i utrzymania infrastruktury kolejowej - 850.000 tys. zł

b. dotacje dla PKP PLK S.A. na realizację zadań inwestycyjnych na liniach kolejowych o państwowym znaczeniu - 980.323 tys. zł

z tego na:

  •  dwie inwestycje wieloletnie - 62.090 tys. zł

z tego:
- Modernizacja linii kolejowej E65 Warszawa – Gdynia, Etap II - 52.090 tys. zł
zadanie przewidziane do realizacji w latach 2007 – 2010,  współfinansowane z Funduszu Spójności
- Modernizacja linii kolejowej E59 Wrocław – Poznań, Etap II odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego, - 10.000 tys. zł
zadanie przewidziane do realizacji w latach 2009 – 2015,

  • pozostałe zadania inwestycyjne - 918.233 tys. zł

z tego:

- modernizacja linii kolejowej E-20 na odcinku: Siedlce – Terespol, Etap I - 8.183 tys.zł
- modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego  (na linii kol.E-20) - 273 tys.zł
- odbudowa i modernizacja linii kolejowej E-30 i C-E30 odc. Legnica – Wrocław – Opole - 200.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-30 na odc. Węgliniec- Legnica - 37.199 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-30 na odc. Węgliniec – Zgorzelec i Węgliniec – Bielawa Dolna - 30.070 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej Nr 8, budowa łącznicy lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)- 10.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-65/CE65 na odc. Warszawa – Gdynia - 57.980 tys.zł
- udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych w ruchu towarowym na terenie Śląska, Etap III - 50.000 tys.zł
- projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E65 CMK Grodzisk Maz. - Zawiercie - 18.798 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 71 Rzeszów-Warszawa przez Kolbuszową, Etap II - 40.000 tys.zł

- modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Stadion wraz z przebudową przystanku Warszawa Stadion i stacji Warszawa Wschodnia - 60.000 tys.zł
- rewitalizacja linii kolejowej nr 132 na odcinku Gliwice-Łabędy - Strzelce Opolskie - Opole Groszowice - 25.000 tys.zł
-modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa, etap I odcinek Rzeszów-Jarosław -35.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej 401 Szczecin-Świnoujście (kontynuacja modernizacji linii) 20.000 tys.zł
- modernizacja układu torowego na liniach nr 1, 137, 139 i infrastruktury służącej do obsługi podróżnych w obrębie stacji Katowice Osobowa-15.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna-Ocice  45.000 tys.zł
- wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na stacjach i szlakach w torze nr 1 linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań w km 131, 523-200, 020- 20.000 tys.zł
-  modernizacja układu torowego i elementów infrastruktury kolejowej w obrębie stacji Wrocław Główny - 5.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław-Zgorzelec na odcinku Wrocław-Jelenia Góra - 50.000 tys.zł
- rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory-Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna-Tczew - 20.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 20 w obrębie stacji PKP Warszawa Gdańska w powiązaniu z linią E65 i stacją metra A17 Dworzec Gdański - 50.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E59 na odcinkach: Wrocław-Poznań, odcinek granica województwa dolnośląskiego-Poznań; Poznań-Krzyż oraz Krzyż-Szczecin-6.706 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E20/CE20 na odcinku Siedlce-Terespol - 23 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Zabrze-Katowice-Kraków - 2.866 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Bielawa Dolna-Horka; budowa kolejowego mostu granicznego przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja - 2.540 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica-Węgliniec-Bielawa Dolna w części ETCS II- 4.847 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie-Radom-Kielce - 2.968 tys.zł
- budowa połączenia kolejowego MPL „Kraków-Balice” z Krakowem, odcinek Kraków Główny-Mydlniki-Balice - 2.706 tys.zł
- modernizacja linii E75 na odcinku Warszawa-Białystok-Suwałki-Trakiszki-granica Państwa (RAIL BALTICA), odcinek Warszawa Rembertów-Zielonka-Tłuszcz (Sadowne)- 3.074 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, Etap II - 30.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 18 na odcinku Toruń-Bydgoszcz - 15.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E65 na odcinku Opoczno-p.odg. Knapówka tor 1 i 2 wraz ze stacją Zawiercie - 50.000 tys.zł

c. dotacje dla PKP S.A. na przebudowę 32 dworców kolejowych - 102.877 tys. zł

(Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, Radom, Piotrków Trybunalski, Leszno, Zawiercie, Iława, Malbork, Przemyśl Główny, Kutno, Działdowo, Elbląg, Tarnów, Poznań dworzec letni, Bochnia, Modlin, Radomsko, Wrocław Mikołajów, Zgierz, Pabianice, Wrocław Pracze, Wrocław Leśnica, Wrocław Kuźniki, Terespol, Puszczykówko, Przeworsk, Łańcut, Krzeszowice, Brzesk Okocim, Koło, Gdańsk Oliwa, Wejherowo)

d. współfinansowanie projektów z udziałem środków UE - 196.493 tys. zł z tego na realizację:

  •  Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - 103.267 tys.zł

(wydatki bieżące – 55.299 tys. zł, wydatki majątkowe – 47.968 tys. zł)

  • Programu TEN-T (wydatki bieżące) - 13.644 tys.zł
  •  Funduszu Spójności ( wydatki majątkowe) - 79.582 tys.zł

W ramach powyższych Programów środki będą przeznaczone głównie na następujące projekty wdrażane przez PKP PLK S.A.:

  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Ciechanów, obszar LCS Gdańsk, LCS Gdynia, obszar LCS Iława i LCS Malbork
  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego

Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego

  •  Modernizacja linii kolejowej nr 8; budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A - odcinek Warszawa Zachodnia - Skierniewice
  • Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa-Gdynia, Etap II
  •  Przygotowanie przedsięwzięcia "Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego"
  • Roczny Plan Działań Pomocy Technicznej w ramach POIiŚ

wydatki budżetu środków europejskich - 173.938 tys.

Środki przeznaczone na realizację projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko stanowiące wkład UE.

Wydatki przeznaczone będą głównie na realizację przez PKP PLK S.A. poniższych projektów: 

  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Ciechanów
  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Gdańsk, LCS Gdynia
  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Iława, LCS Malbork
  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego
  • Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego
  •  Modernizacja linii kolejowej nr 8; budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A - odcinek Warszawa Zachodnia – Skierniewice
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych
  • Przygotowanie budowy linii dużych prędkości - prace przygotowawcze
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Prawo
To świadczenie nie podlega ochronie. To przykra niespodzianka przed urlopem. Komornik zajmie je w całości

Czy pracodawca powinien dokonywać potrąceń z należnego pracownikom świadczenia z zfśs? Choć pracownicy często uważają, że jako świadczenie socjalne jest ono spod niej wyłączone, to rzeczywistość jest inna

Ten nadajnik automatycznie przekaże informacje o trybie życia mieszkańców. Co będzie wynikało z profilu grzewczego?

Już od 1 stycznia 2027 r. zmienią się zasady rozliczania zużycia wody i ciepła. Z danych dotyczących zużycia będzie można stworzyć profil grzewczy. Czego będzie można się z niego dowiedzieć o mieszkańcach?

Osoby z niepełnosprawnościami coraz częściej pracują. Co z limitami w ZUS?

Z informacji przekazanych przez Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej wynika, iż w Polsce rośnie zatrudnienie osób z niepełnosprawnościami. Czy jest szansa na likwidację limitów dorabiania do rent socjalnych i chorobowych?

WZON: Podobno niepełnosprawny dostał miskę z wodą, żeby udowodnił, że potrafi sam umyć ręce. Kazali mu się podrapać po głowie, wstać z łóżka i chodzić po pokoju

Mamy przesunięcie w tym co jest ważne dla osoby niepełnosprawnej. Kiedyś najważniejsze było orzeczenie o niepełnosprawności. Dziś w posiadanie tego dokumentu jest tylko wstępem staraniach o np. świadczenie wspierające. Ważniejsze jest wykazanie przed komisją orzeczniczą przyznającą świadczenia faktycznej niesamodzielności. I odbywa się to poprzez pytania i odpowiedzi. Osoby niepełnosprawne mają dziś listy pytań sprawdzających ich samodzielność, które są zadawane w procesie przyznawania punktów, od których zależy wysokość świadczenia wspierającego (albo w ogóle jego przyznanie).

REKLAMA

Zasądzenie kwoty na rzecz małżonków bez solidarności oznacza podział kwoty po połowie - wtedy może być poniżej progu do skargi kasacyjnej

Sąd Najwyższy 27 lutego 2026 (I CSK 150/25) odrzucił skargę kasacyjną pozwanego w sprawie, gdzie małżonkowie żądali solidarnego zasądzenia 90 261 zł. Problem? Sąd zasądził tę kwotę, ale bez solidarności – więc z mocy prawa podzieliła się po połowie (art. 379 § 1 k.c.). Każdy małżonek dostał 45 131 zł, czyli poniżej progu 50 000 zł wymaganego dla skargi kasacyjnej. Co to oznacza, gdy majątek jest wspólny?

Najem krótkoterminowy: wysokie zyski czy kosztowna pułapka? Kiedy staje się działalnością gospodarczą?

Najem krótkoterminowy w Polsce wciąż jest trochę „między światami”. Nie ma jednej ustawy, która porządkuje go od A do Z, a wszystko zależy od charakteru najmu i jego skali. Oznacza to, że ten sam wynajem może być raz traktowany jako prywatny, innym razem jako działalność gospodarcza, a w pewnych sytuacjach nawet jako coś zbliżonego do usług hotelowych. I właśnie przez tę nieostrość wielu właścicieli porusza się w szarej strefie interpretacyjnej – dopóki nic się nie wydarzy, temat nie istnieje.

Ceny paliwa w środę. Tyle dzisiaj zapłacimy za benzynę i olej napędowy

Minister energii wydał nowe obwieszczenie, w którym określił maksymalne ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego obowiązujące w środę 27 maja. Czy nadal utrzymuje się tendencja spadkowa cen paliw? Sprawdzamy!

Czy banki celowo dawały kredytobiorcom wadliwe umowy do podpisu? Anatomia systemowego błędu

W debacie publicznej na temat wadliwych umów o kredyt konsumencki coraz częściej pojawia się narracja o celowym działaniu banków na szkodę klientów. Jej zwolennicy twierdzą, że instytucje finansowe świadomie wpisywały do umów klauzule niezgodne z prawem, licząc na niewiedzę konsumentów i nikłe prawdopodobieństwo zakwestionowania zapisów. Tezę tę chętnie podchwytują prawnicy reprezentujący kredytobiorców w sporach sądowych. Tymczasem rzeczywistość jest bardziej złożona - i właśnie dlatego bardziej niepokojąca. Jeśli błędy wynikały z chciwości, remedium jest proste: lepsza regulacja i dotkliwe sankcje. Jeśli jednak u ich podstaw leży splot strukturalnych dysfunkcji organizacyjnych, luk kompetencyjnych i nieprecyzyjnych przepisów - problem jest znacznie trudniejszy do wyeliminowania. I znacznie trudniejszy do zapobieżenia w przyszłości. Dlatego rozumiem zarówno stronę kredytobiorców przez których najczęściej przemawiają emocje oraz bankowców, którzy rozliczani są za swoje błędy po wielu latach bez względu na to ile w tych bledach było celowego działania.

REKLAMA

Polska coraz bardziej zależna od cudzoziemców na rynku pracy. Nowe dane

W 2025 r. pracujący i mieszkający w Polsce cudzoziemcy zwiększyli nasz PKB od 200 do 416 mld zł, czyli od 5,1 proc. do 10,7 proc. - wynika z raportu „Migracja w Polsce”, którego wyniki publikuje „Rz”.

Pracodawcy żądają rachunków potwierdzających zakup wakacyjnych wyjazdów. Bez tego nie chcą wypłacać pieniędzy. Czy to jest zgodne z prawem?

Prawo do świadczeń z ZFŚS budzi wiele emocji. Uprawnieni błędnie zakładają, że należą się one każdemu po równo, a pracodawcy często próbują w uchwalanych regulaminach niezgodnie z prawem ograniczać dostęp do świadczeń. Są też kwestie, których od lat nie udaje się ostatecznie wyjaśnić. Tymczasem każdemu zależy na przysługujących mu pieniądzach.

Zapisz się na newsletter
Najlepsze artykuły, najpoczytniejsze tematy, zmiany w prawie i porady. Skoncentrowana dawka wiadomości z różnych kategorii: prawo, księgowość, kadry, biznes, nieruchomości, pieniądze, edukacja. Zapisz się na nasz newsletter i bądź zawsze na czasie.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA