REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

REKLAMA

Krajowe pasażerskie przewozy kolejowe

Z kwoty 642.633 tys. zł zaplanowanej w tym rozdziale przypada na:

REKLAMA

REKLAMA

  1. wydatki budżetu państwa - 620.000 tys. zł, z tego przewidziano na:
  •  dotacje przedmiotowe do ustawowych ulg taryfowych - 380.000 tys. zł (tj. na poziomie ustawy budżetowej na 2009 r.)

Kwota dotacji zaplanowana jest dla siedmiu spółek przewozowych („PKP Intercity” S.A., „PKP Przewozy Regionalne” Sp. z o.o., „PKP SKM Trójmiasto” Sp. z o.o., „WKD” Sp. z o.o., „Koleje Mazowieckie – KM” Sp. z o.o., „PCC RAIL S.A. Jaworzno”, „Koleje Dolnośląskie S.A.”)

  •  dotacje do przewozów międzywojewódzkich i międzynarodowych - 240.000 tys. zł (tj. na poziomie ustawy budżetowej na 2009 r.)

Dotacje zaplanowano dla dwóch spółek przewozowych („PKP Intercity” S.A. i ”PKP Przewozy Regionalne” Sp. z o.o.)

2. wydatki budżetu środków europejskich - 22.633 tys. zł.

REKLAMA

Środki przeznaczone będą na realizację przez PKP Intercity S.A. projektu pn. Zakup kolejowego taboru pasażerskiego do obsługi połączeń dalekobieżnych
w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Infrastruktura kolejowa

Z kwoty 2.303.631 tys. zł (w tym z akcyzy – 1.933.200 tys. zł) zaplanowanej w tym rozdziale przypada na:

1) wydatki budżetu państwa - 2.129.693 tys. zł

z tego przewidziano na:

a. dotacje podmiotowe dla PKP PLK S.A. na dofinansowanie kosztów remontu i utrzymania infrastruktury kolejowej - 850.000 tys. zł

b. dotacje dla PKP PLK S.A. na realizację zadań inwestycyjnych na liniach kolejowych o państwowym znaczeniu - 980.323 tys. zł

z tego na:

  •  dwie inwestycje wieloletnie - 62.090 tys. zł

z tego:
- Modernizacja linii kolejowej E65 Warszawa – Gdynia, Etap II - 52.090 tys. zł
zadanie przewidziane do realizacji w latach 2007 – 2010,  współfinansowane z Funduszu Spójności
- Modernizacja linii kolejowej E59 Wrocław – Poznań, Etap II odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego, - 10.000 tys. zł
zadanie przewidziane do realizacji w latach 2009 – 2015,

  • pozostałe zadania inwestycyjne - 918.233 tys. zł

z tego:

- modernizacja linii kolejowej E-20 na odcinku: Siedlce – Terespol, Etap I - 8.183 tys.zł
- modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego  (na linii kol.E-20) - 273 tys.zł
- odbudowa i modernizacja linii kolejowej E-30 i C-E30 odc. Legnica – Wrocław – Opole - 200.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-30 na odc. Węgliniec- Legnica - 37.199 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-30 na odc. Węgliniec – Zgorzelec i Węgliniec – Bielawa Dolna - 30.070 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej Nr 8, budowa łącznicy lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)- 10.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E-65/CE65 na odc. Warszawa – Gdynia - 57.980 tys.zł
- udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych w ruchu towarowym na terenie Śląska, Etap III - 50.000 tys.zł
- projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E65 CMK Grodzisk Maz. - Zawiercie - 18.798 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 71 Rzeszów-Warszawa przez Kolbuszową, Etap II - 40.000 tys.zł

- modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Stadion wraz z przebudową przystanku Warszawa Stadion i stacji Warszawa Wschodnia - 60.000 tys.zł
- rewitalizacja linii kolejowej nr 132 na odcinku Gliwice-Łabędy - Strzelce Opolskie - Opole Groszowice - 25.000 tys.zł
-modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa, etap I odcinek Rzeszów-Jarosław -35.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej 401 Szczecin-Świnoujście (kontynuacja modernizacji linii) 20.000 tys.zł
- modernizacja układu torowego na liniach nr 1, 137, 139 i infrastruktury służącej do obsługi podróżnych w obrębie stacji Katowice Osobowa-15.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna-Ocice  45.000 tys.zł
- wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na stacjach i szlakach w torze nr 1 linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań w km 131, 523-200, 020- 20.000 tys.zł
-  modernizacja układu torowego i elementów infrastruktury kolejowej w obrębie stacji Wrocław Główny - 5.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław-Zgorzelec na odcinku Wrocław-Jelenia Góra - 50.000 tys.zł
- rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory-Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna-Tczew - 20.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 20 w obrębie stacji PKP Warszawa Gdańska w powiązaniu z linią E65 i stacją metra A17 Dworzec Gdański - 50.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E59 na odcinkach: Wrocław-Poznań, odcinek granica województwa dolnośląskiego-Poznań; Poznań-Krzyż oraz Krzyż-Szczecin-6.706 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E20/CE20 na odcinku Siedlce-Terespol - 23 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Zabrze-Katowice-Kraków - 2.866 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Bielawa Dolna-Horka; budowa kolejowego mostu granicznego przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja - 2.540 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E30, etap II, Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica-Węgliniec-Bielawa Dolna w części ETCS II- 4.847 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie-Radom-Kielce - 2.968 tys.zł
- budowa połączenia kolejowego MPL „Kraków-Balice” z Krakowem, odcinek Kraków Główny-Mydlniki-Balice - 2.706 tys.zł
- modernizacja linii E75 na odcinku Warszawa-Białystok-Suwałki-Trakiszki-granica Państwa (RAIL BALTICA), odcinek Warszawa Rembertów-Zielonka-Tłuszcz (Sadowne)- 3.074 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, Etap II - 30.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej nr 18 na odcinku Toruń-Bydgoszcz - 15.000 tys.zł
- modernizacja linii kolejowej E65 na odcinku Opoczno-p.odg. Knapówka tor 1 i 2 wraz ze stacją Zawiercie - 50.000 tys.zł

c. dotacje dla PKP S.A. na przebudowę 32 dworców kolejowych - 102.877 tys. zł

(Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, Radom, Piotrków Trybunalski, Leszno, Zawiercie, Iława, Malbork, Przemyśl Główny, Kutno, Działdowo, Elbląg, Tarnów, Poznań dworzec letni, Bochnia, Modlin, Radomsko, Wrocław Mikołajów, Zgierz, Pabianice, Wrocław Pracze, Wrocław Leśnica, Wrocław Kuźniki, Terespol, Puszczykówko, Przeworsk, Łańcut, Krzeszowice, Brzesk Okocim, Koło, Gdańsk Oliwa, Wejherowo)

d. współfinansowanie projektów z udziałem środków UE - 196.493 tys. zł z tego na realizację:

  •  Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - 103.267 tys.zł

(wydatki bieżące – 55.299 tys. zł, wydatki majątkowe – 47.968 tys. zł)

  • Programu TEN-T (wydatki bieżące) - 13.644 tys.zł
  •  Funduszu Spójności ( wydatki majątkowe) - 79.582 tys.zł

W ramach powyższych Programów środki będą przeznaczone głównie na następujące projekty wdrażane przez PKP PLK S.A.:

  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Ciechanów, obszar LCS Gdańsk, LCS Gdynia, obszar LCS Iława i LCS Malbork
  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego

Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego

  •  Modernizacja linii kolejowej nr 8; budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A - odcinek Warszawa Zachodnia - Skierniewice
  • Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa-Gdynia, Etap II
  •  Przygotowanie przedsięwzięcia "Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego"
  • Roczny Plan Działań Pomocy Technicznej w ramach POIiŚ

wydatki budżetu środków europejskich - 173.938 tys.

Środki przeznaczone na realizację projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko stanowiące wkład UE.

Wydatki przeznaczone będą głównie na realizację przez PKP PLK S.A. poniższych projektów: 

  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Ciechanów
  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Gdańsk, LCS Gdynia
  • Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - obszar LCS Iława, LCS Malbork
  •  Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa-Gdynia - w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego
  • Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego
  •  Modernizacja linii kolejowej nr 8; budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie)
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A - odcinek Warszawa Zachodnia – Skierniewice
  •  Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych
  • Przygotowanie budowy linii dużych prędkości - prace przygotowawcze
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Prawo
Odpis na ZFŚS – jak obliczyć przeciętne zatrudnienie w skali miesiąca

Aby prawidłowo dokonać odpisu na ZFŚS, pracodawca musi przeprowadzić szereg obliczeń. Nie zawsze jest to łatwe, bo ustawodawca nie określił wszystkich zasad, które należy w tej sytuacji zastosować. Pracodawcy muszą więc samodzielnie zdecydować o ich wyborze, a następnie konsekwentnie się go trzymać.

Odpis na ZFŚS – jak obliczyć przeciętną liczbę zatrudnionych? Stanowisko pracy to nie musi być jedne etat

Jak obliczyć przeciętną liczbę zatrudnionych na potrzeby odpisu na zakładowy fundusz świadczeń socjalnych? Choć pozornie może wydawać się to proste, w praktyce wcale tak nie jest. Wielu pracodawców zaskakuje to, że jedno stanowisko pracy może w tych obliczeniach równać się aż dwóm etatom.

Podatnika chronimy przed podwyżką w trakcie roku. Przy opłacie za śmieci już nie. Wrocław pokazał lukę w prawie. Petycja już w Sejmie

Wrocław podniósł opłatę za gospodarowanie odpadami komunalnymi o ponad 33 proc. Uchwałę podjęto 9 lipca, a nowe stawki zaczęły obowiązywać już 1 września. Czteroosobowa rodzina zapłaci 220 zł miesięcznie, czyli 2640 zł w skali pełnych 12 miesięcy. Dla porównania podatek od samego 60-metrowego mieszkania we Wrocławiu wynosi 75 zł rocznie. Paradoks polega na tym, że przy podatkach prawo przywiązuje ogromną wagę do stabilności i przewidywalności obciążeń, podczas gdy wielokrotnie wyższa opłata za odpady może zostać istotnie podniesiona w środku roku. Dlatego skierowałem do Sejmu petycję o objęcie opłaty za gospodarowanie odpadami takim samym standardem ochrony przed nagłymi zmianami obciążeń, jaki wypracowano w prawie podatkowym.

Nieuczciwe e-sklepy kuszą polskimi nazwami. Na co uważać?

Europejskie Centrum Konsumenckie w Polsce (ECK) obserwuje stale powtarzający się mechanizm oszustw w sieci. Nieuczciwi przedsiębiorcy podszywają się pod rodzime butiki, wykorzystując w nazwach polskie imiona, nazwiska lub miasta. W rzeczywistości klienci mają do czynienia z przedsiębiorcami, którzy utrudniają, a nawet uniemożliwiają egzekwowanie praw konsumenckich.

REKLAMA

ZUS ma ważną wiadomość dla pracujących. Można dostać bezpłatną rehabilitację

ZUS od 30 lat prowadzi program rehabilitacji leczniczej dla osób zagrożonych utratą zdolności do pracy. Program może pomóc odzyskać sprawność, wrócić do pracy i nadal prowadzić aktywne życie, a sama rehabilitacja jest całkowicie bezpłatna. Kto może z niej skorzystać, jakie schorzenia obejmuje program i jak uzyskać skierowanie?

Kto odpowiada za zniszczony lub skradziony towar w transporcie? Kiedy się należy odszkodowanie? Jak można ograniczać te ryzyka?

Problem kradzieży towaru w czasie transportu jest poważnym problemem firm transportowych. W ciągu zaledwie miesiąca łączna wartość udokumentowanych strat poniesionych przez firmy wyniosła ponad 11,4 mln euro (niemal 50 mln złotych). Problematyczna jest także kwestia odpowiedzialności za uszkodzenie towaru. Jak firmy mogą się zabezpieczyć przed tego typu sytuacjami? Wyjaśniają eksperci z Eurowag i kancelarii prawnej IURIDICA.

Za sprzedaż zafałszowanej żywności nawet 3 lata więzienia. Nowe przepisy od 16 września 2026 r.

Od 16 września 2026 r. za sprzedaż zafałszowanych artykułów rolno-spożywczych w celu osiągnięcia korzyści majątkowej będzie grozić będzie nawet rok pozbawienia wolności, a gdy zafałszowane produkty będą znacznej wartości – do trzech lat. Żywność, etykiety podlegają szczególnej prawnej ochronie.

Publiczne nawoływanie do popełnienia przestępstwa. Na czym polega i co za nie grozi?

Publiczne nawoływanie do popełnienia przestępstwa może skutkować surową odpowiedzialnością karnoprawną. Biorąc pod uwagę aktualny powszechny i łatwy dostęp do internetu, istnieje niemałe ryzyko popełnienia takiego czynu. Nie w każdym jednak przypadku publiczne zachęcanie będzie skutkować naruszeniem art. 255 Kodeksu karnego.

REKLAMA

Przekazywanie rat odpisu na ZFŚS. Na co zwrócić uwagę w poszczególnych terminach? Jeden z nich przypada już we wrześniu

Ostatni kwartał roku kalendarzowego to szczególny czas. Pracodawcy myślą już nie tylko o prawidłowym zakończeniu bieżącego roku, ale też o tym, że niedługo rozpocznie się kolejny i być może w związku z tym należy dopełnić niezbędnych formalności. Dużo uwagi muszą też poświęcić zakładowemu funduszowi świadczeń socjalnych, jeśli go tworzą.

Wybory w Krakowie. Jest kolejny kandydat, Marian Banaś bez rejestracji. Komisja podała powód

Wybory prezydenta Krakowa odbędą się 27 września, a lista kandydatów nadal nie jest ostatecznie zamknięta. Miejska Komisja Wyborcza w Krakowie zarejestrowała Michała Klimka z Konfederacji Korony Polskiej, ale odmówiła rejestracji Marianowi Banasiowi, byłemu prezesowi Najwyższej Izby Kontroli. Powodem decyzji była zbyt mała liczba ważnych podpisów poparcia.

Zapisz się na newsletter
Najlepsze artykuły, najpoczytniejsze tematy, zmiany w prawie i porady. Skoncentrowana dawka wiadomości z różnych kategorii: prawo, księgowość, kadry, biznes, nieruchomości, pieniądze, edukacja. Zapisz się na nasz newsletter i bądź zawsze na czasie.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA